제철소에 대한 6가지 놀라운 사실

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제철소라고도 하는 제철소는 철강 생산을 전문으로 하는 산업 공장입니다. 그들은 일반적으로 철과 탄소를 제련하고 둘을 특정 비율로 혼합하여 강철을 만듭니다. 하지만 이러한 일반적인 개념을 알고 있더라도 제철소에 대해 모르는 부분이 있을 수 있습니다.

#1) Henry Bessemer는 프로세스를 개척했습니다.

현대 제철소의 기원은 1800년대 중반으로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 이 기간 동안 영국의 발명가 Henry Bessemer는 쇳물에 공기를 주입하여 강철을 만드는 공정을 개발했습니다. 공기는 철에서 대부분의 탄소를 추출하고 강철을 남겼습니다. 베세머 공정으로 알려진 이 공정을 통해 많은 제철소에서 이 동일한 공정을 사용하여 보다 빠르고 능숙하게 철강을 생산할 수 있었습니다.

#2) 소규모 제철소를 '미니밀'이라고 합니다.

모든 제철소가 대규모 공장으로 구성된 것은 아닙니다. "미니밀"로 알려진 수많은 소규모 제철소가 있습니다. 보고서에 따르면 미니밀은 연간 평균 200,000~400,000톤의 철강을 생산합니다. 그들은 일반적으로 재활용 회사 및 조직에서 고철을 받아 제련하여 강철로 변환합니다.

#3) 20세기 초반에 급증한 미국 철강 생산량

미국은 여전히 ​​주요 철강 생산국이지만 미국의 제철소는 20세기 초반에 특히 분주했습니다. 통계에 따르면 1875년에 미국 제철소는 총 380,000톤의 철강을 생산했습니다. 그러나 1920년까지 그들은 6천만 톤 이상을 생산했습니다.

#4) 세계 최대의 제철소는 인기 있는 관광지입니다

사람들이 제철소를 견학하여 어떻게 운영되는지 확인하는 것은 드문 일이 아니지만 세계 최대 규모의 제철소를 찾는 관광객이 얼마나 되는지 알면 놀랄 것입니다. 대한민국에 위치한 광양제철소는 세계 어느 공장보다 많은 철강을 생산합니다. 그러나 연간 평균 1,800만 톤의 철강을 생산하는 것 외에도 매년 약 300,000명의 관광객을 끌어들입니다.

#5) 여러 금속 가공 공정을 수행하는 통합 제철소

일부 제철소는 단순히 철강을 생산하는 것 이상을 합니다. 그들은 수많은 다른 금속 가공 공정을 수행합니다. 종합제철소로 알려진 철광석을 쇳물로 변환하고, 주물, 제품 압연, 빌렛 압연 등을 수행합니다.

#6) 제철소 건설 비용은 수십억 달러입니다.

통합 풀 서비스 제철소는 건설 비용이 저렴하지 않습니다. 비용은 다양하지만 기업은 일반적으로 이를 구축하는 데 약 10억 달러에서 40억 달러를 지출합니다. 그러나 금속에 대한 강력한 글로벌 수요와 같이 현명한 투자가 될 수 있으며 높은 이윤을 남길 수 있습니다.