산업용 완충기 개요

우리는 완충 기술을 네 가지 범주로 나눕니다. 완충기 및 완충기의 자동 제어에는 소형 완충기, 산업용 완충기, 중공업용 완충기, 프로파일 완충기 및 일반 완충기가 포함됩니다. 충격 하중은 산업 장비에서 일반적입니다. 이는 애플리케이션의 정상적인 결과이자 작동 또는 프로세스의 차이로 인한 예상치 못한 부하입니다. 초기 설계에 통합되거나 구현 후에 추가되었는지 여부에 관계없이 일반적으로 충격 하중에 의해 생성되는 힘을 줄이기 위해 완충 장치가 최선의 선택입니다. 이 블로그 게시물에서는 산업용 충격 흡수 장치와 그 작동 원리 및 응용 분야에 초점을 맞춰 다양한 산업적 충격 흡수 및 충격 흡수 옵션을 소개합니다.

산업용 모션 제어 옵션

쇼크 업소버의 기본 목적은 정지된 부하에서 운동 에너지를 제거하고 열로 변환하여 열의 형태로 소산하여 충격 하중으로 장비 및 주변 구조물에 운동 에너지가 확산되는 것을 방지하는 것입니다. 하중이 슬라이딩, 롤링 또는 자유 낙하이든 산업용 완충기는 선형 및 회전 하중에 사용할 수 있습니다. 푸시 앤 풀 산업용 가스 스프링, 유압 댐퍼, 유압 공급 제어, 도어 댐퍼 및 회전 댐퍼는 모두 움직임 제어를 위한 옵션입니다. 진동 보상으로 알려진 변형에는 고무-금속 절연체, 진동 절연 패드 및 저주파의 공압 레벨링 시트가 포함됩니다. 보안 장치에는 보호용 충격 흡수 장치, 보안 댐퍼 및 클램핑 요소가 포함됩니다. 스프링 및 고무 완충기와 같은 기타 충격 흡수 및 충격 흡수 장치는 하중을 늦추거나 정지시키는 데 효과적이지만 주로 하중의 운동 에너지를 흡수하여 하중의 반동 또는 바운스로 시스템에 도입합니다. .

산업 충격 및 감쇠 기술 비교

• 유압 대시팟

이러한 유형의 완충 장치는 스트로크 시작 시 높은 제동력을 제공합니다. 오리피스가 하나만 있으면 유압 댐퍼의 제어하에 움직이는 하중이 스트로크 시작 시 갑자기 감속됩니다. 제동력은 스트로크 시작 시 매우 높은 피크로 상승한 다음 급격히 감소합니다. 대시보드는 부하를 늦추고 중지하는 데에도 사용할 수 있지만 공기에 의존하고 비선형 저항을 제공하며 중지력은 시작 또는 끝에서 최고조에 달합니다. 대부분의 댐핑 장치는 비선형 제동력을 나타내어 정지 행정의 시작 또는 끝에서 진동을 유발합니다.

• 스프링 및 고무 완충기

쇼크 업소버 기술은 스트로크 끝에서 높은 제동력을 나타냅니다. 완전히 압축되면 에너지를 발산하는 대신 에너지를 저장하여 하중을 튕겨냅니다.

• 에어 버퍼 및 공압 실린더 쿠션

쇼크 업소버 기술은 스트로크 끝에서 높은 제동력을 보여줍니다. 완전히 압축되면 에너지를 발산하는 대신 에너지를 저장하여 하중을 튕겨냅니다.

산업용 완충기의 장점은 무엇입니까?

산업용 쇼크 업소버는 스트로크 전체에 걸쳐 균일한 제동력을 제공합니다. 쇽 업소버가 움직이는 동안 지속적인 저항에도 불구하고 움직이는 하중이 천천히 부드럽게 움직입니다. 부하를 최단 시간에 최소의 힘으로 감속하여 파괴력 피크 및 기계 및 장비에 대한 충격 손상을 제거합니다. 그릴 때 감속력-스트로크 곡선은 선형입니다. 이 부드럽고 부드러운 감쇠 효과는 자동 기계에서 발생하는 소음도 줄일 수 있습니다. 쇽 업소버는 정지 동작 중에 반동이나 튀지 않고 감속이 끝날 때 상당히 선형적인 반력을 갖습니다. 바운스가 없기 때문에 다른 댐핑 장치보다 쇼크 업소버의 정지 시간이 더 빠릅니다. 그 결과 빠르고 원활하며 예측 가능한 부하 감속이 이루어집니다. 쇼크 업소버는 정지된 하중의 무게와 속도에 맞도록 특별히 제작되었습니다. 이것은 증기의 균일한 소산과 빠르고 선형적인 감속을 보장합니다.

산업용 완충기의 설계 및 원리

완충기의 기본 설계는 이중벽 실린더, 피스톤 및 피스톤 리턴 메커니즘을 포함합니다. 내부 실린더는 작동유나 오일과 같은 비압축성 유체로 채워져 있으며 운동 에너지 방정식의 지수 특성과 일치하도록 지수 간격으로 구멍이 있습니다. 피스톤이 스트로크로 이동하면 계량 오리피스가 닫혀 압력과 제동력이 일정하게 유지됩니다. 부하가 피스톤 로드와 접촉하면 피스톤이 유체를 가압하여 오리피스를 통해 밀어냅니다. 피스톤이 스트로크를 통해 이동함에 따라 오리피스가 하나씩 닫힙니다. 이것은 실린더의 압력이 일정하게 유지되도록 하고 부하에 선형 제동력을 제공합니다. 유체에 압력을 가해 강제로 구멍을 통과시키면 온도가 급격히 상승하고 그 열은 쇼크 업소버의 외부 몸체와 주변 환경으로 발산됩니다.