세계 최대 역 VTL의 핵심 요소

역 수직 터렛 선반(VTL)은 자체 부품 로더 역할을 한다는 점에서 독특하며, 아래쪽을 향한 메인 스핀들을 사용하여 단계적 공작물을 픽업하고 이를 가공 영역으로 전달합니다. 이는 보조 로딩 장비가 필요하지 않기 때문에 다른 자동화된 가공 시스템보다 더 작은 설치 공간을 제공합니다. 그리고 공작물을 운반하는 스핀들이 공구 위에 수직으로 위치하기 때문에 뜨거운 칩이 방해받지 않고 컨베이어로 떨어지므로 기계의 메인 스핀들을 오염시키거나 공작물에 모아져 가열되는 것을 방지합니다.

Emag의 다기능 VLC 1200은 세계 최대의 인버티드 VTL이라고 합니다. 직경이 1.2미터에 달하는 1,500kg의 공작물을 픽업하고 가공할 수 있습니다. 이러한 대형 부품 가공 기능으로 인해 VLC 1200은 건설 기계, 산업용 전송 시스템 및 풍력 발전 시스템에 사용되는 정밀 부품 제조에 적합합니다. 또한 이 기계는 터닝, 드릴링, 밀링, 연삭 및 기어 절단을 포함하여 단일 설정에서 여러 작업을 수행할 수 있습니다. 이러한 유연성은 처리량을 개선하는 동시에 재공품을 최소화하고 제조업체 시설 전체에서 부피가 큰 구성 요소를 운송합니다.

VLC 1200은 다수의 주목할만한 설계 요소를 통해 매우 큰 부품을 정확하고 효과적으로 가공할 수 있습니다. 다음은 몇 가지입니다.

• 폴리머 화강암 기계 베이스 - VLC 1200은 Mineralit이라고 하는 폴리머 화강암 재료로 만들어진 U자형 베이스가 있는 포털 디자인이 특징입니다. 이 공학 화강암은 기존의 용접 강철 또는 주철 침대보다 많은 이점을 제공합니다. 예를 들어, 재료의 고유한 안정성은 강철 또는 주철 기반에서 전통적으로 관찰되는 열 변형을 완화합니다. 이것이 바로 폴리머 화강암 소재가 기존 기본 소재에 비해 진동 감쇠에 30% 더 효과적인 이유이기도 합니다. 시스템 진동이 적으면 표면 조도가 향상되고 공구 수명이 길어지는 동시에 공격적인 절삭 매개변수가 가능해집니다.

• 유체 냉각 시스템 - VLC 1200의 베드는 폴리머 화강암으로 만들어졌지만 다른 중요한 어셈블리에는 강철 또는 주철 프레임이 있습니다. 한 가지 예는 U자형 베이스 상단에 걸쳐 있는 주철 메인 스핀들 캐리어로 구성 요소 돌출이 최소화된 박스 프레임 구조를 생성합니다. 폐쇄 루프 냉각수 시스템은 스핀들 캐리어와 터렛, 이송 축 및 기타 구성 요소가 일정한 온도를 유지하여 열 안정성을 보장하도록 합니다.

• 벨트리스 드라이브가 있는 강력한 밀링 스핀들 - 기계의 밀링 스핀들은 메인 스핀들 아래에 있습니다. 최대 52kW의 마력을 제공하며 중절삭 작업을 위한 HSK A100 인터페이스가 있습니다. 회사에 따르면 벨트가 없는 드라이브 설계는 백래시, 피드백 오류 및 진동을 제거하여 고품질 표면 마감과 정확한 형상을 제공합니다.

• 기계 내 부품 프로빙—가공 영역 내부의 터치 프로브는 기계에 고정되어 있는 공작물을 ±2 미크론의 정확도로 측정하는 공정 중 게이지 역할을 합니다. 프로브 피드백을 기반으로 하는 공칭 수정은 필요에 따라 가공 프로그램에 자동으로 수행됩니다. 프로브는 공구 교환 후(가공 작업이 전체 깊이에 도달하기 전) 반제품 형상을 측정하는 데에도 사용할 수 있습니다. 이는 특정 형상을 생성하기 위해 여러 개의 동일한 도구가 필요한 대형 부품을 가공할 때 특히 유용합니다.

프로브가 기계의 폴리머 화강암 베드에 직접 장착되기 때문에 (움직이는 암에 설치된 프로브와 달리) 열 변동으로 인해 기계에 대한 위치가 변경되지 않습니다. 고정된 프로브 위치는 알려진 홈 위치를 제공하여 기계 교정 루틴을 단순화합니다.