해외 배송 장비 준비

장비를 전 세계로 배송해야 할 때 안전하고 효율적으로 수행해야 일상적인 작업에 집중할 수 있습니다. 당연히 배송 과정은 우리 중 많은 사람들에게 신비할 수 있습니다. 이것은 당신의 친척에게 명절 선물을 배송하는 것과는 다릅니다! 자산에 대한 우려를 완화하려면 해외 배송을 위해 장비를 준비하는 단계를 이해하는 것이 좋습니다. 이 과정은 화물선이 출발하기 훨씬 전에 시작되며, 손상이 발생하지 않았는지 확인하기 위해 모든 품목에 대한 철저한 검사로 마무리됩니다. 이 절차가 최대한 원활하게 진행되도록 최대한 준비하고 정보를 제공하십시오.

배송 프로세스에 대해 확신을 가지려면 먼저 배송 프로세스의 다양한 단계를 이해하십시오. 대형 장비를 처음 배송하는 경우 숙련된 배송 회사에서 다음 옵션을 자세히 안내해 드립니다.

• 방청

해상 여행 중에 기계는 화물선의 야외 환경에 놓일 수 있습니다. 이렇게 하면 소중한 장비가 바람과 바닷물을 포함한 요소에 노출됩니다. 기차 여행은 화물을 비와 눈에 취약하게 만들 수도 있습니다. 모든 금속이 부식을 겪을 수 있지만 일반적인 녹(우리가 알고 있는)은 철 기반 금속에만 해당됩니다. 다른 형태의 부식은 녹색 또는 흰색 줄무늬로 나타날 수 있습니다. 부식은 장비의 기능을 심각하게 손상시킬 수 있으므로 손상을 방지하기 위해 다양한 보호 기술이 사용됩니다. 부식 방지 처리는 포장 전에 필수적인 첫 번째 단계입니다. 장비의 크기와 상태에 따라 다음 보호 레이어 중 하나가 사용됩니다.

• 아연 도금 – "용융" 방법은 강철과 아연 층으로 기계를 코팅합니다. 아연 도금 품목을 코팅하는 최종 층은 일반적으로 순수한 아연입니다. 아연은 충격 흡수제이기 때문에 이 외부 층은 밀림과 충격으로부터 보호합니다. 이 방법은 운송 후 몇 년 동안 장비를 보호할 수 있습니다. "뜨거운 딥" 물질은 유지 관리가 필요하지 않으며 벗겨지거나 벗겨지지 않습니다.

• 페인트 – 아연 도금은 기계 표면과 결합하는 화합물을 생성하지만 페인트는 금속을 덮는 별도의 레이어로 상단에 위치합니다. 페인트는 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다. 유성 코팅은 장거리 여행과 극도로 가혹한 조건에 적합하지만 제거는 수성 솔루션보다 더 복잡합니다. 오일의 경우 제거를 위해 탈지제 또는 용제 기반 화합물이 필요합니다.

• 도금 – 일반적으로 아연과 주석으로 구성되며 부식을 방지하기 위해 추가 층을 제공합니다. 도금은 운송 방식에 따라 코팅층과 함께 또는 코팅층 없이 사용할 수 있습니다. 도금은 또한 마모 및 화학적 손상에 대한 향상된 보호 기능을 제공합니다.

• 수축 포장

이 공정에 사용되는 특수 플라스틱 코팅은 온도에 민감합니다. 표면에 열이 가해지면 기계의 윤곽 주위에 꼭 맞게 수축됩니다. 어떤 경우에는 완벽한 피팅을 위해 진공 포장도 사용됩니다. 포장은 궁극적으로 맞춤형 외부 용기를 형성합니다. 이는 바람, 물 및 기타 부식성 물질에 저항하는 동시에 충격에 대한 완충 역할을 합니다. 이 랩의 플라스틱 표면은 UV 저항력이 있으며 도로 때와 먼지, 바다 공기로부터 보호합니다(철도 또는 바다 여행). 수축 포장은 또한 중요한 기계 구성 요소를 함께 유지하여 섬세한 개별 부품의 파손이나 손상을 방지하는 데 사용할 수 있습니다.

복잡한 장비를 운송할 때는 안정성이 매우 중요하기 때문에 운송 계약자는 팔레트를 사용하여 대형 품목을 더 안전하게 보호할 수 있습니다. 이 견고한 플랫폼은 기계로 수축 포장되어 수출 중에 이동하거나 미끄러질 가능성을 줄입니다.

• 컨테이너화

이 과정은 큰 품목을 금속 선적 컨테이너에 적재하는 과정을 수반합니다. 이 컨테이너는 20~53피트 크기의 표준화된 비율로 제공됩니다. 팔레트 또는 스키드를 기계로 컨테이너에 적재하여 안정성을 높일 수 있습니다. 더 작은 장비 품목은 포장하기 전에 상자에 넣고 수축 포장할 수 있습니다. 컨테이너는 부식 및 기타 손상에 대한 궁극적인 보호 기능을 제공합니다. 이 시스템은 수상 운송에 가장 일반적으로 사용되지만 더 작은 컨테이너는 철도나 항공으로도 운송될 수 있습니다.

화물선이 목적지에 도착하면 컨테이너는 크레인이나 지게차로 쉽게 이동할 수 있으므로 컨테이너화는 육상으로 기계를 운송하는 데 도움이 됩니다. 컨테이너는 고급 컴퓨터 시스템에 의해 모니터링되고 분류되기 때문에 귀하의 품목은 신중하게 추적됩니다. 이 방법은 또한 기계가 도착한 후 산업용으로 필요할 때까지 컨테이너에 보관할 수 있기 때문에 보관 프로세스를 단순화합니다. 컨테이너를 사용하면 포장 프로세스가 간소화되어 다루기 힘든(또는 특이한) 품목으로 작업할 때 발생할 수 있는 추가 여행 비용과 짜증나는 지연이 없어집니다.

• 철도 차량 고정

기차는 중장비와 대형 장비를 운송하는 데 사용할 수 있습니다. 전문 승무원이 조심스럽게 물건을 싣고 묶고 고정합니다. 이 과정에는 맞춤형 속눈썹과 고리가 필요하며 첫 번째 단계로 장비가 미끄러지는 경우가 많습니다.

정부는 근로자의 안전을 증진하는 데 도움이 되는 운송 조건을 규제합니다. 장비가 전문적으로 고정되지 않으면 화물이 및 손상될 수 있습니다. 운송 과정에 관련된 모든 사람의 건강을 위협합니다. 숙련된 운송 회사와 협력하면 고정 규정을 엄격하게 준수하여 잠재적인 사고로 인한 지연 및 벌금을 피할 수 있습니다.

• 대량 서비스 중단

Break Bulk는 크기가 크거나 모양이 이상한 품목을 운송하는 방법입니다. 일반 선적 컨테이너에 들어갈 수 없는 장비나 무게가 너무 커서 비행기로 옮길 수 없는 장비에 사용됩니다. 브레이크 벌크는 크레인과 숙련된 핸들러를 사용하여 운송 선박에 안전하게 적재해야 합니다. 일반적인 브레이크 벌크 품목의 예로는 변압기, 크레인, 보트 및 대형 건설 차량이 있습니다.

브레이크 벌크 배송의 경우 민감하고 시간이 많이 소요되는 로딩 프로세스와 운송 중인 대형 품목에 필요한 추가 저장 공간으로 인해 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 그러나 이 방법을 사용하면 도착 시 시간과 비용도 절약할 수 있습니다. 대안은 별도로 처리, 포장 및 상자에 넣을 기계를 분해하는 것입니다. 개별 포장된 품목은 운송 후 조심스럽게 포장을 풀고 재조립해야 합니다. 대량 배송 중단은 기계가 손상되지 않았으며 도착 시 굴릴 준비가 되어 있음을 의미합니다.

배송 전

수출 사업에서는 세심한 계획이 모든 차이를 만듭니다. 수출하기 전에 배송 계약자에게 정확한 중량 수와 단위 치수를 제공하고 긴급한 우려 사항이나 질문을 명확히 설명하도록 주의하십시오. 귀하의 요구 사항을 더 잘 이해함으로써 회사는 육로를 통해 화물 운송업체까지 그리고 이어지는 여행 자체에서 귀하의 자산에 가장 적합한 운송 모드를 결정할 수 있는 완벽한 준비를 갖추게 될 것입니다. 명확한 의사 소통은 또한 특정 기계에 가장 효과적인 보호 방법을 선택하는 데 도움이 됩니다. 숙련된 계약업체와 협력한다는 것은 다양한 산업 품목에 대해 잘 알고 있으므로 포장 전에 철저한 위험 평가를 수행할 수 있다는 것을 의미합니다.

철도, 해상 또는 항공 운송 여부에 관계없이 풀 서비스 이동 회사와 협력하십시오. 전문가를 고용하면 귀중한 장비가 손상되지 않고 손상되지 않고 도착할 수 있으며 프로세스와 관련된 단계를 명확하게 이해할 수 있습니다. 모든 유형의 기계 운송에 대한 질문이 있으면 1-800-211-2500으로 Ready Machinery Mover에 문의하십시오. . 30년 이상의 국내 및 국제 배송 경험을 바탕으로 토론토와 키치너 지역의 산업체에 서비스를 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

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