3D 인쇄 핸들로 그립 잡기

3D 인쇄된 탄소 섬유 부품으로 고카트를 다시 상상하는 여정을 계속하면서 저는 최근 기본 핸들을 처음부터 더 가볍고 더 편안하며 무한히 수정할 수 있도록 설계된 핸들로 교체했습니다.

고카트 핸들은 세 가지가 필요합니다:강하고, 단단하고, 편안합니다. 스톡 카트 스티어링 휠은 강도와 ​​강성을 위해 주로 스탬핑된 강판으로 구성되고 편안함을 위해 고무 오버몰드로 둘러싸여 있어 이러한 요구 사항을 충족합니다. 이 1파운드의 강철은 도로의 충돌과 난폭함을 견딜 수 있어야 하지만, 편의 시설에서는 아쉬운 점이 많습니다.

처음부터 스티어링 휠을 설계함으로써 내 손의 모양과 크기를 중심으로 지오메트리를 모델링하고 내 개인 그립에 맞는 스티어링 휠을 생성할 수 있었습니다. 저는 여러 Formula 1 스티어링 휠에서 영감을 받아 원래 휠의 원형을 더 긴 프로필로 만들기로 결정했습니다.

OnShape에서 모델링한 첫 번째 패스는 Mark Two에서 벗어났습니다! 몇 시간 후, 나는 내가 내 손의 모양을 극적으로 잘못 판단했다는 것을 알게 되었습니다. 새 스티어링 휠을 앞에 놓고 보니 비좁고 잡기가 불편했습니다. 내가 손가락을 놓을 수 있는 손잡이를 준 플루트는 자연스럽게 손가락이 쉬고 싶은 위치와 일치하지 않았습니다.

내 첫 번째 인쇄물은 훌륭한 핸들은 아니었지만 디자인을 변경해야 할 부분을 식별하는 데는 훌륭한 도구였습니다. 많은 작은 수정 중 핸들을 두껍게하고 손가락을 쥐어 짜는 돌출부를 제거했습니다. 그리고 고 카트 공기 제한 장치와 마찬가지로 새로운 MarkForged 로고로 핸들을 엠보싱 처리했습니다.

강도를 위해 탄소 섬유로 부품의 특정 레이어를 선택적으로 강화했습니다. 특히 레이어는 스티어링 샤프트 허브와 장착 하드웨어에서 가장 높은 순하중을 경험하게 됩니다. 강성을 위해 Eiger의 등방성 섬유 충전재를 사용하여 특히 비틀림 하중에 저항하는 섬유 평면을 생성했습니다. 등방성 채우기에 대해 자세히 알아보려면 등방성 채우기 유형을 적용하여 가장 강한 부품을 생산하는 방법을 읽어보세요.

옛것에서 벗어나 새것으로! 핸들이 고정되면 고카트의 다른 부품으로 이동하여 나일론과 탄소 섬유로 교체할 차례입니다. 여러분도 저희를 따라해 주시기 바랍니다!

Mark Two가 작동하는 모습을 보고 싶으십니까? 지금 데모를 요청하세요!