발전기의 디젤 엔진 점검이 필요한 3가지 신호

브랜드와 품질에 관계없이 모든 기계는 수명 주기 동안 문제를 경험합니다. 전기 및 엔진 문제는 기계에서 불가피하며 발전기도 예외는 아닙니다. 모든 기계와 마찬가지로 발전기도 어느 시점에서 고장 및 작동 중단을 경험할 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 불가피하지만 적절한 유지 보수 및 수리를 통해 발전기의 작동 실패 및 기타 문제를 피할 수 있습니다. 특히 발전기 정밀 검사는 특성이 심각한 경우가 많은 발전기의 다양한 문제를 감지하고 수정하는 중요한 절차입니다.

특히 발전기의 디젤엔진은 정밀점검을 통한 지속적인 모니터링과 유지보수가 무엇보다 중요하다. 따라서 디젤 엔진이 다음 징후 중 하나를 나타내기 시작할 때 유지 관리를 고려하는 것이 중요합니다. 자세한 내용은 계속 읽으십시오.

블로바이 가스 증가

블로바이 가스는 피스톤과 발전기 실린더 벽 사이에 연소 가스 누출이 있을 때 발생합니다. 피스톤과 실린더 벽 사이의 완벽한 밀봉이 불가능하기 때문에 정상적으로 발생합니다.

피스톤 링을 실린더 벽으로 누르는 접선 하중이 우수한 밀봉을 생성할 수 있지만 가스가 크랭크케이스를 통과하여 들어갈 수 있는 링 갭이 여전히 있을 수 있습니다.

그러나 때때로 이러한 연소 가스의 배출은 정상 이상일 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 발전기 부품에 결함이 있다는 신호일 수 있으며, 확실히 발전기 정밀 검사가 필요할 수 있습니다. 발전기를 정기적으로 점검하고 발생하는 블로바이 가스를 측정하여 과도한 가스를 배출하지 않도록 하는 것이 중요합니다.

연비 증가

연료 소비 증가는 정밀 검사가 필요한 발전기 문제의 신호일 수도 있습니다. 따라서 관련된 다양한 가능한 요인을 인식하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 발전기 브랜드마다 일반적으로 연료 소비율이 다릅니다.

일반적으로 전기 부하의 크기는 연료 소비를 결정합니다. 부하가 크면 연료 소비도 큽니다. 반면에 부하가 적으면 연료 소모도 상대적으로 적습니다.

그러나 때때로 발전기는 연료를 과도하게 소모할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 발전기에 일종의 문제가 발생할 가능성이 큽니다.

마모 된 압축 시스템, 피스톤 조립 오류, 신체 관절의 손상된 씰 등이 될 수 있습니다. 수리가 필요한 문제를 정확히 파악하려면 발전기 정밀 검사를 수행해야 합니다. 그렇게 하면 발전기 되감기 또는 전체 교체가 필요한지 결정할 수 있습니다.

압축 압력 부족

압축 압력이 낮거나 불충분한 발전기의 디젤 엔진은 시동에 지속적으로 어려움을 겪을 수 있습니다. 디젤 발전기 실린더의 압축 압력이 부족한 이유는 피스톤 링이나 실린더 라이너의 마모, 연소실 모양의 변화, 실린더 헤드 개스킷 손상 등 여러 가지가 있을 수 있습니다.

이유가 무엇이든, 불충분한 압축 압력은 문제의 근본 원인을 파악하기 위해 발전기의 디젤 엔진을 정밀 검사해야 한다는 좋은 지표입니다.

이것은 다음을 통해 수행할 수 있습니다. 노즐 홀더를 제거하고 어댑터가 장착된 압력 게이지를 제자리에 연결하여 압축 압력을 측정합니다. 및 스타터로 엔진을 시동하고 특정 공회전 속도로 엔진을 작동시켜 압축 압력이 지정된 값 이내로 떨어지는지 확인합니다.

전반적으로 발전기의 디젤 엔진에 심각한 문제가 있어 정밀 검사가 필요하다는 여러 가지 징후가 있을 수 있습니다. 발전기 점검은 즉각적인 수정이 필요한 발전기의 모든 문제를 식별하는 데 필요한 절차입니다.