역극성 배선 연결이 있는 배터리는 어떻게 됩니까?

잘못된 연결 및 잘못된 연결로 배터리 충전 및 방전

2차 전지(축전지라고도 함)는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하고 나중에 사용할 수 있도록 저장하는 장치입니다. 2차 전지의 화학 반응은 극성을 반대로 하지 않고 배터리 극성을 적절하게 연결하면 가역적입니다.

즉, 배터리의 전류 흐름 방향을 변경하여 배터리의 화학 성분을 (원래 및 이전 모양으로) 되돌릴 수 있습니다. 방전 모드(연결된 장치에 배터리 공급 전원)에서 전류의 흐름은 충전(외부 소스가 축전지에 에너지를 제공)의 경우 반대입니다.

배터리에는 음극(양수 "+") 및 양극(음수 "-")으로 알려진 내부 플레이트(납산, 알카라인 등)가 있습니다. 예를 들어 양극판은 산화물당 납(PbO₂ ) 및 음판은 스폰지 납(Pb)입니다. 가벼운 황산(H₂ SO₄ )은 적절한 화학 반응을 위해 배터리에서 전해액으로 사용됩니다.

납축 배터리의 충전 및 방전(또는 방전 및 충전 셀) 중에 배터리의 결합된 화학 반응은 다음과 같이 쓸 수 있습니다.

    양극판               음극판                  전해질                방전            양극판             

PbO₂ +        Pb        +        하반기₂ SO₄ ⇋             PbSO₄ +         PbSO₄ +   2H₂ 오

참고:

• PbO₂ +  Pb  +  2H₂ SO₄ =충전된 셀
• PbSO₄  +  PbSO₄  +  2H₂ O =방전된 셀
• 전체 방정식(왼쪽에서 오른쪽으로) =방전, 즉 방전 동작
• 정수 방정식(오른쪽에서 왼쪽으로) =충전, 즉 충전 동작

배터리를 충전 및 방전에 모두 사용할 경우 소스의 양극 단자를 배터리의 양극 단자에 연결하고 음극 소스를 배터리의 음극 단자에 연결해야 합니다. 알겠습니다. 하지만 배터리를 잘못된 방향으로 넣으면 어떻게 되나요? 자, 배터리의 극성과 역극성에 대해 알아보겠습니다.

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배터리의 극성 및 역극성이란 무엇입니까?

배터리 극성

극성은 서로 다른 지점에서 반대되는 물리적 특성을 갖는 것을 의미합니다. 배터리의 경우 더 많은 전자를 갖는 하나의 극 또는 플레이트를 양극 또는 음극(-) 단자라고 합니다. 전자의 수가 적은 다른 쪽을 음극 또는 양극(+) 단자라고 합니다.

저항이 있는 도체를 통해 이 두 단자를 연결하면 두 지점의 전위차로 인해 전류가 흐르기 시작합니다. 즉, 전자(전자 전류는 -Ve 단자에서 +Ve 단자로 흐르기 시작합니다. 전기(기존) 전류는 반대 방향, 즉 양극에서 음극으로 흐릅니다.

배터리 극성 반전

배터리 역 극성은 소스(충전용) 또는 부하 케이블이 잘못 연결된 경우입니다. 배터리 단자. 잘못된 연결로 인해 회로에 전류가 흐르기 시작하여 심각한 부상 및 장비 손상을 일으킬 수 있습니다.

기본은 충분합니다. 이제 요점에 도달했습니다. 즉, 배터리를 잘못된 방법으로 재충전하면 어떻게 됩니까? 또는 충전기로 역극성을 사용하여 배터리를 충전하면 어떻게 됩니까?

다음과 같은 세 가지 시나리오가 있습니다.

• 충전기에 배터리를 극성 반대로 연결하기
• 역극성으로 부하에 배터리 연결
• 배터리를 극성이 반대인 다른 배터리에 연결

하나씩 자세히 논의해 봅시다.

역극성을 가진 충전기에 배터리 연결

우발적으로 또는 의도적으로 배터리 충전기(또는 태양 전지판, 인버터 등)가 잘못된 방향으로 연결된 경우(예:충전기 음극 및 양극이 배터리 양극 및 음극에 연결됨) 터미널마다 다음이 발생할 수 있습니다.

• 충전기를 통해 배터리로 흐르는 전류는 충전기 내부의 전자 부품을 태울 수 있습니다(제조업체에서 역방향 보호를 제공하지 않는 경우). 즉, 충전기 회로를 부분적으로 또는 완전히 손상시킬 수 있습니다. 충전기의 정격이 배터리 용량보다 적으면 회로에 과부하가 걸리고 회로 차단기를 꺼서 회로 작동을 종료할 수 있습니다. 충전기의 정격이 배터리 용량보다 크면 배터리가 과열되어 방전될 수 있습니다.
• 불꽃으로 배터리가 방전되거나 배터리가 영구적으로 손상될 수 있습니다. 즉, 역 극성 배터리 연결, DC 공급은 배터리의 음극 단자에서 전자를 끌어 양극 단자로 밀어 넣습니다. 이렇게 하면 커패시터의 경우와 마찬가지로 배터리가 점차적으로 방전됩니다.
• 배터리의 역 극성에 의해 생성된 열은 배터리 케이스를 폭발시킬 수 있는 수소 가스(발화성)를 유발할 수 있습니다. 배터리의 금이 간 케이스는 산성 물질로 인해 민감한 장치를 녹이고 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.

이러한 이유로 배터리 작업 시 적절한 보호를 위해 고무 장갑과 안경을 착용하십시오.

또한 예외적인 경우에도 배터리가 잘못된 방법으로 연결될 수 있습니다.

완전히 방전된 배터리는 잘못된 단자에 연결할 수 있습니다. 완전히 방전된 0볼트의 전위차가 있는 배터리는 빈 용기(고장난 배터리)처럼 작동합니다. 이 경우, 배터리 양극 단자는 음극 소스 단자에 연결될 수 있고 배터리 음극 단자는 양극 소스 단자에 연결될 수 있다.

항상 그런 것은 아니며 배터리에 사용되는 페이스트/재료 및 기술이 다르기 때문에 모든 배터리에서 작동하지 않습니다. 오래된 배터리에서는 몇 년 동안 작동할 수 있지만 일부 테스트된 실험에서는 효율성 및 용량이 낮고 배수가 빠르며 배터리 수명이 짧은 것으로 보고되었습니다. 역 극성으로 충전된 배터리는 상호 교환 가능하게 표시되어야 합니다. 즉, 배터리(+)는 (-)로 표시되어야 하고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이전과 같이 동작을 반대로 하려면 (역충전된) 배터리를 완전히 방전하고 올바른 단자에 연결하십시오(즉, 음극은 충전기와 배터리의 양극 단자에 각각 음극은 양극에 연결).

배터리를 가지고 노는 동안 적절한 보호를 위해 고무 장갑과 안경 및 기타 안전 조치를 다시 착용하십시오.

역극성으로 부하에 배터리 연결

같은 경우, 즉 배터리가 잘못된 방식으로 연결되었지만 충전기 대신 기기를 로드하는 경우입니다. 이로 인해 다음과 같은 현상이 발생할 수 있습니다.

• 일부 부하는 한 방향으로만 작동하는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다(예:LED 또는 다이오드). 음극(+) 단자).
• 차량 및 자동차의 경우 극성이 반대인 차량용 배터리는 새 것으로 교체하는 비용이 다소 비싼 ECU(Engine Control Unit(전자 제어반), 자동 차량의 경우) 전자 센서 및 Alternator에 손상을 줄 수 있습니다.
• 또한 다른 구성 요소와 차량 배선 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 운이 좋다면 역전류 형성으로 인해 최소한 퓨즈와 릴레이가 완전히 끊어질 수 있습니다.
• 배터리에 연결된 부하인 DC 시계 및 아날로그 모터가 역방향으로 회전하기 시작할 수 있습니다.

요즘 현대의 차량 제조업체는 쓸모없고 많은 지원 호출 및 유지 관리 대신 관리하기 쉽기 때문에 시스템에 역극성 보호 장치를 넣습니다. 하지만 시도해도 괜찮고 만족스럽습니까? 전혀 아닙니다.

또한 퓨즈 또는 일반 다이오드(다이오드에서 최대 0.7V의 전압 강하가 발생함)를 한 방향 전원 공급 장치의 양극에 설치할 수 있습니다. 역전류 보호.

배터리를 극성이 반대인 다른 배터리에 연결

첫 번째 차량의 배터리를 다른 차량에 장착된 배터리에 잘못 연결하여 첫 번째 차량을 통해 두 번째 배터리를 충전하면 폭발하여 배터리가 타거나 영구적으로 손상될 수 있습니다. (예). 납산과 같은 일반 배터리는 가열되어 배터리의 내부 및 외부 부품을 녹일 수 있습니다. 수소로 가스를 점화하면 탐사 ​​시 배터리 케이스가 깨질 수 있습니다.

적절한 직렬 연결 대신 배터리를 잘못 연결하는 경우 두 배터리가 서로 반대하므로 결과가 양쪽 모두에서 균등하게 충전됩니다. 즉, 서로 빠르게 평평해집니다. .

또한 잘못된 연결로 인해 많은 양의 전류에 대해 설계 또는 정격되지 않았기 때문에 두 배터리 사이에 연결된 점퍼 케이블과 절연체가 녹을 수 있습니다.

안전 주의사항:

• 배터리 및 관련 위험 장비 주변에서 작업하는 동안 안전 유리, 고무 장갑 및 기타 안전 조치를 착용하십시오.
• 배터리 연결에 대한 지역 코드에 따라 적절한 배선 색상 코드를 사용하십시오.
• 저자는 이 정보의 표시 또는 사용으로 인한 손실, 부상 또는 손해에 대해 또는 잘못된 형식의 회로를 시도하는 경우 책임을 지지 않습니다. 그러니 제발! 모든 것이 전기에 관한 것이고 전기는 너무 위험하므로 주의하십시오.

이제 당신의 차례입니다. 어떤 면에서든 배터리 역극성 연결로 당신의 느낌과 실시간 경험을 표현하십시오. 우리는 이 주제에 대한 당신의 가르침을 정말로 알고 싶습니다.