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마찰 용접이란 무엇입니까? - 작동 및 응용

마찰 용접이란 무엇입니까?

마찰 용접은 재료를 소성적으로 변위시키고 융합시키기 위해 "업셋(upset)"이라고 하는 횡력을 추가하여 서로에 대해 상대적으로 움직이는 공작물 사이의 기계적 마찰을 통해 열을 발생시켜 공작물을 용접하는 고체 상태 용접 기술입니다.

용융이 일어나지 않기 때문에 마찰용접은 융착용접이 아니라 단조용접에 가까운 고체용접 기술이다. 마찰 용접은 다양한 항공 및 자동차 응용 분야에서 금속 및 열가소성 수지와 함께 사용됩니다.

실제로, 겉보기에 매끄러운 표면은 돌기라고 하는 많은 미세한 돌기로 구성됩니다. 한 표면이 다른 표면에 대해 움직일 때 이러한 돌기가 상호 작용하여 마찰을 생성하여 두 개 이상의 상호 작용 표면 사이의 움직임에 저항하는 힘이 발생합니다.

탄성 및 소성 항복을 통한 이러한 돌기의 상호 작용은 열을 생성합니다. 마찰 용접은 이 현상을 접합 응용 분야에 활용합니다. 마찰 용접의 유도된 기계적 운동은 열을 발생시켜 접합되는 재료를 연화시키고 점성이 되게 합니다. 연화된 상태에서 공정의 기계적 움직임이 재료를 혼합하여 결합을 만듭니다.

마찰열 및 재료 혼합이 발생하는 방식은 사용되는 마찰 용접 공정에 따라 크게 달라지며, 그 중 4가지 주요 공정이 있습니다:마찰 교반 용접(FSW), 마찰 교반 점 용접(FSSW), 선형 마찰 용접(LFW) 및 회전 마찰 용접(RFW).

마찰 용접은 어떻게 작동합니까?

FSW는 비소모성 도구를 사용하여 작동하며, 이 도구는 회전되어 두 공작물의 인터페이스에 삽입됩니다. 그런 다음 도구가 인터페이스를 통해 이동하고 마찰열로 인해 재료가 가열되고 부드러워집니다.

그런 다음 회전 도구는 연화된 재료를 기계적으로 혼합하여 결합을 생성합니다. FSSW는 FSW의 변형이며 "스폿" 용접을 만들기 위해 랩 조인트 구성에서 비소모성 도구를 회전, 플런지 및 후퇴하여 작동합니다. FSSW 중에는 공작물을 통한 공구 이송이 없습니다.

LFW 및 RFW는 비소모성 도구가 필요하지 않습니다. 즉, 결합할 개별 공작물을 사용하여 마찰열 및 기계적 혼합을 생성합니다. LFW는 압축력을 받는 동안 한 공작물을 다른 공작물에 대해 선형으로 진동시켜 작동합니다.

진동하는 표면 사이의 마찰로 인해 열이 발생하여 인터페이스 재료가 부드러워지고 기계적으로 혼합됩니다. RFW는 공작물이 종종 둥글고 서로에 대해 회전한다는 점을 제외하고는 LFW와 유사합니다. LFW 및 RFW 동안 공작물은 일반적으로 압축력 방향으로 짧아져("연소") 플래시를 형성합니다.

연소 인터페이스 동안 산화물 및 이물질과 같은 오염 물질이 플래시로 방출됩니다. 오염 물질이 없으면 순수한 금속과 금속이 혼합되어 완전한 결합이 됩니다. 마찰 용접 시 발생되는 온도는 매우 높지만 재료는 고체 상태로 유지됩니다(즉, 용융이 발생하지 않음).

응용 프로그램

마찰 용접은 더 나은 산업용 롤러, 튜브 및 샤프트를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 이 공정은 종종 산업용 프린터, 자재 취급 장비, 자동차, 항공우주, 해양 및 석유 응용 분야를 위한 이러한 하위 어셈블리를 제조하는 데 사용됩니다.

구성 요소의 다른 예로는 기어, 액슬 튜브, 드라이브라인, 밸브, 유압 피스톤 로드, 트럭 롤러 부시, 펌프 샤프트, 드릴 비트, 연결 로드 등이 있습니다.

마찰 용접의 장점

마찰 용접의 단점

마찰 용접 동영상


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