베어링의 종류는 무엇입니까

1. 볼 베어링:

깊은 홈 볼 베어링은 베어링의 움직이는 부분 사이의 분리를 유지하기 위해 볼을 사용하는 롤러 베어링의 한 유형입니다.

볼 베어링의 임무는 회전 마찰을 줄이고 반경 방향 및 축 방향 하중을 전달하는 것입니다. 볼을 잡고 볼을 통해 하중을 전달하기 위해 적어도 두 개의 레이스를 사용하여 이를 달성합니다. 일반적으로 종족 중 하나가 고정됩니다. 베어링 레이스 중 하나가 회전하면 볼도 회전합니다. 볼이 구르면서 두 개의 평평한 표면이 서로에 대해 회전하는 경우보다 훨씬 낮은 마찰 계수를 갖습니다.

볼 베어링은 볼과 전동면 사이의 접촉 면적이 작기 때문에 다른 유형의 구름 베어링보다 크기가 작기 때문에 부하 용량이 낮은 경향이 있습니다. 그러나 그들은 내부 인종과 외부 인종의 약간의 불일치를 견딜 수 있습니다.

다른 구름 베어링과 비교할 때 깊은 홈 볼 베어링은 주로 베어링에 사용되는 볼 생산 비용이 저렴하기 때문에 가장 저렴합니다. 각각 다른 절충안을 가진 몇 가지 일반적인 볼 베어링 설계가 있습니다. 스테인리스강, 크롬강, 세라믹 등 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 하이브리드 볼 베어링은 세라믹 볼과 금속 링이 있는 베어링입니다.

• 1.1. 단열 볼 베어링:

a) 일반:

Rigid Ball Row Bearing은 가격 대비 성능이 매우 우수한 베어링입니다. 비교적 보편적입니다.

b) 기술:

두 방향의 축방향 하중뿐만 아니라 레이디얼 하중을 잘 견디는 능력이 있습니다. 회전을 보여주며 특히 샤프트의 회전 속도를 결정할 수 있는 계측 버전으로 제공됩니다.

c) 신청:

이러한 유형의 베어링은 일반적으로 기계 공학의 모든 영역(플랩, 제트 엔진 베어링, 헬리콥터 기어, 데크 장비 등)에 사용됩니다. 하우징에 옹벽 없이 축 방향으로 고정할 수 있는 세그먼트와 함께 사용할 수 있습니다.

• 1.2. 복열 볼 베어링:

a) 일반:

이러한 베어링은 샤프트와 하우징 사이의 적절한 정렬이 필요합니다.

b) 기술:

이러한 유형의 베어링은 양방향으로 높은 반경방향 및 축방향 하중을 허용합니다.

때로는 절개를 채우는 데 우선적인 방법이 있습니다. 이 베어링은 단독으로 또는 다른 베어링과 함께 장착할 수 있습니다(정렬이 필요한 경우).

c) 신청서

이 유형의 베어링은 펌프, 감속기(휠 및 나사), 장비에 사용됩니다...

• 1.3. 복열 자동 정렬 볼 베어링:

a) 일반:

자동 정렬 볼 베어링에는 두 줄의 볼과 외부 링에 일반적인 오목한 구형 궤도가 있습니다. 베어링은 결과적으로 자동 정렬되고 하우징에 대한 샤프트의 각도 오정렬에 둔감합니다.

b) 적성:

확장된 내부 링이 있는 자동 정렬 볼 베어링은 상용 등급 샤프트가 사용되는 덜 까다로운 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 특수 구멍 공차로 쉽게 조립 및 분해할 수 있습니다.

c) 신청서

샤프트 편향 또는 정렬 불량이 예상되는 응용 분야에 특히 적합합니다.

또한, 자동 정렬 볼 베어링은 모든 구름 베어링 중 마찰이 가장 낮아 고속에서도 냉각 작동이 가능합니다.

길쭉한 내부 링이 있는 자동 정렬 볼 베어링은 내부 링의 한쪽에 있는 슬롯에 맞는 핀 또는 치즈 머리 나사에 의해 샤프트에 축 방향으로 고정되며 내부 링이 샤프트에서 회전하는 것을 방지합니다.

확장된 내부 링이 있는 2개의 자동 정렬 볼 베어링을 사용하여 샤프트를 지지하는 경우 내부 링 슬롯이 서로 마주보거나 베어링 외부 위치에 있도록 배치해야 합니다.

그렇지 않은 경우 샤프트가 축 방향으로 한 방향으로만 위치합니다.

• 1.4. 단일 및 이중 행 앵귤러 콘택트 베어링:

a) 일반:

앵귤러 콘택트 볼 베어링은 베어링 축을 향해 서로 오프셋된 내륜과 외륜에 궤도가 있습니다. 즉, 동시에 작용하는 반경 방향 및 축 방향 하중과 같이 결합된 하중을 수용하도록 설계되었습니다.

b) 기술:

앵귤러 콘택트 볼 베어링의 축방향 하중 용량은 접촉각이 증가함에 따라 증가합니다.

접촉각은 하중이 한 궤도에서 다른 궤도로 전달되는 반경 방향 평면에서 볼과 궤도를 연결하는 선과 베어링 축에 수직인 선 사이의 각도로 정의됩니다.

접촉각의 범위는 15° ~ 40°이며 베어링 축에 수직인 선을 기준으로 측정됩니다. 앵귤러 콘택트 베어링은 무거운 스러스트 하중과 적당한 레이디얼 하중을 견딜 수 있는 단방향 스러스트 베어링입니다.

아래 참조:단일 앵귤러 콘택트 베어링.

c) 신청:

앵귤러 콘택트 베어링은 다양한 유형의 씰 또는 실드를 가질 수 있습니다. 씰과 커버는 오염을 방지하고 윤활유 리테이너로 사용됩니다.

씰은 커버보다 더 나은 보호 및 그리스 유지 기능을 제공하지만 최고 속도는 낮습니다.

볼 나사 지지 베어링은 볼 나사 또는 리드 나사 응용 분야에 사용하도록 특별히 설계되었습니다.

일부 베어링은 플랜지가 붙을 수도 있습니다. 앵귤러 콘택트 베어링은 다양한 윤활 옵션을 가질 수 있습니다.

아래 참조:복열 앵귤러 콘택트 베어링.

2. 롤러 베어링:

롤러 베어링은 가장 널리 사용되는 산업용 베어링 중 하나입니다. 두 부품 사이에 둥근 조각을 배치하여 하중을 견딜 수 있기 때문에 구름 베어링이라고 합니다. 두 요소가 움직일 때 이 원형 요소가 굴러 짐을 운반하는 데 도움이 됩니다.

대부분의 롤러 베어링은 길이가 직경보다 약간 큰 실린더를 사용합니다. 롤러 베어링은 볼 베어링에 비해 레이디얼 하중 용량이 높지만 축방향 하중에서 마찰이 더 크고 축방향 용량이 낮습니다.

• 2.1. 롤러 베어링의 적용:

롤러 베어링은 슬라이딩 동작을 낮은 마찰, 롤링으로 대체하기 위해 회전 애플리케이션에 사용됩니다.

자동 롤러 베어링 설정 기술은 설정 시간 단축, 조립 비용 및 안정적인 설정과 같은 많은 이점을 제공합니다. 올바른 롤러 베어링을 선택하려면 원하는 베어링 수명과 해당 수명 요구 사항을 충족하기에 충분한 기본 동적 정격 하중을 결정해야 합니다.

롤러 베어링은 발전, 풍력 터빈, 기어 드라이브, 압연기, 공작 기계 스핀들, 기어 감속 장치 등에 사용됩니다.

롤러 베어링은 가장 먼저 알려진 유형의 구름 요소 베어링입니다.

• 2.2. 1열, 2열 원통형 베어링:

a) 일반:

이 유형의 베어링은 한 방향으로만 축방향 하중을 지지합니다. 따라서 일반적으로 서로 반대되는 쌍으로 사용됩니다. 연결에 대한 우수한 강성을 얻으려면 플레이를 조절해야 합니다. 나란히 설치할 수도 있습니다.

b) 적성:

이 베어링은 고속에서 주요 축 구성요소와 결합된 하중을 지지합니다. 표준 베어링의 접촉각은 약 40°인 반면 정밀 베어링의 접촉각은 15° 또는 25°입니다. 쌍으로 설치된 베어링은 단순 베어링보다 속도 제한이 약합니다.

c) 용도:

이 베어링은 많은 항공기, 제트 엔진용 베어링, 전기 모터, 교류 발전기, 기계용 브러시 등에 사용됩니다.