오일 압력 게이지는 어떻게 작동합니까?

자동차에서 가장 중요한 계기 중 하나는 유압 게이지입니다. 엔진의 전반적인 상태와 조기 경고 시스템의 역할을 하여 문제를 미리 식별하여 값비싼 고장이 발생하기 전에 원인을 탐색할 수 있습니다.

여러분은 자동차 엔진오일에 대해 얼마나 알고 계신가요? 합성 오일과 일반 오일의 차이점과 빈번한 오일 교환이 필요한 이유를 이미 알고 있을 수 있지만 오일 압력 게이지는 어떻습니까? 자동차의 가장 중요한 도구 중 하나는 오일 압력 게이지입니다. 읽을 줄 안다면 잠재적으로 비용이 많이 드는 다양한 문제에 대한 조기 경고 시스템 역할을 할 수 있습니다.

이 기사에서는 다음 질문에 대한 답변을 얻을 수 있습니다.

• 유압계란 무엇입니까?
• 오일 압력 게이지는 어떻게 작동합니까?
• 유압계의 종류는 무엇입니까?
• 유압계의 장단점은 무엇입니까?
• 유압계를 읽는 방법은 무엇입니까?
• 유압계 문제 해결

유압계란 무엇입니까?

오일 압력 게이지는 자동차의 오일량을 측정하는 장치입니다. 이 장치는 자동차에 오일이 얼마나 남았는지 알려줄 뿐만 아니라 엔진이 얼마나 건강한지 알려줍니다. 예를 들어 오일 압력 게이지는 오일 펌프 고장, 호스 손상 또는 가스켓 누출을 경고할 수 있습니다. 오일 게이지를 자주 확인하는 것이 중요합니다.

오일 압력 게이지는 어떻게 작동합니까?

펌프와 필터 근처의 주요 유로 중 하나의 오일 압력은 게이지로 모니터링됩니다. 센서(전자 게이지용) 또는 오일 파이프 테이크오프(기계식 게이지용)가 삽입되는 엔진 블록에 구멍을 뚫어 이를 수행합니다.

자동차에 오일 압력 게이지가 있든 없든 이 시점에서 오일 경고등용 센서는 유니온이나 T-피스에 장착됩니다.

기계식 게이지의 바늘은 엔진의 압력에 의해 문자 그대로 다이얼 주위에 강제됩니다. 반면에 전기 게이지는 엔진 블록에 장착된 센서를 사용하여 게이지와 센서 회로를 통해 흐르는 전류의 양을 변경하는 가변 저항을 생성합니다.

유압계의 종류는 무엇입니까?

유압 게이지의 일반적인 유형은 전기 및 기계 게이지입니다.

전기 압력계

전기 유압 게이지는 대부분의 현재 자동차에 표준입니다. 전기 게이지는 차량 대시보드 뒤에 숨겨진 여러 전선 중 하나에 의해 구동됩니다. 계측기 리턴 와이어의 저항은 코일을 통해 흐르는 전류로 측정됩니다.

오일 압력은 이 저항에 해당합니다. 전기 게이지는 최신 회로에 통합하기가 더 쉽기 때문에 대부분의 최근 차량에서 볼 수 있습니다.

기계식 압력 게이지

기계식 게이지의 와이어 대신 파이프가 사용됩니다. 이것은 특정 기술자의 눈에 더 신뢰할 수 있는 판독값을 생성하지만 위험도 증가합니다. 기계식 게이지는 전류로 저항을 측정하는 대신 엔진에 흐르는 것과 동일한 압력으로 작은 파이프에 오일을 붓습니다.

오일 호스에 구멍이 나면 엔진 압력에서 오일이 분출될 수 있습니다! 결과적으로 기계식 게이지는 전기식 게이지보다 더 많은 주의와 유지 관리가 필요할 수 있습니다.

유압계 종류의 장단점은 무엇인가요?

전기 게이지는 파이프보다 부피가 적고 배선 및 연결이 더 쉽기 때문에 대부분의 현대식 자동차에 사용되는 새로운 일체형 인쇄 회로 계기판에 쉽게 통합할 수 있습니다.

기계식 게이지는 전기식 게이지보다 덜 일반적이지만 액세서리 상점에서 여전히 찾을 수 있습니다. 게이지 뒤쪽으로 들어가는 오일은 엔진압력이기 때문에 배관이 풀리면 손이 엉망이 됩니다. 반면에 기계식 게이지가 더 신뢰할 수 있다고 믿는 사람들도 있습니다.

유압계를 읽는 방법은 무엇입니까?

오일 게이지는 대부분의 대시보드 표시기와 유사합니다. 레이블(일반적으로 "OIL"), 숫자(1-80에서 1-100까지 다양) 및 표시 바늘이 있는 다이얼이 모두 포함됩니다. 일부 차량은 고압 및 저압을 나타내기 위해 숫자 대신 문자 "L" 및 "H"를 사용합니다. 기본 판독값에 대한 제조업체의 조언은 소유자 설명서를 확인하십시오.

거의 모든 차량에 오일 압력 모니터링 시스템이 있지만 모든 차량에 대시보드에 오일 압력 게이지가 있는 것은 아닙니다. 차량의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 오일 압력의 변화가 감지되면 일부 차량은 컴퓨터 측정을 제공하는 반면 다른 차량에는 깜박이는 대시보드 라이트가 있습니다. 오일 압력 게이지의 위치와 읽는 방법에 대한 마지막 단어는 사용 설명서를 참조하십시오.

유압계 문제 해결

다양한 오일 압력 게이지 판독값에 주의를 기울여야 합니다. 다음은 주요 엔진 문제 또는 오일 압력 문제를 나타내는 세 가지 빈번한 오일 압력 판독값입니다.

• 제로 읽기
• 낮은 읽기
• 높은 읽기

제로 읽기

차량이 공회전 중일 때만 이러한 현상이 발생합니다. 이 판독값이 더 빠른 속도로 발생하면 세 가지 경우 중 하나일 수 있습니다. 오일 레벨이 낮거나 게이지가 파손되었거나 오일 펌프(또는 모터)가 파손되었습니다. 어쨌든 엔진을 끄고 가능한 한 빨리 점검을 받으십시오.

낮은 읽기

차가 유휴 상태일 때 정기적으로 더 낮은 값을 읽는다면 오일 압력 게이지를 점검하십시오(보통 20 미만 또는 게이지의 하단 사분면에 있음). 게이지에 문제가 있음을 암시할 수 있지만(예:기계식 게이지의 누출) 일부 엔진 구성 요소가 마모되어 오일 압력이 떨어질 가능성이 더 큽니다. 부품을 신속하게 수리하거나 교체하면 미래에 막대한 비용이 드는 엔진 손상을 피할 수 있습니다.

높은 읽기

약 20분 정도 운전을 하면 압력계의 바늘이 가운데에 와야 합니다. 게이지 상단에 있으면 과도한 오일 압력을 나타낼 수 있습니다. 오일 공급 라인에 장애물이 있거나 압력 릴리프 밸브가 걸리거나 결함이 있을 수 있습니다. 고압력으로 인해 오일 필터가 파손될 수 있으므로 판독값을 확인하는 즉시 엔진을 끄십시오.

요약

자동차의 게이지, 표시등 및 표시등은 사용자를 돕기 위해 설계되었습니다! 그들은 많은 시간과 비용이 들기 전에 즉시 분명하지 않은 문제에 대해 경고합니다. 귀하의 오일 경고등이 켜져 있거나 귀하를 괴롭히는 오일 압력 게이지의 판독값을 받은 경우 숙련된 기술자가 풀 서비스 오일 교환으로 마음을 완화할 수 있도록 하십시오. 이 서비스에는 자동차 오일 압력의 문제를 파악하는 데 도움이 될 수 있는 19개 항목 검사가 포함됩니다.

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• 유압계를 읽는 방법은 무엇입니까?
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독서를 통해 많은 것을 배우기를 바랍니다. 그렇다면 다른 사람들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!