단독 유지 보수

아침 7시에 NS, Amherst에 있는 Maritime Pride Eggs의 작업자가 공장의 계란 등급 지정 라인을 켰습니다. 3분 후, 한 번에 60개의 계란을 집어 선별기에 넣는 기계식 로더가 계란을 떨어뜨리기 시작했습니다. 오퍼레이터는 신속하게 장비를 종료합니다.

발전소의 유지보수 감독자이자 1인 유지보수 팀인 Mike Eagles는 원인을 찾기 시작했습니다. 시간이 조금 걸렸지만 그는 구멍이 잘못 정렬되고 결과적으로 계란을 집어 올리는 부드러운 흡입 컵에 진공을 만드는 데 사용되는 공기 압력이 감소하여 마모된 키홈에 대한 문제를 추적했습니다.

하루에 550,000개에서 600,000개 사이의 알을 등급을 매기는 35,000제곱피트(3,252제곱미터) 공장에 단 한 명의 유지 관리 인력만 필요하지만 등급 지정 스테이션과 장비는 겨우 5년이 된 것입니다.

고장은 상당히 드물며 Eagles는 내부에서 대부분의 문제를 처리할 수 있습니다. "저는 모든 기계 장비를 다룰 수 있으며 MIG, TIG 및 스틱 용접을 수행합니다."라고 Eagles는 설명합니다. 그는 Amherst의 Venture Lighting에서 유지보수 부서에서 10년 간 근무한 후 2006년 Maritime Pride Eggs에 합류했습니다.

등급 결정 과정에 사용되는 보다 간단한 장비에는 트레이 와셔, 계란을 라인의 앞쪽으로 운반하기 위한 리프트, 로더, 계란 세척기, 일부 컨베이어 및 상자 제조기가 포함됩니다.

작업자는 이틀마다 트레이 와셔 베어링에 그리스를 바르고 트레이를 제자리에 고정하는 부러진 막대를 교체할 수 있습니다. Eagles는 상자 제조기, 컨베이어 및 트레이 세척에 대해 매월 예방 유지 관리를 수행합니다. "저희는 또한 장비를 날려버리고, 움직이는 부품에 오일을 바르고, [장비]에 그리스를 바르고, 베어링 플레이트를 점검합니다."

로더는 복잡하지만 일반적으로 신뢰할 수 있습니다. Eagles는 결함이 있는 흡입 컵을 교체하기 위해 때때로 잠시 셧다운합니다. 이 작업은 25초 정도 소요됩니다. 그래도 이번 여름에는 베어링 플레이로 인해 로더가 작동했습니다. Eagles는 새 베어링이 도착할 때까지 처리 속도를 시간당 100,000개의 계란으로 낮추고 수리를 위한 가동 중지 시간을 예약하여 일시적으로 문제를 해결했습니다.

계란 세척기의 강한 세제로 인해 재순환 펌프의 강철이 심하게 부식되었지만, Eagles는 멋지게 구성된 수리점에서 펌프를 다시 칠하기 전에 너무 큰 구멍을 뚫고 두드리고 더 튼튼한 볼트를 설치했습니다.

Eagles는 계란 세척기에 대해 약간의 교훈과 함께 다음과 같은 이야기를 전합니다. 그는 베어링의 앞뒤 움직임이 그렇게 많지 않기 때문에 그들이 할 것이라고 생각했습니다. 베어링을 교체할 때 공급업체에 더 나은 등급의 베어링이 있는지 물었습니다. 나는 그에게 그의 가장 소중한 마음을 나에게 전하라고 말했다. 5달러가 더 듭니다. 우리는 다른 베어링에 물을 많이 머금고 있기 때문에 다른 베어링을 3개월 밖에 사용할 수 없었습니다. 6개월이 지났고 이 새로운 베어링을 사용하게 되었습니다.”

생산 라인의 핵심은 네덜란드의 Moba에서 제조한 Omni 330 분류기입니다. 이 엄청나게 복잡한 장치는 계란 검사기, 균열 감지기, 자외선 소독기, 칭량 시스템 및 마지막으로 상자에 포장하기 위한 크기별 분류기와 같은 여러 기계를 하나로 통합한 것입니다.

기계 시스템만큼이나 컴퓨터이기 때문에 분류기는 주로 Moba의 온라인 기술자가 서비스합니다. “Moba는 로그온하여 컴퓨터를 인수할 수 있습니다. 기술자가 무엇을 찾아야 하는지 알려줄 수 있습니다. 나는 휴대전화를 들고 주변을 둘러보기 시작합니다.”라고 Eagles는 설명합니다. 2007년 Eagles는 분류기에 대한 초급 서비스 과정을 위해 네덜란드로 날아갔습니다. 공장을 방문한 Moba 기술자는 분류기의 기계적 측면에 대한 유지 보수 작업에 대해 Eagles에게 높은 점수를 줍니다. 그러나 공장 관리자인 Dwayne Ogilvie는 다음과 같이 말합니다. 복잡합니다.”

Eagles는 “소터에 대해 더 알고 싶습니다. 내년 봄에는 고급 과정을 위해 다시 갈 수 있을지도 모릅니다.” 그 동안 그는 문제가 발생하면 분류기에 대해 계속 배웁니다. “전자적인 측면에서 문제가 있으면 [Moba] 기술자가 도와줍니다. 때때로 그들은 컴퓨터를 인수할 필요가 없습니다. 그들은 단지 한 번에 한 단계씩 문제를 통해 저를 안내해야 합니다. 분류기에 대한 더 많은 교육을 받고 더 깊이 들어갈 때까지 제가 지금 할 수 있는 일은 이것뿐입니다."

Eagles는 다른 공장 작업으로 유지 관리 업무를 마무리합니다. 예를 들어 트럭을 내리고 마당으로 옮기고 생산 라인에서 작업하고 팔레트 잭을 운전하는 것입니다. 유지 관리 작업이 충분하지 않은 것이 문제가 아니라 회사 트럭 운전사 7명을 포함하여 32명의 직원이 있는 공장의 문제이며 결근 직원을 대신해 Eagles를 사용합니다.

Eagles와 Ogilvie는 장비가 노후화됨에 따라 더 많은 유지 관리가 미래에 필요하다는 사실을 깨닫고 전략을 짜고 있습니다. 예를 들어, Ogilvie는 "2008년 1월에 처음 이곳에 왔을 때 부품이 없었습니다. 나는 여분의 재고를 확보하기 위해 노력했고 우리는 지난 2년 동안 많은 부품을 가져왔습니다. 분류기가 노후화됨에 따라 부품이 파손되기 시작한다는 사실을 알고 있습니다. 이전 유지 관리 관리자는 어떤 부품을 보관해야 하는지에 대해 Moba와 상의했습니다. 우리는 현재 $50,000~$60,000 상당의 예비 부품을 보유하고 있습니다. 대부분은 회로 기판과 같은 전자 부품입니다."

그레이딩 스테이션은 월요일부터 금요일, 오전 7시부터 오후 3시 30분까지 운영되며 연간 휴업은 없습니다. 이는 하루 동안 생산을 중단해야 하는 로더의 베어링 교체와 같이 더 긴 유지 관리 작업을 예약하는 데 어려움이 있음을 의미합니다.

Ogilvie는 Eagles가 생산을 중단하지 않고 더 긴 작업을 예약할 수 있도록 하는 계획을 가지고 있습니다. 생산을 위해 4일 10시간으로 이동합니다." 유지 보수를 위한 하루를 제공합니다.

Maritime Pride Eggs는 현재 St. Stephen에서 북쪽으로 Fredericton까지, 동쪽에서 Newcastle까지, 남쪽으로 Amherst까지, 그리고 Truro 및 Halifax 시장에 이르는 지역에 서비스를 제공하고 있습니다. 등급을 매기기 위해 10개 농장에서 계란을 골라 한 달에 100만 다스에 달하는 주요 체인으로 배달합니다.

그럼에도 불구하고 그레이딩 스테이션은 60% 용량으로 운영되고 있습니다. 이는 시간이 지남에 따라 상승할 것이며, 상승할 때 Eagles는 의심할 여지 없이 그 어느 때보다도 더 바빠질 것입니다.

시니어 기고 편집자인 MRO Carroll McCormick은 몬트리올에 거주하고 있습니다. 그는 Machinery &Equipment MRO의 기사로 여러 상을 받았습니다.

MRO 웹사이트에서 원본 기사를 찾으십시오.