도로 공사 계약자가 휠 굴착기를 선택해야 하는 4가지 이유

도로 건설 어떤 단계든 관여한다면 굴착기는 플릿 필수품. 경쟁 치열한 이 분야에서 상황 변화에 적응하는 장비는 더욱 중요합니다. 유럽에선 흔하지만 북미에선 비교적 새로운 휠 굴착기가 지자체와 카운티 도로 부서 중심으로 자리 잡는 중. 하지만 어떤 도로 공사 계약자든 휠 굴착기 고려해야 합니다. 이유 4가지:

1. 기동성(Mobility). 도로 공사 현장 여러 구간을 굴착기 자력 주행으로 이동 → 로우보이 의존도 감소 → 추가 장비/인력/시간 절감. 추가 이점: 오퍼레이터가 상용 면허(CDL) 불필요(일부 운반 트럭/트럭 장착형 굴착기는 CDL 필요). 같은 사람이 굴착기 조작하고 운전. 볼보 휠 굴착기 대부분 도로 주행 22mph(약 35km/h) 가능, 어태치먼트/파이프 실은 트레일러 견인 가능 → 운송비 추가 절감.
   
2. 기동성/기동력(Maneuverability). 쇼트 스윙 휠 굴착기면 1개 차선만으로 작업 가능. 동급 컨벤셔널 스윙 장비면 2개 차선 폐쇄 필요. 아우트리거와 미디엄/헤비듀티 하부 주행체 선택으로 크롤러 굴착기급 안정성 확보 → 리치, 인양/굴착 성능 포기 안 함. 볼보 EWR150E, EWR170E 두 쇼트 스윙 굴착기 도로 공사 최적 — 대부분 1개 차선이나 노반에서 작업 가능. EWR150E 선회 반경 67.7인치로 티어 4 파이널 휠 굴착기 중 최단.
   
3. 유연한 구성(Flexible configuration). 트럭 장착형 굴착기와 달리 휠 굴착기는 작업 요건 맞춰 다양한 암/어태치먼트 옵션 장착 가능. 투피스 붐 다재다능함으로 저지대 방벽 설치 → 트렌칭 → 컬버트 매설 → 프론트 블레이드로 현장 정리까지 추가 장비 없이 한 장비로 처리. 어태치먼트 가능성은 무한. 예: 앨라배마 카운티가 EW180E 휠 굴착기로 아스팔트 손상 없이 수마일 도로변 수목/덤불 제거하는 영상 참고.
   
4. 트럭 장착형 굴착기보다 낮은 가격, 더 나은 성능. 볼보 휠 굴착기 통상 트럭 장착형보다 구매가 낮음. 트럭 장착형이 고속도로 주행 가능하지만, 실제 작업 면에선 휠 굴착기가 더 많은 것 제공. 동급 트럭 장착형 대비 더 큰 인양 능력과 굴착력, 향상된 시야, 360도 회전. 시야 확보는 교통/보행자 많은 분주한 현장 안전 필수. 볼보 휠 굴착기 후방/측방 카메라 기본. 볼보 스마트 뷰(Smart View) 옵션으로 실시간 버드아이 뷰도 가능.

1. 오늘날 북미 고객에게 그 어느 때보다 다양한 휠 굴착기 사이즈와 어태치먼트 옵션 제공. 자세한 건 볼보 휠 굴착기 라인업 참고.