산업용 장비
CFOI(Census of Fatal Occupational Injuries)에 따르면 떨어지는 장비나 물건으로 인해 미국에서 연간 평균 44건의 크레인 관련 사망이 발생했습니다. 이 중 3/5이 사망했습니다.
귀하의 크레인을 마지막으로 검사하고 유지보수한 것이 언제였습니까?
OSHA는 자격을 갖춘 개인에 의한 정기적인 크레인 검사를 의무화합니다. 그러나 일상적인 검사 및 크레인 수리 서비스는 안전 문제만은 아닙니다. 잘못된 시기에 발생한 주요 고장은 공사 일정에 영향을 미칠 수 있습니다.
설상가상으로, 소규모 예약 수정 비용보다 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 검사 및 정기적인 경미한 수리를 피하십시오.
자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
크레인 제조업체와 OSHA는 사용 시간을 기준으로 검사를 권장합니다.
OSHA 및 ANSI는 매일 및 매월 수행되는 크레인 검사와 매월 또는 매년 수행되는 정기 검사가 일반적입니다. 그러나 대부분의 크레인 사용자는 최소한의 예정된 크레인 검사를 선택합니다.
예를 들어, 자주 검사하는 대신 분기별로 선택합니다. 정기적인 검사가 제안된 경우 운영자는 우연히 피상적인 연간 보기를 선택할 수 있습니다.
CMAA(미국 크레인 제조업체 협회) 서비스 분류, 사용 환경 및 크레인의 듀티 사이클에 따라 크레인 유지 보수가 필요한 빈도가 결정됩니다. 듀티 사이클은 인양 빈도, 적재물의 운반 거리 및 사용된 크레인 용량의 비율을 나타냅니다.
이 정보를 추적하는 가장 효율적인 방법은 온라인입니다. 소형 응답기가 자동 크레인 수리 서비스 알림 및 검사 경고를 위해 이 정보를 모니터링하고 기록합니다.
크레인을 장기간 사용하지 않는 것은 비용이 많이 드는 제안입니다. 다음은 건너뛸 경우 끔찍한 결과를 초래할 수 있는 일반적인 유지 관리 작업 5가지입니다.
새장, 부식 또는 내부 코어 마모는 모두 기한이 지난 검사 또는 크레인 수리 서비스의 징후입니다. 매번 사용하기 전에 와이어 로프를 검사하십시오. 정기적인 윤활은 마모를 줄입니다.
크레인이 활주로를 따라 이동할 때 기울어지면 전체 크레인 시스템에 스트레스와 손상이 발생합니다. 이것은 활주로 빔과 바퀴를 마모시키고 작업 수명을 조기에 파괴합니다.
크레인의 수명 주기 동안 바퀴는 정상적인 사용으로 인해 마모됩니다. 정기적인 교체로 고장을 예방합니다.
후크는 특정 하중을 염두에 두고 만들어집니다. 잘못된 하중이나 과부하로 인해 응력을 전달하도록 설계되지 않은 부품이 마모됩니다.
도체 막대와 컬렉터 사이의 접촉 중단 또는 푸시 버튼 펜던트 또는 무선 제어 장치의 무선 간섭은 수리가 필요하다는 신호입니다. 아무리 간헐적이든 모든 휴식은 살펴볼 가치가 있습니다.
이러한 모든 조건은 사소한 것일 수 있지만 무시할 경우 심각한 오류가 발생할 수 있습니다.
완전한 검사 기록과 작은 문제에 대한 빈번한 모니터링을 통해 상당한 수리 및 가동 중지 시간을 방지할 수 있습니다. 그들은 또한 법에 의해 요구됩니다.
고품질의 오래 지속되는 부품으로 상식적인 검사 및 유지 보수를 제공하는 크레인 수리 서비스를 선택하십시오. 오버헤드 크레인의 교체 부품을 비교하고 싶으십니까? 지금 전문가에게 문의하세요!
산업용 장비
손상된 선박 구조물 및 파이프에 복합재 패치를 적용하는 전문 회사인 Compa Repairs(크로아티아 리예카)는 국제 해양 회사인 Oceantech Shipping &Trading Ltd.(그리스 바리)와 3개의 파트너십 계약을 체결했다고 보고했습니다. Farol serviços(브라질 리우데자네이루) 및 Tanxperts(헝가리 부다페스트) Compa는 키프로스, 라틴 및 남미의 이전 시장 계약과 결합하여 전 세계적으로 선상 수리에 대한 비용 효율적인 선박 수리 서비스 네트워크를 구축하는 데 한 걸음 더 다가섰다고 말합니다.
원심분리기는 조립 라인 및 공정의 핵심 구성요소입니다. 그러나 그들이 실패하기 시작하거나 완전히 무너지면 어떻게됩니까? 징후를 파악하여 원심분리기 수리 문제가 발생하기 전에 식별하십시오. 원심분리기 수리가 필요한 징후 장치가 고장날 수 있는 징후가 많이 있습니다. 이러한 손상 징후에는 다음이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 온도 스파이크 – 원심분리기는 낮은 온도에서 높은 온도까지 허용 가능한 작동 온도를 가져야 합니다. 이 이상으로 급증하면 고장이 임박했음을 의미할 수 있습니다. 허용 온도 범위 내에서 스파이크가 발생