산업용 장비
모든 지형 크레인으로 비즈니스를 확장하는 것은 어려운 일입니다. 크레인의 기능을 자세히 살펴보면 어떤 것이 귀하의 비즈니스에 안전하고 적합한지 이해하는 데 도움이 됩니다.
Demag AC 450-7에 대해 들어본 적이 없다면 완전히 로드된 상태로 제공됩니다. 엔지니어들은 이 7축 아름다움의 새로운 표준을 설정하는 데 계속 초점을 맞추었다고 말합니다. 이에 대해 자세히 알아보려면 아래를 계속 읽으십시오.
비즈니스에 스마트 리프팅 기술이 필요할 때 Demag는 그 이상을 제공합니다. 귀사와 같은 건설 전문가는 컴팩트한 디자인에 고성능을 제공하는 7축 크레인을 찾는 것이 어렵다는 것을 알고 있습니다.
Demag에서 크레인을 선택하면 1827년부터 인양 작업을 효율적이고 안전하며 간단하게 만들기 위해 노력해 온 전통이 있는 회사의 경험을 경험하게 됩니다.
크레인 시장은 많은 분야에서 꾸준히 성장하고 있습니다. 많은 사람들이 2025년까지 전 세계적으로 연간 출하량이 35,000개를 초과할 것이라고 말합니다.
Tadano Demag의 엔지니어들이 AC 450-7 작업을 시작했을 때 아이디어는 AC 450-7을 컴팩트하게 유지하면서 6축 모델에 대한 강력한 대안으로 만드는 것이었습니다. 대부분의 사람들은 다른 6축 모델 크기의 크레인 개발에 성공했다고 말합니다. 게다가, 그것의 리프팅 능력은 대부분의 기대치를 초과했습니다.
그럼에도 불구하고 왜 7축 크레인인지 궁금할 것입니다. Demag의 제품 관리자인 Michael Klein에 따르면 더 광범위한 리프팅 용량과 확장된 붐이라는 Demag의 목표를 달성하기 위해서는 7개의 차축이 필요했습니다. Demag AC 450-7의 일부 기능은 다음과 같습니다.
게다가 새로운 슈퍼리프트 디자인은 더욱 강력한 성능을 제공합니다. 게다가 더 나은 핸들링과 기능을 제공합니다.
Demag 모든 터레인 크레인을 처음 사용하는 경우 우수한 디자인, 엔지니어링 및 기술에 놀랄 수 있습니다. 전문가들은 이 기계를 사용하여 어디든 갈 수 있고 가장 어려운 작업을 거의 쉽게 처리할 수 있습니다. 다양한 크기로 제공되며 운전실 디자인은 인체 공학적이고 지능적입니다.
Demag AC 450-7은 다음 프로젝트를 지원할 준비가 되어 있습니다. 27.7피트의 아우트리거 베이스는 6축 크레인과 같은 높이에 있습니다. 또한 AC 450-7에는 5가지 아우트리거 너비가 있습니다. 게다가, 이것은 Demag 크레인이 특히 건설 현장의 제한된 지역에서 더 많은 현장 유연성을 가진다는 것을 의미합니다.
다음 작업을 위해 필요한 용량을 늘리고 협소한 공간에 들어갈 수 있는 모든 터레인 크레인을 찾는 것이 어려울 수 있습니다. Demag 및 AC 450-7에 관한 모든 질문에 답변할 수 있는 전문가가 있습니다. 오늘 저희에게 연락하십시오.
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마침내 새로운 Eplan 플랫폼 2022가 나왔습니다. 솔루션 제공업체인 Eplan은 이를 통해 숙련된 사용자와 소프트웨어를 처음 접하는 사용자 모두의 사용 편의성에 중점을 두고 전기 공학 엔지니어링의 미래를 예고하고 있습니다. 대부분의 사용자에게 이미 친숙한 사용 개념을 기반으로 하는 직관적인 사용자 인터페이스는 높은 수준의 인식을 제공함과 동시에 사용자 경험을 향상시킵니다. 새로운 Eplan 플랫폼은 이제 출시 준비가 되었으며 새로 설계된 사용자 인터페이스, 개선된 워크플로 및 보완적인 클라우드 서비스와 관련된 많은 추가 기능
이 거꾸로 된 수직 터렛 선반은 1,500kg의 공작물을 픽업하고 가공할 수 있습니다. 직경이 최대 1.2미터입니다. 역 수직 터렛 선반(VTL)은 자체 부품 로더 역할을 한다는 점에서 독특하며, 아래쪽을 향한 메인 스핀들을 사용하여 단계적 공작물을 픽업하고 이를 가공 영역으로 전달합니다. 이는 보조 로딩 장비가 필요하지 않기 때문에 다른 자동화된 기계 가공 시스템보다 더 작은 설치 공간을 제공합니다. Emag의 다기능 VLC 1200은 세계 최대의 인버티드 VTL이라고 합니다. 직경이 1.2미터에 달하는 1,500kg의 공작물