원심 펌프 분해 후 필수 점검 사항

수리 위해 펌프가 우리 숍에 입고되면, 일반적인 프로토콜은 펌프를 분해하고 주요 마모 유형을 주의 깊게 검사하는 것입니다. 이는 펌프를 블라스팅하고 NDT(비파괴 검사)를 거치기 전에 수행해, 비효율적 펌프 작동을 유발할 수 있는 잠재적 문제를 식별합니다. 이러한 항목이 식별되고 해결되면, 블라스팅과 NDT의 더 집중적인 프로세스를 거치지 않아도 되는 경우가 많습니다.

부식(Corrosion)

임펠러에 눈에 띄는 부식이 있습니까? 원심 펌프에서 유체를 구동하는 움직이는 요소인 임펠러는 시간이 지나면 마모됩니다. 이 부품에 부식이 있으면 임펠러가 덜 잡고, 따라서 펌프를 통해 더 적은 액체를 밀어냅니다.

마찰 흔적(Evidence of Rubbing)

마찰의 한 징후는 금속 부스러기 존재입니다. 특히 펌프가 마모성 애플리케이션에 사용되는 경우 비전문가 눈에는 감지하기 어려울 수 있습니다. 마찰 징후는 펌프 케이싱과 베어링 하우징 내에서 종종 발견됩니다. 마찰 징후가 보이면 과도한 베어링 마모나 임펠러 불균형 등을 의미할 수 있습니다.

캐비테이션(Cavitation)

캐비테이션은 액체 내 공동(캐비티)의 형성과 즉각적인 붕괴, 즉 액체가 없는 작은 영역('기포')이 액체에 작용하는 힘의 결과로 발생하는 현상입니다(출처: 위키피디아). 심각한 캐비테이션은 비효율적 펌프 작동을 초래합니다. 생산을 극대화하려면 캐비테이션을 수리해야 합니다.

침식(Erosion)

침식은 일반적으로 펌프를 통과하는 액체에 존재하는 입자에 의해 발생합니다. 대부분의 내부 부품이 침식에 취약하며, 특히 펌프 하우징, 볼류트(volute), 임펠러가 그렇습니다. 다시 말하지만, 펌프 부품의 침식은 비효율적 펌프로 이어지며, 이는 생산과 결과적으로 수익성에 영향을 미칩니다.