전원 릴레이란 무엇입니까?

전원 릴레이는 전자석을 사용하여 회로를 열거나 닫는 스위치입니다. 계전기의 기본 설계는 전자석 코일, 전기자, 스프링 및 하나 이상의 접점을 사용합니다. 전원 계전기가 정상적으로 개방되도록 설계된 경우, 오프 상태에서는 회로가 완료되지 않습니다.

일반적으로 배터리 소스에서 전원 릴레이에 전원이 가해지면 전자석은 철로 만들어진 이동식 암인 전기자를 끌어당깁니다. 스프링에 의해 제자리에 고정된 전기자는 접점에 도달할 때까지 코일 방향으로 당겨져 회로가 닫힙니다. 릴레이가 정상적으로 닫혀 있으면 코일이 전기자를 접점에서 당겨 회로를 엽니다.

전력 계전기는 낮은 양의 전압을 사용하여 작동할 수 있지만 더 높은 양의 전압을 전도할 수도 있습니다. 이러한 이유로 전력 릴레이는 오디오 증폭, 자동차 전자 제품 및 전화 시스템을 비롯한 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 전력 계전기는 또한 초기 컴퓨터 시스템과 전신 시스템에서 한 회로에서 다음 회로로 신호를 중계하는 데 사용되었습니다.

자동차에는 12볼트 배터리로 전원이 공급되는 많은 전기 장치와 시스템이 포함되어 있어 전력 계전기를 자동차에 사용하기에 이상적입니다. 많은 자동차에는 경적에서 파워 트레인 시스템 및 앞유리 와이퍼에 이르기까지 모든 것을 작동시키는 20개 이상의 릴레이가 포함되어 있습니다. 자동차의 릴레이는 차량 전체에 배치될 수 있지만 마모될 수 있고 교체될 가능성이 가장 높은 릴레이는 퓨즈 박스에서 흔히 볼 수 있습니다. 이 위치에서 필요에 따라 전원 릴레이를 쉽게 찾고 교체할 수 있습니다.

전기 기계식, 리드 및 수은 접촉식 계전기를 포함하여 많은 유형의 전력 계전기가 있습니다. 리드 전원 릴레이는 두 개의 리드 스위치 주위에 코일을 감고 불활성 가스로 둘러싸여 유리관에 싸여 있습니다. 코일에 전원이 공급되면 접점을 포함하는 스위치의 겹치는 끝이 서로를 향해 이동합니다. 더 이상 전원이 공급되지 않으면 스위치가 떨어져서 회로를 차단합니다.

수은 습식 전원 릴레이는 리드 릴레이와 거의 동일한 방식으로 작동합니다. 차이점은 불활성 가스로 둘러싸인 대신 리드 스위치가 수은에 젖어 있다는 것입니다. 수은 습식 전력 계전기는 매우 비싸고 항상 수직으로 유지해야 합니다. 높은 비용과 물리적 한계로 인해 수은 접액 계전기는 거의 사용되지 않습니다.