트럼프, 장벽 건설에 캐터필러와 존디어 기계 사용 계획 발표

건설 산업과 얼마나 동떨어진 사람이든, 미국인 거의 모두가 캐터필러라는 이름을 압니다. 미국 기관이자, 오늘날 그 브랜드는 사실상 모든 종류의 중장비와 동의어입니다.

그러니 도널드 트럼프가 이제 이 회사와 자신을 연관시키려 하는 건 शायद 놀랍지 않습니다. 슈퍼 화요일(Super Tuesday) 연승 후, 극도로 논란이 많은 공화당 대선 주자는 장비 회사에 일종의 연애 편지를 썼습니다.

크리스 크리스티(Chris Christie)가 당황한 표정으로 뒤에 선 채 진행된 유명한 횡설수설 슈퍼 화요일 연설에서 트럼프는 말했습니다:

"중국 만리장성 -- 2,000년 전에 지어졌죠 -- 길이가 1만 3천 마일입니다, 여러분. 그들에게는 캐터필러 트랙터가 없었습니다 -- 솔직히 말씀드리면 저는 캐터필러만 쓰고 싶습니다. 아니면 존디어. [저는] 존디어에서 장비를 많이 삽니다. 존디어도 좋아합니다. 하지만 [만리장성 건축가들은] 트랙터도, 크레인도, 굴착 장비도 없었습니다. 장성이 1만 3천 마일입니다. 우리는 1천 마일만 필요합니다. 모든 자재가 있습니다. 우리는 그걸 아주 아름답게 해낼 수 있습니다."

트럼프가 캐터필러를 거론한 건 이번이 처음이 아닙니다. 아마도 트럼프는 중장비와 중고 캐터필러 부품을 생업으로 파는 건설 업계 전문가들의 지지를 얻으려 했을 겁니다. 캐터필러 임원들이 논평을 거부하자, 트럼프는 캐터필러가 코마쓰 같은 일본 기업들에 밀리고 있다고 말하기 시작했습니다. 월스트리트 저널은 이 분석을 부정했습니다. 2011년 북미 시장은 두 번째로 큰 건설 장비 시장으로 258억 달러 규모였습니다. 2012년에도 캐터필러는 여전히 세계 최대 건설 기계 제조사로, 글로벌 매출 658억 8천만 달러를 기록했는데, 이는 중고 캐터필러 부품 2차 판매는 포함되지 않은 수치입니다.

중국 경제 문제로 작년 캐터필러 이익이 타격받은 건 사실지만, 회사는 중국 같은 시장이 장기적 성장을 제공할 것이라고 거듭 밝혀왔습니다. 그러니 특정 대선 후보의 선언에도 불구하고, 신품 또는 중고 캐터필러 부품을 파는 누구도 패닉에 빠질 이유는 없습니다.

중장비 산업에서 일하면 이 행성에서 가장 중요한 기계들의 안팎을 속속들이 알게 됩니다. 유압 로직 엘리먼트가 분당 5~5,000갤런 이상, 최대 6,000psi 이상의 압력을 처리한다는 걸 배우죠. 그런데 캠샤프트와 유압 커플링 같은 중장비 구성 요소를 일반인에게 말하면 멍한 눈빛만 받을 겁니다. 버킷 핀이나 하독스 플레이트 같은 기본 아이템조차 대부분 사람의 눈을 흐리게 만듭니다.

하지만 대부분의 미국인은 캐터필러라는 이름을 알고, 그건 트럼프가 장벽을 실제로 건설하든 안 하든 당분간 변하지 않을 겁니다.