이카보드 크레인(Ichabod Crane)이란? 종합 가이드

이카보드 크레인은 일반적으로 호이스트 로프, 와이어 로프 또는 체인, 시브를 갖춘 기계 유형으로, 자재를 들어 올리고 내리는 것뿐만 아니라 수평으로 이동시키는 데도 사용됩니다. 주로 무거운 물건을 들어 올려 다른 곳으로 운반하는 데 사용됩니다. 건설 산업에서도 대형 구조물 들어 올리는 데 사용됩니다. 크레인은 운송 산업에서 화물 상하차, 건설 산업에서 복잡한 구조물 조립, 제조업에서 중장비 이동에 흔히 사용됩니다.

크레인은 다양한 형태로 존재합니다. 기계적 수단으로 추진되는 것도 있고, 전기나 증기로 구동되는 것도 있습니다. 후자는 고대 시대까지 거슬러 올라가는 가장 초기의 크레인들입니다. 유압 크레인은 르네상스 시대에 이전 크레인 설계에 펌프가 추가되면서 발명되었습니다. 이는 훨씬 더 복잡해지는 대가로 상당한 노력 절감을 제공했으며, 고체와 액체 물질(물 포함) 모두에 적용될 수 있어 특히 중요했습니다. 이후 기술 발전으로 증기나 내연기관(주로 가솔린)으로 구동되는 설계가 지배적이 되었습니다.

이카보드 크레인은 일반적으로 엔진 구동 윈치 유형의 기계입니다. 자재를 들어 올리고 내리고 수평으로 이동시키는 데 사용할 수 있는 로프나 와이어 로프(‘케이블’이라 불림)를 갖춘 호이스트 또는 윈치로 구성됩니다.

크레인의 기계적 이점은 후크 유형에 따라 달라집니다. 후크는 슬링으로 하중에 고정되거나 별도 부착점에 걸릴 수 있습니다. 자체 작동 크레인은 하중 무게가 후크를 축을 따라 움직이게 하는 크레인입니다. 들림 힘은 하중 무게가 소위 무게중심(centre of gravity)이라고 하는 것 위로 작용해 제공됩니다. 무게중심은 ‘밸런스(balance)’로 알려진 지점에 있습니다. 모든 무게가 이곳에서 매달리면 균형을 이룹니다. 모든 하중을 이 지점에서 매달아 자유롭게 흔들리게 할 수 있다면 평형 상태를 유지해 들어 올리는 물체 어떤 부분에도 힘을 가할 필요가 없습니다. 전 세계에 설치된 실제 크레인 수는 약 1,400만 대에서 2,000만 대 사이입니다.

최초의 크레인은 기원전 214~212년 시라쿠사 포위전 때 고대 그리스의 엔지니어 아르키메데스가 발명했습니다. 아르키메데스는 크레인(그리스어: τετράστονος)을 사용해 공성 병기를 들어 올려 시라쿠사 성벽을 공격했습니다. 현대에는 가장 큰 크레인들이 초고층 빌딩 건설에 사용됩니다.

일반적인 현대 크레인은 수평 축을 따라 이동 가능하고 붐에 수직인 축을 중심으로 회전 가능한 붐을 가집니다. 이 움직임의 결과는 붐 한 끝에 들림 힘이, 다른 끝에서는 축 회전에 의한 들림 모멘트가 발생합니다.

이카보드 크레인에 대해 더 알아보려면 유압 펌프 제조사를 방문하세요.