EMI 방지 성능 잠금 해제:리졸버가 최신 전기 구동 시스템에서 탁월한 이유

백서:자동차

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• 전기화 추세에 대한 주요 통찰력
• 소형 고출력 전기 구동 시스템의 엔지니어링 과제에 대해 알아보세요.
• 혹독한 환경에서 정확한 로터 위치 감지를 위해 리졸버가 선호되는 이유를 알아보세요.
• 효과적인 리졸버 통합, EMC 전략, 설계 최적화에 대한 통찰력을 얻으세요.

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개요

TE Connectivity의 "Resolvers Excel in EMI-Intensive eDrive Systems"라는 제목의 문서에서는 특히 자동차 산업의 전기화가 증가하는 맥락에서 최신 전기 드라이브트레인에서 리졸버의 중요한 역할을 논의합니다. 제조업체가 내연기관(ICE)에 대한 의존도를 줄이고 규제 지속 가능성 목표를 충족하는 것을 목표로 함에 따라 특히 e-액슬 아키텍처의 전기 모터가 구동계 설계의 중심이 되고 있습니다.

리졸버는 더 촘촘한 패키징, 전자기 간섭(EMI) 증가, 더 높은 열 및 기계적 응력과 같은 고유한 문제에 직면한 전기 모터의 회전자 위치 감지를 위한 신뢰할 수 있는 솔루션으로 강조됩니다. 이러한 문제는 모터가 더 작고 효율적인 패키지로 더 많은 전력을 제공하도록 설계되었기 때문에 발생하며, 이는 고전력 구성요소에 근접하여 생성되는 더 강한 전자기장으로 인해 신호 무결성을 손상시킬 수 있습니다.

이 문서에서는 리졸버가 본질적으로 다른 센서보다 EMI에 더 강하지만 완전히 면역되지는 않는다는 점을 강조합니다. 과도한 간섭은 여전히 ​​정확도에 영향을 미쳐 로터 위치 및 회전 측정이 부정확해질 수 있습니다. 이러한 위험을 완화하기 위해 문서에서는 신중한 차폐, 신중한 구성 요소 배치 및 포괄적인 시스템 수준 설계 전략을 사용할 것을 제안합니다.

TE Connectivity의 SCR(단일 코일 리졸버)은 ±1° 전기 정확도, -40°C~+150°C의 넓은 작동 온도 범위, ASIL D 시스템 수준 표준 준수 등 상당한 이점을 제공하는 맞춤형 제품으로 제공됩니다. SCR은 또한 통합 NTC 온도 감지 옵션과 다양한 고정자/회전자 직경을 갖추고 있어 특정 기계, 전기 및 환경 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.

이 문서에는 구조적 지원, 열 관리 및 EMI 차폐를 제공하는 전기 모터용 알루미늄 하우징 활용과 같이 리졸버 통합을 향상시키기 위한 설계 전략이 간략하게 설명되어 있습니다. 또한 금속판을 사용하여 모터 끝 부분에 리졸버를 배치하면 EMI에 대한 1차 방어선 역할을 할 수 있습니다.

결론적으로, 백서에서는 TE Connectivity를 OEM 및 1차 공급업체의 파트너로 지정하여 리졸버 솔루션을 전기 플랫폼에 통합하는 데 대한 전문 지식과 지원을 제공하고 궁극적으로 진화하는 자동차 환경에서 설계 프로세스를 간소화하고 개발을 가속화하는 것을 목표로 합니다.