유조선의 PV 밸브와 PV 차단기의 차이점

pv 밸브와 pv 차단기는 다른 기능을 가지고 있습니다. 다른 지점에서 pv 밸브와 오버 차단기의 차이점을 이해합시다.

압력 진공(PV 밸브) 및 압력 진공(PV) 차단기란 무엇입니까?

PV 밸브는 단순히 화물을 싣고 내리는 동안 화물 탱크의 압력과 진공을 유지하는 장치로 정의할 수도 있고, 화물 탱크의 과압과 과압을 방지하기 위한 장치라고도 할 수 있습니다.

PV 차단기라고도 하는 압력 진공 차단기입니다.

IG Line on Deck에서 사용하는 안전장치입니다.

PV 밸브 및 Pv 차단기의 기능

PV 밸브의 기능

를 유지하기 위해 사용됩니다.

• 적재 및 하역 중 화물 탱크의 압력 및 진공
• 화물 탱크의 과압과 과압을 방지하는 수단이라고도 할 수 있습니다.

Pv Breaker의 기능은 다음과 같습니다.-

• 필요한 가스 배출 비율이 적재될 때 화물 탱크의 압력이 비정상적으로 증가합니다.
• 불활성 가스 송풍기의 지정된 비율을 초과하여 화물이 배출될 때 화물 탱크의 비정상적인 압력 증가
• 기압 및 해수의 온도 변화에 따른 화물 탱크 압력 변동으로 브리더 밸브가 제대로 작동하지 않을 때 화물 탱크 압력이 비정상적으로 상승 또는 하강하는 현상

작동 압력 기준

압력 진공 밸브는 수주 1400mm 및 수주 -250mm의 진공에서 작동합니다.

PV 차단기는 1600mm ~ 1800mm 수주와 400mm 수주 진공에서 작동합니다.

참고:- 0..0980665 bar =물 기둥의 1000 mm.

또는 1000mm의 수주 =0.1bar

를 취할 수 있습니다.

이미지

Pv 차단기와 PV 밸브가 사용되는 시기와 장소

압력 진공 밸브

모든 화물 탱크에 개별 PV 밸브가 장착되어 있습니다.

화물 탱크의 압력 강하는 작은 밸브를 아래쪽으로 열어 외부 압력과 내부 압력을 같게 하고 과압의 경우 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

Pv 브레이커

위에서 언급한 그림에서 볼 수 있듯이 한 줄에 하나만 장착되어 있습니다.

일정한 빠른 로딩 속도로 인한 높은 압력 증가는 폭발로 인한 급격한 증가를 유발하므로 pv 밸브는 이러한 목적을 위해 설계되지 않았습니다.

따라서 PV 차단기는 규정된 비율을 초과하여 적재될 때 화물 탱크의 압력이 비정상적으로 증가하는 경우에 사용됩니다.

어떤 압력을 유지하는지

Pv 밸브는 대형 유조선의 경우 0.07~0.20bar 사이의 압력을 유지합니다.

Pv 차단기는 압력이 0.24bar(최대)까지 상승하더라도 압력을 유지합니다.

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