산업기술
산업 제조
주철(Cast Iron)은 탄소 2~4 %, Si, Mn 및 미량 S, P를 함유한 철합금입니다. 탄소 존재 형태에 따라 백주철(시멘타이트 Fe₃C)·회주철(자유 흑연)·말라블 주철 등으로 분화되며, 용융 유동성 우수해 복잡 형상 주조에 최적입니다.
| 종류 | 제조/조직 | 주요 특성 | 대표 용도 |
|---|---|---|---|
| 회주철(Grey CI) | 서냉→흑연 편상(플레이크) | 인장 120~300 MPa, 압축 600~750 MPa, 경도 150~240 HB, 저렴, 절삭성 우수, 흑연 윤활 효과 | 기계 베이스, 실린더 블록, 브레이크 드럼, 파이프 |
| 백주철(White CI) | 급냉+고Mn/저Si→시멘타이트 | 경도 400~600 HB, 극히 취성, 절삭 곤란, 내마모성 최상 | 연철 제조 중간소재, 내마모 라이너, 볼밀 라이너 |
| 말라블 주철(Malleable CI) | 백주철→고온 장기 열처리(화이트하트/블랙하트)→구상화 흑연 | 회주철 대비 인성↑, 박육·충격 부품 적용 가능 | 파이프 피팅, 농기구, 하드웨어, 자동차 브레이크 부품 |
| 구상흑연주철/덕타일 주철(Ductile/Nodular CI) | Mg, Ce, Ca 등 구상화제 첨가→흑연 구상(노듈) | 인장 ~330 MPa, 고유동성·고강도·연성 겸비, 압밀성 우수 | 유압 실린더, 밸브, 파이프, 디젤 실린더 헤드, 압연 롤 |
| 칠드 주철(Chilled CI) | 금형(칠) 접촉부 급냉→표면 백주철화(1~2 mm), 심부 회주철 | 표면 고경도·내마모, 심부 인성 유지 | 롤, 캠, 기어, 플로우 플레이트 |
| 합금 주철(Alloy CI) | Ni, Cr, Mo, Ti, Si, Cu 등 첨가 | Ni 1~2 %로 조직 균질·절삭성↑, Ni 25 %로 내마모 수명↑, Cr 10~30 %로 내열강도↑ | 내마모 펌프, 내열로 부품, 부식 환경 배관, 무자성강(Nomag) |
| 미해나이트 주철(Mehanite CI) | 칼슘 실리사이드 처리→미세 흑연+엄격한 용해/주조 관리 | 고강도·인성·연성·절삭성 균형, 열처리 응답성, 200~210 HB, 6대 분류(일반/내열/내마모/내식/노듈러 S) | 실린더 라이너, 공작기계 베드, 대형 압연 롤, 압축기 부품 |
주철은 탄소 형태·합금 원소·열처리 제어로 회주철의 경제성부터 덕타일의 고강도·인성, 합금/미해나이트의 특수 성능까지 폭넓은 스펙트럼을 커버합니다. 용도별 최적 등급 선정이 경쟁력 관건입니다.
산업기술
엔지니어가 금속 주조용 합금을 선택하는 방법 주조용 철 합금을 선택할 때 금속학자는 예산, 필요한 기계적 특성, 가공 및 열처리 같은 주조 후 단계를 고려합니다. 이러한 요구사항이 어떤 합금을 사용할지 결정합니다. 요즘 가장 큰 선택은 구상흑연주철(ductile iron)과 주철(cast iron) 사이입니다. 기술적으로 주철은 주조소에서 주조되는 철 합금을 의미합니다. 구상흑연주철은 그러한 합금 중 하나입니다. 그러나 구상흑연주철은 현장에 비교적 새로 등장한 것으로, 다른 철 합금과 구별되는 독특한 기계적 특성을 가집니다. 이
주철과 주강의 차이는 무엇인가? 주조는 뛰어난 디자인 디테일 구현 능력으로 추가 가공과 조립이 필요 없는 경우가 많습니다. 금속과 합성물을 포함한 다양한 소재를 주조할 수 있지만, 특히 철과 강은 넓은 범위의 애플리케이션에 훌륭한 기계적 특성을 보입니다. 주철과 강은 표면상 비슷해 보일 수 있지만, 생산부터 적용까지 각각 뚜렷한 장단점이 있습니다. 이 장단점을 이해하고 적절히 선택하는 것이, 용서 없는 강도와 내구성과, 금세 광택을 잃고 파손되거나 변형된 부품 사이의 차이를 만듭니다. 탄소 함량이 주된 차이 철과 강은 모두 철