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Abaqus를 사용한 타이어-토양 상호작용 모델링

타이어와 흙의 상호작용은 타이어 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 중공업 장비, 농기계 및 관련 오프로드 애플리케이션의 모델링에 적용할 수 있습니다. CEL(Coupled Eulerian-Lagrangian) 방법이 이 응용 프로그램에 매우 적합합니다.

이 eSeminar는 타이어-토양 상호 작용을 모델링하기 위해 Abaqus에서 결합된 오일러-라그랑주 기능을 사용하는 방법을 보여줍니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

<울>
  • CEL이 이러한 애플리케이션에 유익한 이유에 대한 논의
  • 수정된 Drucker-Prager/Cap 소성 모델에 주로 초점을 맞춘 토양에 대한 재료 모델링 및 보정 지침.
  • 타이어용 Abaqus의 모델링 워크플로에 대한 간략한 검토
  • 전통 및 고급 CEL 기술(Adaptive Mesh Refinement).
  • 타이어-토양 분석 설정의 예.
  • 이 eSeminar를 시청하여 타이어-토양 상호 작용 모델링에 대한 모범 사례를 확인하십시오.

    발표자

    <강한> Murali Pandheeradi – 기술 영업 이사

    Murali는 SIMULIA Great Lakes의 Cleveland 사무실에 위치한 기술 영업 이사이자 기술 전문가이며 13년 이상 조직에서 근무했습니다. 그는 Chennai에 있는 Indian Institute of Technology에서 공학 역학 석사 학위를, 뉴욕 Troy에 있는 Rensselaer Polytechnic Institute에서 계산 역학 박사 학위를 받았습니다.

    Murali는 이론 및 응용 FEA 분야에서 20년 이상의 경험을 갖고 있으며 해당 분야의 출판물과 프레젠테이션을 공동 저술했습니다. 그의 기술 전문 분야에는 고급 재료 모델, 복합 재료, 골절 및 피로(XFEM 포함) 및 Abaqus 사용자 서브루틴이 있습니다.

    전체 eSeminar 다시보기를 보려면 여기에서 SIMULIA 학습 커뮤니티¹에 로그온하십시오.


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