LT 및 HT 모터의 케이블 크기 계산

LT 및 HT 모터의 케이블 크기를 계산하는 방법은 무엇입니까?

모터에 적합한 케이블 크기 선택 설치 및 시운전 중이든 실행 중이든 상관없이 산업에 중요한 매개변수입니다. 이는 안전, 비용 최소화 및 원치 않는 손실 감소를 위해 매우 중요한 측면입니다. 크기가 작은 케이블은 모터 작동 중 타서 인명, 기계, 인프라, 생산 손실 및 교체 비용의 위험을 초래할 수 있습니다.

특대 도체는 장기간 사용하는 케이블뿐만 아니라 함께 사용되는 케이블 종단 재료(예:러그, 글랜드, 연결 키트)에 대해서도 불필요한 비용을 발생시킵니다. 향후 발생) 및 대형 케이블 트레이. 더 큰 크기의 케이블을 부설하기 위한 인건비도 각각의 더 작은 크기의 케이블에 비해 더 높을 것입니다. 이러한 모든 중요한 사항을 고려하여 모터에 대한 적절한 케이블 크기 계산을 하는 것이 중요합니다. .

필독 사항:다양한 부하 및 가정 배선에 대한 케이블 크기 계산 방법(미국 및 EU 해결 예)

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자세히 알아보기 전에 LT 모터와 HT 모터의 주요 차이점에 대해 알아보겠습니다.

LT 모터와 HT 모터의 차이점은 무엇입니까?

글쎄, 단어 LT(Low Tension i.e. Low Voltage)와 HT(High Tension i.e. High Voltage) 또는 낮은 토크와 높은 토크가 각각 전체 이야기 자체를 설명합니다.

또한 공급 전압의 가용성에 따라 달라집니다. 미국 및 EU,

LT 모터 제품군 =230V – 415V

HT 모터 제품군 =3.3kV, 6.6kV – 11kV

LT 모터 최신 필요 HT 모터보다

다른 지역에서는 LT 모터를 1kV 미만으로, HT 모터를 1kV 이상으로 분류했습니다.

이제 모터의 케이블 크기를 계산하는 방법이라는 주요 주제를 논의해야 합니다.

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125Kw LT 모터의 케이블 크기 계산

모터 KW =125

Pf =0.8, 효율성 =94%

시스템 전압, V₁ =415

케이블 길이 =200m

부하 전류 =P / (1.732 x V x Pf x Eff) —> (P =√3 x Vx I CosΦ =3상 회로용)

=125000 / (1.732 x 415 x 0.8 x 0.94)

~ 230A

이것은 이상적인 상태를 수용하는 데 필요한 전체 부하 전류 케이블입니다. 그러나 실제 상황에서는 고려해야 할 몇 가지 경감 요인이 있습니다.

케이블에 대해 제공된 현재 정격은 40*C의 주변 온도에 대해 정의됩니다. 주변 온도가 이보다 높으면 케이블 전류 전달 용량이 감소합니다.

케이블이 케이블 트레이에 공기로 놓여 있다고 가정합니다.

스테퍼 모터란 무엇인가:구성, 작동 유형 및 모드

도의 기온		20°	25°	30°	35°	40°	45°	50°	55°
	일반 PVC	1.32	1.25	1.16	1.09	1.00	0.90	0.80	0.80
등급 하락 요인	HR PVC	1.22	1.17	1.12	1.06	1.00	0.94	0.87	0.80
	XLPE	1.20	1.16	1.11	1.06	1.00	0.95	0.88	0.82

주변 기온 변화와 관련된 평가 요소

온도 보정 계수, K₁ 케이블이 공중에 있을 때 =0.88(50* Amb temp &XLPE 케이블의 경우)

케이블을 그룹화하면 케이블의 현재 전달 용량도 감소합니다. 많은 케이블이 함께 그룹화되면 모두 가열됩니다. 열은 제대로 발산되지 못하므로 케이블 자체와 접촉하는 케이블을 따뜻하게 합니다. 이것은 온도를 더 높일 것입니다. 따라서 그룹화 요소에 따라 케이블의 전류 전달 용량을 줄여야 합니다.

최악의 시나리오, 즉 9개의 케이블이 서로 닿아 있는 서로 평행한 3개의 트레이를 가정해 보겠습니다.

아니요. 의 랙	아니요. 랙당 케이블 수					아니요. 랙당 케이블 수
	1	2	3	6	9	1	2	3	6	9
1	1.00	0.98	0.96	0.93	0.92	1.00	0.84	0.80	0.75	0.73
2	1.00	0.95	0.93	0.90	0.89	1.00	0.80	0.76	0.71	0.69
3	1.00	0.94	0.92	0.89	0.88	1.00	0.78	0.74	0.70	0.68
6	1.00	0.93	0.90	0.87	0.86	1.00	0.76	0.72	0.65	0.66

표:케이블 그룹화 계수(트레이 계수의 수), K2 =0.68(각각 9개의 케이블이 있는 3개의 트레이에 대해)

총 경감 요인 =K₁ x K₂

= 0.88×0.68 =0.5984

단일 실행용 1.1KV, 3코어, 240Sq.mm, 알루미늄, XLPE, 외장 케이블을 선택하겠습니다.

표를 확대하려면 클릭하세요.

1.1KV, 3코어, 알루미늄/구리 도체, XLPE 절연, 장갑 케이블에 대한 기술 세부정보

현재 공기에서 240평방미터 XLPE 외장 알루미늄 케이블의 용량은 402암페어입니다.

240Sq.mm 케이블의 총 경감 전류 =402×0.5984 = 240.55Amp

저항 =0.162Ω / Km 및
리액턴스 =0.072Ω / Km

브러시리스 DC 모터:구성, 작동 원리 및 적용

AC 시스템용 PVC/XLPE 알루미늄 케이블의 예상 전압 강하
	(전압 강하 – 볼트/Km/암페어)
공칭 도체 면적(제곱 mm)	P.V.C. 케이블		XLPE 케이블
	단일 위상	3단계	단일 위상	3 시스템
1.5	43.44	37.62	46.34	40.13
2.5	29.04	25.15	30.98	26.83
4	17.78	15.40	18.98	16.44
6	11.06	9.58	11.80	10.22
10	7.40	6.41	7.88	6.82
16	4.58	3.97	4.90	4.24
25	2.89	2.50	3.08	2.67
35	2.10	1.80	2.23	1.94
50	1.55	1.30	1.65	1.44
70	1.10	0.94	1.15	1.00
95	0.79	0.68	0.83	0.70
120	0.63	0.55	0.66	0.56
150	0.52	0.46	0.55	0.48
185	0.42	0.37	0.44	0.40
240	0.34	0.30	0.35	0.30
300	0.28	0.26	0.30	0.26
400	0.24	0.22	0.24	0.22
500	0.23	0.20	0.23	0.20
630	0.20	0.18	0.21	0.18
800	0.19	–	0.20	–
1000	0.18	–	0.18	–

전압 강하, V₂ =0.3 Volts/Km/Amp (Havell의 브로셔에 따름)

=0.3 x 230 x (200 / 1000)

=13V

모터의 단자 전압, V₂ =415 -13 =402V

% 드롭 =(V₂ – V₁ ) / (V₁ )

=(415 – 402) x 100 / (415)

=3.13%

240 Sq.mm 케이블을 결정하려면 케이블 선택 조건을 확인해야 합니다.

케이블 경감 전류(240.55Amp)가 부하의 전체 부하 전류(230Amp)보다 높음 = OK
케이블 전압 강하(3.13%)가 정의된 전압 강하(10%)보다 작음 = 정상
케이블 단락 용량(22.56KA)이 해당 지점에서 시스템 단락 용량보다 높음(X KA) = OK

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3가지 조건을 모두 충족하는 240평방미터 케이블 따라서 3 Core 240 Sq.mm 케이블을 사용하는 것이 좋습니다.

모터 효율성이란 무엇이며 어떻게 개선할 수 있습니까?

350KW HT 모터의 케이블 크기 계산

LV 시스템 케이블의 경우 전류 전달 용량과 전압 강하를 기준으로 선택할 수 있지만 MV/HV 시스템 케이블의 경우 단락 용량이 중요/결정 요인. 따라서 HT 모터의 경우 나머지 2개의 매개변수가 자동으로 따르므로 케이블 단락 용량만으로도 케이블 크기를 결정할 수 있습니다.

아래 예를 고려하십시오.

모터 KW =350

Pf =0.8, 효율성 =94%

시스템 전압, V₁ =6.6KV

케이블 길이 =200m

부하 전류 =P / (1.732 x V x Pf x Eff)

=350000 / (1.732 x 6600 x 0.8 x 0.94)

=41A

H.T에 대한 단락 수준/고장 수준을 가정합니다. 시스템, 나는_sh (지속 시간 t=1초 동안) =26.2 KA

알루미늄 도체 사용, XLPE 절연 케이블 =