회주철 특성 및 등급 설명

인장 하중 하에서 흑연 플레이크는 응력 집중기 역할을 하여 인장 강도가 취약하고 부서지기 쉽지만 압축 및 구상화도가 높습니다. 또한 저렴한 재료이며 수축 위험이 최소화되어 비교적 쉽게 주조할 수 있습니다. 이것이 회주철이 일반적으로 중간 강도 요구 사항을 가진 펌프 부품에 사용되는 이유입니다. 회주철은 진동 감쇠 능력이 높기 때문에 모터 블록 제조에도 일반적으로 사용됩니다. 이 블로그 게시물에서는 회주철의 특성에 초점을 맞추고 회주철과 구상흑연주철의 주요 차이점을 분석합니다.

회주철의 등급 및 용도

EN-GJL-300 회주철(GG30)을 합금하여 EN-GJL-200/250에 비해 우수한 내마모성, 강도 및 열처리 응답성을 제공합니다. 동시에, 그것은 여전히 ​​​​합리적인 기계 가공성과 우수한 표면 조도를 가지고 있습니다. 이 수준의 소음 및 진동 감쇠는 탁월합니다. 이 유형의 회주철은 중장비 공작 기계, 베드 바디, 프레스, 고압 유압 부품, 프레임, 기어, 부싱, 피스톤 링, 캠, 크랭크축, 실린더 블록, 실린더 헤드 등을 제조하는 데 사용됩니다.

EN-GJL-200 및 클래스 250 회주철(GG20 및 GG25)은 탁월한 가공성을 제공하며 열과 부식에 매우 강합니다. EN-GJL-250(GG25)은 가장 일반적으로 사용되는 회주철 합금입니다. 강도와 내마모성이 우수한 조합을 제공하지만 여전히 가공이 쉽고 높은 표준으로 마감할 수 있습니다. 주로 펄라이트 구조의 적층 주철입니다. 이 재료는 완성하기 쉽고 소리와 진동을 줄이는 데 매우 효과적입니다. 이 재료의 강도와 내마모성은 제한적이며 경도를 높이기 위해 열처리를 권장하지 않습니다. EN-GJL-200 및 250 회주철은 높은 기계적 응력을 받지 않는 모든 유형의 기계 부품에 적합합니다. 따라서 오래된 증기 기관차의 스토브 바 및 증기 동력 선박 및 난간의 g-bar 및 교량에 매우 적합합니다. 가로등 기둥은 금 및 은행 산업의 잉곳 주형에도 사용됩니다. 실린더, 베이스, 머신 베드, 플라이휠, 실린더 라이너, 실린더 블록, 피스톤, 브레이크 휠, 기어박스, 압력 밸브, 커플링 플레이트 등의 제조에도 사용할 수 있습니다.

EN-GJL-100 및 150(GG10 및 GG15)은 가장 낮고 가장 기본적인 회주철 재료 등급으로 간주됩니다. 이러한 유형의 회주철은 커버, 보호 커버, 프레임, 핸드휠, 망치, 핸들, 상자, 도르래, 작업대, 펌프 본체, 파이프, 밸브 및 강성이 낮고 유사한 제품과 같이 전반적인 요구 사항이 낮은 보다 단순한 부품에 적합합니다. 내열성 기능.

가장 중요한 회주철 속성

• 압축 강도

강도는 압축력을 견딜 수 있는 금속 또는 합금의 내구성으로 정의됩니다. 회주철은 압축강도가 높아 기둥이나 기둥을 건축하는데 널리 사용됩니다. 또한 압축 강도는 일부 연강만큼 높을 수 있습니다.

• 인장 강도

회주철에는 다양한 종류가 있으며 그에 따라 인장 강도가 변경됩니다. 일부 품종은 제곱인치당 5톤의 인장강도를 가지고 있고 일부는 19인치의 인장강도를 갖지만 평균 강도는 제곱인치당 7톤입니다. 그러나 바나듐을 첨가하면 회주철의 강도가 증가할 수 있습니다.

• 변형 저항

회주철은 변형 저항이 매우 높기 때문에 강한 프레임에 이상적입니다. 강력한 프레임을 제공합니다. 다만, 공사상의 문제가 있을 경우 회주철로 된 구조물도 무너지게 됩니다.

• 낮은 융점

회주철은 녹는점이 – 1140ºC ~ 1200ºC입니다.

• 내산화성

회주철은 산소와 철의 반응에 의해 형성되는 높은 녹슬지 않는 능력을 가지고 있습니다. 이것은 부식 문제를 피하기 위한 이상적인 솔루션입니다.

회색 철과 결절 철은 어떻게 다릅니까?

회주철과 구상 철이라고도 하는 구상 철의 차이점을 이해하고 싶으십니까? 미세 구조, 물리적 특성 및 화학적 조성의 차이점에 대해 잠시 이야기해 보겠습니다.

• 미세구조

회주철의 주요 장점은 교정 중에 생성된 흑연 조각이 포함되어 있다는 것입니다. 이 흑연 플레이크는 부서졌을 때 주철에 특별한 회색을 띠고 이 철 합금의 많은 물리적 특성에 기여합니다. 구상 철 미세 구조는 흑연으로 만들어진 개별 유형의 볼입니다. 구상흑연주철은 회주철의 흑연 플레이크를 구상주철로 변형시켜 균열의 가능성을 높이는 합금 공정을 통해 생산됩니다. 이 미세구조 변형을 통해 금속은 우수한 연성 및 연신율 특성을 얻습니다.

• 물리적 특성

구상흑연주철은 회주철에 비해 절대강도 우위가 있다. 구상 철의 최대 인장 강도는 90000psi이고 회주철의 최대 인장 강도는 35000psi에 불과합니다. 항복 강도에서 구상흑연주철은 일반적으로 회주철보다 우수합니다. 구상 철의 최대 항복 강도는 40000psi입니다. 회주철의 경도나 경도는 그다지 강하지 않고 파쇄가 간단하다. 구상흑연주철은 다른 주철보다 강도와 탄성이 크다. 구상흑연주철은 회주철보다 강도, 연신율, 내충격성이 뛰어납니다. 구상흑연주철 시리즈는 설계 엔지니어에게 강도, 내마모성, 피로 저항 및 인성의 고유한 조합과 우수한 연성을 제공합니다. 모든 등급에서 구상흑연주철은 기계적 특성을 가지고 있어 기계 및 자동차 부품의 완벽한 재료입니다. 회주철은 실제로 모든 주물 금속 중에서 가장 내구성이 강하며 단철을 제외하고 건설 목적으로 가장 널리 사용되는 금속입니다. 회주철은 매우 저렴한 금속 제품으로 거의 모든 주조 공장에서 대량으로 쉽게 구할 수 있습니다.

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