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자동차 밸브 트레인 이해

밸브 트레인 또는 밸브 트레인 흡기 및 배기 밸브의 작동을 제어하는 ​​내연 기관의 일부입니다. 흡기 밸브가 있습니다. 그것은 공기-연료 혼합물을 연소로 허용합니다. 배기 밸브 프로세스가 완료되면 연소실에서 배기 가스를 허용합니다.

읽기:자동차 엔진의 구성요소

오늘 우리는 내연 기관에서 밸브 트레인의 정의, 레이아웃, 기능, 작동 및 구성 요소를 살펴볼 것입니다.

밸브 트레인 정의

밸브 트레인은 공기/연료 혼합물이 가스로 연소실에 들어오고 나갈 수 있도록 흡배기 밸브를 열고 닫도록 설계된 구성요소입니다.

오늘날 엔진은 오버헤드 캠축으로 알려진 오버헤드 캠 어셈블리로 설계됩니다. 엔진 상단 부근에 있습니다.

캠축을 엔진 아래에 놓고 푸시 로드를 사용하여 밸브 어셈블리를 움직이는 것과는 다릅니다. 이 밸브 트레인 레이아웃을 Cam-in-block이라고 합니다.

일부 밸브 트레인 레이아웃은 캠축을 사용하지 않습니다. 솔레노이드와 같은 기술을 사용하여 개별 밸브를 제어합니다. 그것은 Camless로 알려져 있습니다.

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밸브 트레인 기능 및 작동 원리

밸브 트레인의 주요 기능은 밸브의 개폐를 제어하는 ​​것입니다. 밸브 트레인은 또한 연소실로 들어가 배기 가스로 나가는 공기와 연료의 흐름을 제어합니다.

밸브 트레인의 작동에서 캠 샤프트는 회전 운동이 캠 로브를 사용하여 밸브를 열고 닫는 데 도움이 되기 때문에 매우 중요한 역할을 합니다. 밸브 트레인이 작동하는 데 도움이 되는 다양한 부품이 있지만.

대부분의 대형 디젤 엔진에는 4개의 밸브가 사용됩니다. 즉, 각 실린더에 4개의 밸브가 있습니다. 흡기/연료용 밸브 2개와 배기 가스용 밸브 2개. 흡기 밸브는 배기 밸브보다 직경이 더 커서 실린더로의 많은 공기 흐름을 허용합니다.

배기 밸브는 흡기 밸브보다 고온의 배기 가스를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이는 흡기 밸브를 통해 흐르는 신선한 공기가 더 낮은 온도를 유지하기 때문입니다.

밸브를 온전하게 유지하기 위해, 즉 연소되는 것을 방지하기 위해 흡기 및 배기 밸브는 열을 실린더 헤드로 전달하고 그렇지 않으면 연소됩니다.

밸브 중앙에 인젝터가 있어 아래로 눌러 실린더에 연료를 분사합니다. 음, 밸브가 열리고 닫히는 타이밍이 매우 정확하여 효율적으로 작동합니다.

최신 엔진에서는 기계적 밸브 트레인 대신 인젝터를 끄덕이는 데 전기 신호가 사용됩니다. 이 과정이 훨씬 더 정확합니다.

아래 비디오는 밸브 tr의 작동을 설명했습니다. 아인:

읽기:자동차 엔진의 작동 원리

밸브 트레인의 구성요소

다음은 밸브 트레인의 작동을 돕는 다양한 구성요소입니다.

캠샤프트:

캠축의 기능은 타이밍을 제어하고 밸브 개방 프로파일을 들어 올리는 것입니다. 이것은 회전축의 캠 로브를 통해 달성됩니다.

캠축은 크랭크축에 의해 구동되며 4행정 엔진의 경우 크랭크축의 절반 속도로 회전합니다.

크랭크 샤프트는 금속 타이밍 체인 또는 대부분 고무 타이밍 벨트를 사용하여 캠 샤프트에 움직임을 전달합니다. 기어 세트도 사용할 수 있습니다.

푸시로드:

푸시로드는 오버 헤드 밸브 엔진에 사용되는 길고 가느다란 금속 막대입니다. 또한 엔진 블록의 캠축에서 실린더 헤드의 밸브로 모션을 전달하는 데 사용됩니다.

캠샤프트와 접촉하는 푸시로드의 하단에는 리프터가 있습니다. 캠축 로브는 리프터를 위쪽으로 이동시켜 푸시로드를 움직입니다. 리프터의 상단 끝은 밸브를 여는 로커 암을 더 밀어 넣습니다.

로커암/버킷 태핏:

엔진 설계는 로커 암, 핑거 또는 버킷 태핏에 의해 밸브가 작동되는 방식을 결정합니다. 오버헤드 캠축 엔진에서는 캠 로브가 접촉하는 버킷 태핏 또는 손가락이 사용됩니다.

로커 암은 푸시로드와 샤프트의 피벗으로 작동되는 오버헤드 밸브 엔진에 사용됩니다. 밸브를 작동하는 데 도움이 되는 개별 볼 스터드에서 회전할 수도 있습니다.

밸브:

대부분의 현대식 엔진에 사용되는 밸브를 포핏 밸브라고 합니다. 슬리브 밸브, 슬라이드 밸브 및 로터리 밸브와 같은 일부 밸브도 때때로 고려됩니다.

일반적으로 포핏 밸브는 캠축 로브 또는 로커 암에 의해 열립니다. 밸브 스프링이라고 하는 코일 스프링으로 닫혀 있습니다.

아래는 밸브 트레인의 다이어그램입니다.

읽기:플라이휠의 작동 이해

여기까지가 이 기사 "Automobile Valvetrain"입니다. 지식이 얻어지기를 바랍니다. 그렇다면 다른 기술 학생들에게 이 사이트를 친절하게 설명하고 공유하고 추천하십시오. 감사합니다!


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