수명 주기 평가의 새로운 표준을 설정하기 위한 MIT 연구

MIT(Massachusetts Institute of Technology)는 12월 10일 수명 주기 평가(LCA) 모델링의 새로운 표준을 설정하는 데 도움이 될 예비 연구 결과를 발표했습니다. MIT Concrete Sustainability Hub에서 진행 중인 연구 이니셔티브의 일부인 이 연구는 포장 및 건축 자재의 요람에서 무덤까지의 환경 비용을 정량화하고 궁극적으로 현재까지 생산된 가장 포괄적인 LCA 모델이 될 것입니다.

MIT의 LCA 모델의 범위와 세부 사항은 이전 작업과 현재의 노력을 차별화할 것입니다. MIT 교수이자 연구팀장인 John Ochsendorf에 따르면, 확장된 수명 주기 창(포장 자재의 경우 50년, 건축 자재의 경우 75년)과 구조 및 포장의 사용 단계에 대해 수행된 세부 분석 수준이 결합되어 MIT의 최신 연구. 초기 보고서는 사용 단계를 포함하는 것의 중요성을 보여주었고, MIT 연구원은 주거용 건물 수명 주기 탄소 배출량의 90% 이상과 고속도로 포장 배출량의 최대 85%가 이 기간 동안 발생한다는 것을 발견했습니다.

"우리가 개발 중인 수명 주기 모델은 건설, 유지 보수, 재건, 사용자, 직접 및 간접 비용의 전체 범위에 대한 최상의 데이터를 포장 및 건축 자재의 실제 생활을 반영하는 시간 프레임과 결합할 것입니다. "라고 Ochsendorf가 말했습니다.

이러한 물질의 수명 주기 탄소 배출량을 측정하기 위한 MIT의 지속적인 작업은 2011년 8월까지 완료될 예정입니다. 그런 다음 환경 연구 결과는 2011년에 경제적 분석으로 보완되어 건물과 건물에 대한 경제적 및 환경적 영향에 대한 가장 정확한 평가를 제공할 것입니다. 아직 생산되지 않은 포장 도로.

경제 연구는 동등하게 포괄적인 수명 주기 비용 분석(LCCA) 모델을 생성할 것입니다. Ochsendorf에 따르면 두 연구가 완료되면 MIT는 "과학 커뮤니티, 업계 리더 및 정책 입안자들에게 프로젝트의 실제 수명 동안 선택된 기반 시설 재료의 경제 및 환경 수명 주기 비용을 결정할 수 있는 프레임워크를 제공할 것"이라고 말했습니다. 피>

정책 입안자와 정치 지도자가 공공 건축 및 포장 프로젝트의 환경 및 경제적 비용을 설명하기 위해 노력함에 따라 이러한 유형의 주요 재료에 대한 포괄적인 비용 모델은 이러한 주요 계획을 계획하는 사람들에게 로드맵을 제공할 수 있습니다.

MIT(Massachusetts Institute of Technology)는 연구, 교육 및 고등 교육 분야에서 세계적으로 유명한 리더입니다. 2009년에 설립된 MIT의 Concrete Sustainability Hub는 콘크리트 및 유사한 건축 자재에 대한 최고의 과학을 산업 관행에 통합하기 위한 공동 노력입니다. MIT Concrete Sustainability Hub에는 MIT 공과 대학과 MIT 건축 및 계획 학교를 포함하여 MIT의 여러 학교에서 온 연구원들이 있습니다. MIT의 작업에 대한 자세한 내용은 (http://web.mit.edu/cshub)를 방문하십시오.