장비 유지 보수 및 수리
자동차를 구입하는 것은 한 가지이지만 디젤 엔진을 유지하는 것은 완전히 다른 이야기입니다. 당신이 구입하는 자동차의 종류에 상관없이, 그것이 트럭이든 자동차이든 상관없이 전문적인 관리가 필요합니다. 유지 보수가 필요합니다. 한 가지 명심해야 할 점은 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 청소 및 유지 관리 요구 사항이 다르다는 것입니다. 일부는 동일할 수 있지만 일부는 동일하지 않을 수 있으며 이러한 유지 관리 요구 사항은 자동차를 평소에 어떻게 사용하느냐에 따라 달라집니다.
디젤 엔진 차량은 토크가 높기 때문에 더 거친 작업을 처리하는 경우가 많습니다. 이러한 이유로 디젤 엔진 차량은 밀기, 운반, 굴착 및 당기기와 같은 다양한 도전적인 작업을 수행합니다. 하지만 디젤 차량이 시내나 도시를 출퇴근하는 데 사용하는 자동차라면 유지 관리는 휘발유 또는 휘발유 엔진과 비슷할 것입니다.
1년에 한 번 전문적인 엔진 유지 보수를 수행하는 것이 도움이 되지만 일상적인 엔진 관리 및 유지 보수도 똑같이 중요합니다. 이러한 일상적인 활동은 디젤 엔진을 완벽하게 작동시키고 엔진의 수명과 지속 가능성을 연장합니다. 다음은 알아야 할 5가지 디젤 엔진 유지 관리 요령입니다.
더러운 공기 필터는 디젤 엔진을 질식시켜 가속에 필요한 동력을 생성하기 위해 더 많은 연료를 사용하게 할 수 있습니다. 대부분의 디젤 엔진에서 차량의 엔진실 앞쪽에 위치한 냉기 수집기 상자(직사각형)의 후드 바로 아래에 있는 공기 필터를 찾을 수 있습니다. 깨끗한 공기 필터는 무거운 디젤 엔진이 연료를 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이 에어 필터는 12,000마일마다 한 번씩 교체하는 것이 좋습니다. 또한, 엔진 출력의 저하, 가속 불량 또는 디젤 엔진의 마모 증가를 본 적이 있다고 가정합니다. 이 경우 에어 필터를 즉시 교체해야 하기 때문일 수 있습니다. 에어 필터 청소 또는 교체의 전 과정은 반드시 전문가에게 의뢰하세요.
차량을 운전할 때 디젤 엔진은 모든 종류의 그리스와 때로 뒤덮일 수 있습니다. 결과적으로 그을음과 기름뿐만 아니라 도로에서 더러워진 것을 알게 될 것입니다. 엔진 자체가 거의 보이지 않을 정도로 먼지가 많이 있습니다. 이러한 이유로 디젤 엔진을 깨끗하게 유지하는 것은 디젤 엔진 유지 보수에 있어 중요한 단계입니다. 또한 잠재적인 오일 누출을 쉽게 식별할 수 있습니다.
또한, 혹독한 기후 요소가 있는 지역에 거주하는 경우 디젤 엔진은 도로 염분을 많이 섭취할 가능성이 있습니다. 이로 인해 엔진이 조기에 녹슬 수 있습니다. 깨끗하게 유지하면 조기 녹을 예방할 수 있습니다.
디젤 엔진의 정기 유지보수 일정의 일부로 연료 필터를 교체하는 것이 좋습니다. 이것은 약 10,000~15,000마일마다 수행해야 합니다. 최신 디젤 엔진에는 두 개의 연료 필터가 있습니다. 엔진이 이 설명에 맞는 경우 최적의 성능과 청결을 보장하기 위해 두 연료 필터를 동시에 교체해야 합니다.
엔진 대 라디에이터는 열을 흡수하기 위해 엔진 전체에 냉각수를 보내 엔진 전체를 냉각시킵니다. 디젤 엔진이 뜨거워지는 순간 그릴로 불어오는 찬 공기에 의해 라디에이터에서 냉각됩니다. 이 신선하고 차가운 공기는 다시 엔진 부품으로 돌아가 순환이 계속됩니다.
디젤 엔진은 가스 엔진에 비해 더 뜨겁게 작동하므로 디젤 엔진의 라디에이터는 더 높은 온도에 노출되고 과열되기 쉽습니다. 제 시간에 해결하지 않으면 엔진 구성 요소가 뒤틀리고 어벤저 엔진이 고장날 수 있습니다. 이것은 디젤 엔진 차량의 소유자가 원하는 것이 아닙니다.
전체 냉각 시스템 또는 라디에이터를 관리하는 것이 중요합니다. 이를 위해 냉각 시스템과 라디에이터 전체에 세척액을 사용하고 시스템에 고품질 부동액을 채워야 할 수 있습니다. 이것은 40,000~60,000마일마다 수행해야 합니다. 차량의 디젤 엔진에서 녹색 또는 주황색 액체가 새는 것을 발견하는 즉시 라디에이터를 점검하십시오.
앞서 언급했듯이 엔진의 냉각수는 과열을 방지합니다. 즉, 엔진의 냉각수를 점검하는 것이 디젤 엔진 유지 보수의 중요한 부분입니다. 냉각수는 시간이 지남에 따라 산성화되기 쉽다는 점을 언급하는 것이 중요합니다. 이런 일이 발생하면 엔진의 라디에이터를 포함한 나머지 냉각 시스템이 썩을 수 있습니다.
따라서 엔진 냉각수가 항상 채워져 있는지 확인하는 것 외에도 60,000마일마다 세척하고 교체해야 합니다. 차량 엔진에서 녹색 또는 주황색 액체가 새는 것을 발견한 순간 라디에이터를 점검하거나 냉각수를 교체해야 할 때일 수 있습니다.
전체 디젤 엔진 유지 관리 프로세스에서 더 많은 것을 얻을 수 있는 한 가지 방법은 디젤 엔진 튜닝입니다. 디젤 엔진 튜닝을 수행하는 방법을 잘 모르는 경우 전문가에게 엔진 튜닝을 의뢰하는 것이 중요합니다. 따라서 디젤 엔진 차량을 지역 차고에 예약하고 정비사가 엔진을 미세 조정하도록 하십시오. 이렇게 하면 속도, 연료 소비 및 전체 출력이 향상되므로 차량에서 최고의 성능을 얻을 수 있습니다.
디젤 엔진 유지 보수는 반드시 익혀야 하는 좋은 습관입니다. 정기적인 주간 점검으로 시작하여 차량의 연료 수준이 올바른지 확인하는 동시에 덜 자주 점검하는 마일리지를 주시하십시오. 디젤 엔진을 잘 관리하면 엔진이 오래 지속된다는 사실을 명심하십시오.
디젤 엔진의 깨끗한 공기 필터 및 기타 기능 구성 요소를 사용하면 연비를 극대화하고 연료 예산을 크게 절약할 수 있습니다. 또한 Filter Blaster 제품을 사용하여 디젤 엔진의 전반적인 성능을 최적화할 수 있습니다.
장비 유지 보수 및 수리
유지 보수는 자산을 양호한 상태로 유지하는 것이 중요하기 때문에 비즈니스에서 가장 중요한 활동 중 하나입니다. 그러나 유지 관리를 추적하는 적절한 방법이 있어야 합니다. 유지보수 일정 및 최적화를 유지하기 위해 유지보수 관리 전략이 활용됩니다. 중요한 유지보수 관리 팁은 무엇입니까? 아래에서 몇 가지 중요한 유지 관리 팁을 언급했습니다. 1. 자산 및 장비 목록 유지 자산 목록을 유지 관리하는 것은 비즈니스에 중요합니다. 조직에 얼마나 많은 자산이 있는지 알 수 있으며 가장 중요한 것은 그에 따라 각 자산에 대한 유지 관리를
자동화된 로봇 시스템은 40년 이상 공장에서 작동해 왔습니다. 그들 중 다수는 주기적으로 적절한 로봇 유지 보수를 받는 한 동일한 작업을 수십 년 동안 지속할 수 있습니다. 로봇에 이러한 유지 보수를 수행함으로써 제조업체는 누구나 상상할 수 있는 것 이상으로 로봇의 수명을 연장할 것입니다. 좋은 로봇은 올바른 유지 관리를 통해 수십 년 동안 사용할 수 있습니다. 그러나 잘못된 유지 관리로 인해 정기적으로 중단 및 생산 중단이 발생할 수 있습니다. 로봇은 적절하게 기름칠을 해야 하고 로봇의 기어와 관절은 생산 중에 관절이 마모되