스로틀 바디란 무엇입니까?

차량의 후드 아래에는 일상적인 엔진 작동에 필요한 기능을 수행하기 위한 다양한 시스템이 존재합니다. 공기 흡입 시스템이 그 중 하나입니다.

공기 흡입 시스템의 목적은 공기가 엔진에 도달하도록 하는 것인데, 이는 연소 과정에서 중요한 단계입니다. 스로틀 바디를 포함하여 이 시스템을 구성하는 다양한 부품.

계속해서 스로틀 바디의 작동 방식과 공기 흡입 시스템 내에서 스로틀 바디가 수행하는 특정 역할에 대해 자세히 알아보세요.

스로틀 바디는 무엇을 합니까?

공기 흡입 시스템 내에는 스로틀 바디의 구성 요소 중 하나인 스로틀 플레이트가 포함된 하우징 유닛이 있습니다. 버터플라이 밸브라고도 하는 이 플레이트는 샤프트에서 회전합니다.

운전자가 가속 페달을 밟으면 스로틀 플레이트가 열리고 공기가 엔진으로 유입됩니다. 페달에서 발을 떼면 밸브가 닫힙니다. 이것은 연소실의 공기 흐름을 질식시키거나 조절하는 역할을 하여 엔진 속도를 제어하는 ​​데 도움이 됩니다.

스로틀 바디는 차량의 엔진 유형에 따라 다른 영역에서 찾을 수 있습니다. 구형 모델에는 일반적으로 연료 분사에 사용되는 기화기에 직접 내장된 스로틀 바디가 있습니다.

후기형 연료 분사 엔진에는 일반적으로 흡기 매니폴드와 공기 필터 사이에 스로틀 바디가 있습니다. 스로틀 바디는 와이어 또는 케이블로 가속 페달에 기계적으로 연결됩니다.

대부분의 엔진에는 전자식 연료 분사 기능이 있습니다. 이 경우 스로틀 위치 센서는 운전자가 가속 페달을 밟으면 전자 제어 장치(ECU)에 신호를 보냅니다. 이렇게 하면 기류 센서가 컴퓨터와도 통신하게 되어 인젝터가 제공하는 연료의 양이 증가합니다.

스로틀 바디 스페이서의 기능은 무엇입니까?

일부 자동차 소유자가 스로틀 바디 시스템에 추가하고 싶어하는 부품은 스로틀 바디 스페이서입니다. 이는 일반적으로 공기 흡입구와 스로틀 바디 자체 사이에 설치되는 작은 금속 원입니다. 흡기매니폴드로 들어가는 기류량을 변경하는 부분입니다.

이미지 제공:Summit Racing Equipment

스로틀 바디 스페이서는 평소보다 더 많은 공기를 허용하여 엔진으로의 공기 흐름을 최대화하도록 작동합니다. 목표는 엔진의 마력과 연비를 높이는 것입니다.

이러한 공기 흐름과 속도의 증가는 엔진이 열심히 작동할 필요가 없기 때문에 성능을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.

스로틀 바디가 마모되고 있다는 신호

다른 부품과 마찬가지로 스로틀 바디 시스템의 구성 요소가 마모되기 시작하여 문제가 발생할 수 있습니다. 가능한 경고 신호에 주의를 기울이고 가능한 한 빨리 문제를 처리하는 것이 중요합니다.

스로틀 바디 부품의 고장 징후는 다음과 같습니다.

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먼지 및 기타 축적물: 스로틀 바디의 하우징에 먼지와 기타 침전물이 쌓이기 시작하여 공기/연료 흐름이 중단될 수 있습니다.

나쁜 공회전: 스로틀 바디가 효과적으로 작동하지 않는다는 일반적인 징후는 공회전 상태가 좋지 않거나 정상보다 낮습니다. 가속 페달을 빠르게 밟거나 정지한 후 실속이 발생할 수 있습니다.

불균등한 가속: 가속 페달을 밟을 때 공기와 연료가 엔진으로 방출되지만 마모된 스로틀 바디로 인해 엔진이 필요한 동력을 얻지 못할 수 있습니다. 자동차가 속도를 내는 데 시간이 더 오래 걸린다면 스로틀 바디 문제일 수 있습니다.

누출: 공기/연료 흐름은 마모되거나 제대로 조정되지 않은 스로틀 스톱으로 인해 발생할 수 있는 진공 누출로 인해 중단될 수 있습니다.

전기 문제: 스로틀 바디 센서의 연결 문제로 인해 ECU와의 통신 문제가 발생하여 전력이 저하될 수 있습니다.

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