NASCAR 엔진은 어떻게 작동합니까?

NASCAR은 1948년 설립된 이래 스톡카 경주의 선두주자이자 발기인이었습니다. 사람들은 속도와 핸들링 테스트에서 경쟁하는 최신 기술로 개조된 자동차를 보는 ​​것을 좋아합니다.

NASCAR 차량에서 수정된 주요 영역 중 하나는 엔진입니다. 표준 자동차 엔진과 달리 NASCAR 엔진은 몇 시간 동안 많은 양의 전력을 생산해야 하며 고장의 여지가 없는 내구성을 유지해야 합니다.

노스캐롤라이나 주 무어스빌에 있는 NASCAR 기술 연구소의 학생들은 NASCAR 기술자 교육 프로그램에서 이러한 구성 요소에 대해 직접 작업합니다. 15주 전문 교육 과정은 이러한 고성능 엔진을 다룹니다.

이러한 엔진의 작동 방식과 NASCAR Tech의 교육 기회에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.

NASCAR 대 승용차 엔진

NASCAR 마력이 높습니다. 정말 높습니다. 트랙에서 경쟁하는 차량은 750마력 이상을 생산할 수 있는 엔진을 가지고 있는 반면, 도로 위의 평균 차량은 일반적으로 180에서 200마력 범위에 속합니다.

마력은 트랙에서 속도를 의미하므로 NASCAR 엔진이 잘 갖춰져 있어야 합니다. 이러한 높은 마력은 이러한 엔진이 정밀 부품으로 주문 제작되고 제작되기 때문에 가능합니다. 피스톤에서 밸브에 이르기까지 모든 엔진 부품의 무게와 크기가 조정되어 가능한 한 균형이 잡힙니다.

NASCAR 엔진의 캠 프로필은 또한 흡기 밸브가 승용차보다 더 빨리 열리고 더 오래 열려 있도록 합니다. 이것의 목적은 특히 고속에서 실린더에 더 많은 공기를 공급하는 것입니다. 엔진이 조립된 다음 레이스 준비가 되었는지 확인하기 위해 일련의 테스트와 검사를 거칩니다. 여기에는 엔진의 최대 출력을 측정하기 위해 동력계에서 차량을 달리는 것이 포함됩니다.

초기 검사 후 차량은 추가 2시간 동안 다이노에서 작동하고 엔진이 다양한 동력 주기 및 속도를 통해 작동하는 동안 출력을 최대화하도록 점화 타이밍이 조정됩니다.

트랙용 엔진을 구축하는 것은 세심하고 세부적인 과정이라고 해도 과언이 아닙니다. 다른 구성 요소도 NASCAR 차량의 도로 주행 성능에 기여합니다.

기타 중요한 부분

경주용 차량에는 엔진을 제외하고 일반 자동차와 다르게 제작된 부품이 많이 있습니다. NASCAR 섀시 또는 프레임은 사고 발생 시 운전자의 부상을 방지하기 위해 롤 케이지와 같은 추가 안전 사양으로 제작되었습니다.

이 차량의 배기 시스템과 변속기 시스템 모두 일반 승용차와 다른 기능을 가지고 있습니다. 이러한 시스템은 NASCAR 엔진이 더 부드럽고 더 강력하게 작동하도록 돕는 역할을 합니다.

배기

배기 시스템에는 매니폴드에서 촉매 변환기, 머플러에 이르기까지 많은 부품이 포함됩니다. 차량이 주행할 때 발생하는 매연을 배출하는 데 도움이 됩니다.

NASCAR 배기 시스템은 엔진 성능을 향상시키기 위해 특별히 제작되었습니다. 연기가 더 빨리 배출될수록 엔진이 더 많은 산소를 받을 수 있고 더 빨리 추가 동력을 생성할 수 있습니다.

스톡 카 레이싱에 사용되는 고성능 배기 시스템은 이러한 가스가 연소실을 빠져나가는 더 효율적인 경로를 허용하여 더 많은 연료와 공기를 태울 수 있습니다. 이러한 배기 시스템은 엔진 마력에도 영향을 미칠 수 있습니다.

전송

변속기는 엔진에서 차량의 바퀴로 동력을 전달하는 데 도움이 됩니다. 대부분의 승용차에는 자동 및 수동 변속기 옵션이 있습니다. 그러나 NASCAR 변속기는 모두 4단 수동입니다.

승용차에서 수동 변속기는 드라이브가 기어를 전환하기 위해 클러치 페달을 밟아야 합니다. NASCAR 차량에는 클러치 페달이 있지만 거의 사용되지 않습니다. 대신 NASCAR 운전자는 차량 속도를 RPM에 맞춰야 하는 과정인 회전수 일치를 사용하여 기어를 변속합니다.

NASCAR 변속기에는 레이싱 차량에 필수적인 직선형 기어가 있습니다. 이는 토크(엔진의 회전력)를 증가시키고 차축 부하를 발생시키지 않기 때문입니다.

NASCAR 전문 교육

NASCAR Tech는 NASCAR의 독점적인 교육 제공업체입니다. 또한 NASCAR에서 승인한 교육을 제공하는 미국 내 유일한 캠퍼스이기도 합니다. 모터스포츠 분야에서 일하는 사람들에게는 상당한 의미가 있습니다.

15주 NASCAR 기술자 교육 프로그램은 고성능 엔진 작업에서 제작, 용접, 공기 역학 및 피트 크루 필수 사항에 대한 학습에 이르기까지 학생들에게 필요한 기본 사항을 가르칩니다.²⁴ 학생들은 핵심 자동차 프로그램 교육을 이수하면 전문 교육 과정에 등록할 수 있습니다.

15주 동안 다루는 과정은 다음과 같습니다.

<울>

NASCAR 엔진 I

NASCAR 엔진 II

NASCAR 섀시 애플리케이션

NASCAR 핏 크루

NASCAR 제작 — 완성 제작

NASCAR 제작 II — 섀시 제작

NASCAR Fabrication III — 고급 제작 및 공기 역학

NASCAR 전문 교육 자격을 얻는 방법

NASCAR 전문 교육 프로그램의 자격을 갖추려면 다음 중 하나를 완료해야 합니다.

<울>

핵심 프로그램 교육: ADTA-102, ADTA-103, ADTA-125, ADTA-129, ADTA-135를 제외한 모든 자동차 과정

핵심 프로그램 교육 — 기술 II: AT12-150, AT12-151, AT12-203, AT12-204를 제외한 모든 자동차 과정

핵심 프로그램 교육 — NASCAR Tech 캠퍼스만 해당: ADTA-125, ADTA-135, ADTN-140 및 ADTN-141을 제외한 모든 자동차 과정

추가 입학 요건은 여기에서 확인할 수 있으며 언제든지 입학 담당자에게 문의하여 질문에 대한 답변을 얻을 수 있습니다.

UTI의 사양 엔진 과정

NASCAR에서 개발한 사양 엔진 과정은 일부 학생들에게 실험실에 가서 지역 스톡 레이싱 시리즈인 ARCA Menards Series East에서 경쟁하는 엔진을 구축할 수 있는 기회를 제공하는 독점 프로그램입니다.

3주간의 스펙 엔진 과정은 소수의 학생만 선발할 수 있습니다. 학생들이 자격을 얻으려면 최소 3.8 GPA와 98% 전문성 및 출석 점수를 유지해야 합니다. 이러한 요구 사항은 학급 규모를 작게 유지하여 학생들이 엔진에서 작업할 때 개별화된 교육을 극대화하는 데 도움이 됩니다.

UTI에서 NASCAR 엔진 등에 대해 자세히 알아보기

노스캐롤라이나주 무어스빌에 있는 NASCAR 기술 연구소에 참석하면 모터스포츠 세계에 대한 산업 현장 경험을 얻을 수 있습니다. NASCAR Tech는 NASCAR 승인 교육을 제공하는 미국 내 유일한 캠퍼스입니다.

여기에서 정보를 요청하여 프로그램 및 입학 요건에 대해 자세히 알아보십시오. 1-800-834-7308로 전화하셔도 됩니다.