가장 일반적인 자동차 냉각 시스템 문제

도로에 나가면 차량에서 많은 열이 발생합니다. 그 열과 마찰이 엔진에 집중되기 때문에 과열을 방지하기 위해 자동차 냉각 시스템이 효과적으로 작동해야 합니다.

차량의 냉각 시스템은 라디에이터, 라디에이터 팬, 호스, 온도 조절 장치 및 워터 펌프를 비롯한 다양한 부품으로 구성됩니다. 이러한 구성 요소가 정기적으로 얼마나 열심히 작동하는지 고려할 때 시간이 지남에 따라 마모되어 수리하거나 교체해야 할 수도 있습니다.

냉각 시스템의 작동 방식과 몇 가지 일반적인 문제 징후에 익숙해지면 가능한 수리에 대해 더 잘 알 수 있습니다. 이 중요한 차량 시스템에 익숙해지려면 계속 읽으십시오!

냉각 시스템 작동 방식

대부분의 차량에는 액체 또는 냉각수를 사용하는 냉각 시스템이 있습니다. 액체가 뜨거운 엔진을 통과할 때 열을 흡수하는 작용을 하여 그 과정에서 엔진을 냉각시킵니다. 그런 다음 냉각수는 라디에이터를 통과하여 그릴을 통해 흐르는 공기에 의해 냉각됩니다.

냉각 시스템에는 엔진과 라디에이터 사이에 온도 조절 장치가 있습니다. 온도 조절기는 액체의 온도에 따라 필요에 따라 열리고 닫힙니다. 특정 온도에 도달할 때까지 유체는 온도 조절기의 밸브가 열려 다시 냉각될 때까지 순환합니다.

냉각 시스템 부품

냉각 시스템의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

<울>

라디에이터: 위에서 논의한 바와 같이, 라디에이터는 엔진 영역을 통해 순환되는 유체에서 열을 제거하는 열교환기 역할을 합니다.

라디에이터 팬: 라디에이터 팬은 라디에이터와 엔진 사이에 있으며 라디에이터를 통해 시원한 공기를 끌어들이는 데 도움이 됩니다.

라디에이터 호스 :엔진과 라디에이터 사이에 엔진 냉각수를 운반합니다.

압력 상한: 라디에이터 캡이라고도 하는 이 캡은 엔진 냉각 시스템의 압력을 유지하는 데 도움이 됩니다.

<울>

워터 펌프: 워터 펌프는 라디에이터에서 온도 조절기를 통해 냉각수를 끌어온 후 엔진 냉각 시스템 전체에 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다.

온도 조절기: 온도 조절기는 적절한 양의 냉각수가 통과할 수 있도록 필요에 따라 열고 닫아서 엔진의 작동 온도를 유지합니다.

냉각 시스템을 정기적으로 유지 관리하면 자동차가 계속 작동하고 엔진 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 이러한 구성 요소를 육안으로 검사하고 냉각수 수준을 자주 확인하는 것은 수행할 수 있는 몇 가지 간단한 단계입니다.

자동차 냉각 시스템 문제 해결

유지 보수를 유지하고 자동차 냉각 시스템을 자주 점검하더라도 물건이 손상되거나 마모될 수 있습니다. 라디에이터가 불량인지 확인하는 방법이 궁금하시다면 다음 증상을 확인하십시오.

<울>

차량이 과열되거나 과열됩니다.

변동 온도 게이지

후드에서 나오는 증기

백색 배기 가스

낮은 냉각수 수준

차량 아래에서 냉각수가 새고 있습니다.

연소 마일리지 감소/불량

라디에이터나 냉각 시스템에 문제가 있다고 생각되면 전문가에게 점검을 받는 것이 중요합니다. 숙련된 자동차 기술자가 문제의 원인을 진단할 수 있습니다. 다음은 가장 일반적인 문제입니다.

라디에이터 누출

누출은 호스를 포함하여 라디에이터의 여러 위치에서 발생할 수 있습니다. 일부 라디에이터 누출 증상에는 차량 아래 냉각수 웅덩이 또는 낮은 냉각수 수준이 포함됩니다. 누출로 인해 냉각수가 타는 것을 나타낼 수 있는 흰색 배기 연기를 볼 수도 있습니다.

냉각 시스템의 공기

공기가 냉각 시스템으로 유입되면 시스템이 적절한 온도를 유지하고 엔진 성능을 조절하는 능력이 저하될 수 있습니다. 냉각 시스템의 공기 증상에는 일반적으로 온도의 상승 또는 빈번한 변동이 포함됩니다. 냉각 시스템의 공기는 엔진 과열의 주요 원인 중 하나로 간주됩니다.

온도 조절 장치 문제

자동차 온도 조절 장치의 문제는 일반적으로 쉽게 알 수 있습니다. 게이지 판독값이 높거나 불규칙하게 변경되는 것은 보다 일반적인 징후 중 일부입니다. 온도 조절기 하우징 주변에서 냉각수가 누출되는 것을 볼 수도 있습니다.

워터 펌프 고장

녹은 워터 펌프에 쌓이기 시작하고 금속을 부식시켜 펌프 표면에 작은 구멍을 만들 수 있습니다. 모터 전면에서 들리는 고음은 워터 펌프 풀리가 헐거워졌음을 나타냅니다. 냉각수 누출은 워터 펌프 고장의 증상일 수도 있습니다.

낮은 냉각수

낮은 냉각수는 냉각 시스템 문제의 주요 원인 중 하나일 수 있습니다. 냉각수 부족 표시에는 일부 차량의 대시보드 경고등, 온도 게이지 상승 또는 작동 문제가 있는 내부 난방 시스템이 포함될 수 있습니다.

UTI에서 냉각 시스템 문제 진단 방법 알아보기

차량에 냉각 시스템 문제가 있는 경우 숙련된 자동차 기술자에게 차를 가져가야 하지만 이러한 문제를 스스로 해결하는 방법을 배울 수도 있습니다! 자동차 역학이 필요합니다. 전국적으로 61,000개 이상의 일자리가 있는 ⁴¹ UTI(Universal Technical Institute)에서 자동차 기술자가 되기 위한 교육을 받을 수 있습니다.

UTI의 Automotive Technology 프로그램에서는 실무 교육과 인력을 준비할 수 있는 교육을 받게 됩니다. 과정은 냉각 시스템 부품의 유지 관리 및 수리를 포함하여 다양한 주제를 다룹니다.

1년 이내에⁷ 숙련된 거래에서 꼭 필요한 역할을 수행하여 변화를 만들 준비가 될 수 있습니다.