파워 스티어링 오일이란 무엇입니까?

파워 스티어링 오일은 자동차와 트럭을 계속 작동시키는 데 필수적인 부분입니다. 이름에서 알 수 있듯이 거의 또는 전혀 노력하지 않고 차량을 조종하고 방향을 바꿀 수 있습니다.

파워 스티어링 유체는 호스, 피스톤, 밸브 및 파워 스티어링 펌프가 최적으로 작동하도록 합니다. 차량의 파워 스티어링 액의 품질을 최상으로 유지하지 않고 필요에 따라 세척하고 교체하지 않으면 파워 스티어링 펌프가 열화되기 시작합니다.

UTI(Universal Technical Institute) 교육 및 개발 프로그램 관리자인 Brian Murphy가 "파워 스티어링 오일이란 무엇입니까?"라는 질문에 답하는 내용을 읽어보십시오. 그는 파워 스티어링 액의 종류, 파워 스티어링 액을 교체해야 하는 시기 및 파워 스티어링 액이 자동차를 부드럽게 작동시키는 방법에 대한 기타 정보를 설명합니다.

파워 스티어링이란 무엇입니까?

차량의 파워 스티어링 시스템은 엔진 동력을 사용하여 차량의 앞바퀴를 돌리는 데 필요한 노력의 양을 줄이는 데 도움이 됩니다. 운전자가 차량에 대한 제어 및 핸들링을 향상시킬 수 있도록 도와주는 시스템입니다.

파워 스티어링 시스템은 유압식 또는 전기식일 수 있습니다. 유압 시스템은 유체를 사용하여 시스템에 유압을 적용하여 자동차의 바퀴를 돌릴 수 있도록 합니다. 전기 시스템은 전기 모터와 다양한 센서를 사용하여 운전자가 핸들에 가하는 힘을 감지한 다음 시스템에서 추가해야 하는 지원의 양을 결정합니다.

파워 스티어링 오일의 기능은 무엇입니까?

파워 스티어링 오일은 스티어링 휠과 앞바퀴 사이에 유압 링크를 생성하기 위해 스티어링 시스템에서 사용되는 유압 오일입니다. 그러면 바퀴를 돌리는 데 필요한 노력이 줄어듭니다.

파워 스티어링 유체는 또한 스티어링 시스템 내에서 움직이는 부품을 윤활합니다. 파워 스티어링 기어와 스티어링 펌프의 거품을 억제하고 부식을 방지하여 차량을 최적의 상태로 유지합니다.

파워 스티어링 오일은 어떻게 생겼나요?

가장 일반적으로 파워 스티어링 유체는 빨간색, 호박색, 분홍색, 옅은 및/또는 투명합니다. 짙은 갈색이거나 거품이 있으면 교체해야 할 것입니다.

파워 스티어링 오일은 어디에 있습니까?

파워 스티어링 유체 저장소는 후드 아래, 일반적으로 차량의 조수석에 있지만 때로는 운전석에서 찾을 수도 있습니다. 컨테이너는 일반적으로 흰색 또는 노란색이며 상단에 "파워 스티어링" 또는 "스티어링 액"이라는 단어가 있는 검은색 캡이 있습니다.

파워 스티어링 오일의 종류는 무엇입니까?

자동 변속기 오일(ATF)은 자동 변속기 내부에 사용되는 동일한 오일입니다. ATF는 일부 파워 스티어링 시스템에서도 사용할 수 있습니다. 일부 ATF 유형에는 Dexron 및 Mercon이 포함됩니다.

합성 파워 스티어링 유체는 실험실에서 생성되는 비 오일 기반 유체입니다. 합성 파워 스티어링 유체는 일반적으로 사용되는 특정 자동차 또는 시스템을 위해 특별히 제작됩니다. 대부분의 최신 차량은 합성 파워 스티어링 오일을 사용합니다.

ATF 유체를 수용하는 응용 분야에 사용할 수 있는 비합성 광물 기반 오일 파워 스티어링 유체도 있습니다.

많은 사람들이 "파워스티어링 오일은 변속기 오일과 같은가요?"라고 묻습니다. ATF와 파워 스티어링 오일은 모두 유압유이지만 ATF에는 변속기 시스템에서 먼지와 기름기를 제거하도록 특별히 설계된 다양한 수정제와 세제가 있습니다.

파워 스티어링 오일 사양 표준이란 무엇입니까?

파워 스티어링 사양 표준은 유체의 점도, 세제, 첨가제 및 기타 구성 요소에 대한 요구 사항입니다. 이러한 표준을 충족하면 파워 스티어링 오일을 특정 차량에 안전하게 사용할 수 있습니다.

파워 스티어링 유체 사양 표준은 표준화 기관에서 만듭니다. 예를 들어 DIN 51 524T3은 독일 표준화 연구소에서 제공한 표준이고 ISO 7308은 국제 표준화 기구에서 제공한 표준입니다.

특정 차량은 파워 스티어링 오일이 DIN 51 524T3 및 ISO 7308 표준을 모두 충족해야 합니다. 일본 자동차 제조업체에서 만든 것과 같은 특정 유형의 차량에는 다른 동력 유체 표준이 있을 수 있습니다.

파워 스티어링 오일은 언제 교체해야 합니까?

파워 스티어링 오일을 교체해야 하는 시기는 사용되는 오일의 유형과 시스템에 있는 오일의 양에 따라 다릅니다. 파워 스티어링 오일을 교체해야 하는 시기를 아는 가장 좋은 방법은 OEM(Original Equipment Manufacturer) 지침을 따르는 것입니다. 일반적으로 파워 스티어링 오일은 최소 5년 또는 50,000마일마다 교체해야 합니다.

파워 스티어링 오일을 교체해야 한다는 물리적 경고 신호가 있을 수 있습니다. 파워 스티어링 오일을 검사할 때 색상이 밝아야 합니다. 어두우면 교체할 때가 되었다는 신호입니다. 파워 스티어링 오일에 먼지, 부스러기 또는 슬러지가 보이면 시스템을 세척해야 할 때입니다.

스티어링 휠을 돌릴 때 신음 소리나 징징거리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 이는 파워 스티어링 시스템을 점검해야 함을 나타냅니다. 휠을 돌리는 것이 더 어렵다면 유체를 교체할 때가 되었다는 또 다른 신호일 수 있습니다. 누출이 있는 경우 파워 스티어링 오일 레벨도 확인해야 합니다.

파워 스티어링 액을 정비하려면 자동차에서 오래된 파워 스티어링 액을 배출하거나 플러싱하고 새 파워 스티어링 액을 추가합니다. 다른 파워 스티어링 부품의 기능을 연장하는 데 도움이 될 수 있으므로 파워 스티어링 오일을 정비하는 것이 중요합니다.

파워 스티어링 오일을 무시하면 파워 스티어링 펌프 및 파워 스티어링 랙과 같은 구성 요소가 손상될 수 있습니다. 이러한 부품을 교체하는 것은 파워 스티어링 오일을 수리하는 것보다 훨씬 더 비쌉니다.

차량에 파워 스티어링 오일이 떨어지면 어떻게 되는지 궁금하십니까? 차량을 회전하기가 훨씬 더 어려워집니다. 최악의 시나리오에서는 파워 스티어링 펌프가 손상되어 비용이 많이 드는 교체가 발생할 수 있습니다.

파워 스티어링 오일이 나빠지나요?

파워 스티어링 오일은 만료되지 않지만 필요할 때 교체하거나 세척하지 않으면 시간이 지남에 따라 시스템에서 마모됩니다.

파워 스티어링 오일은 어떤 종류의 차량에 사용됩니까?

개인용 자동차 및 트럭 외에도 대형 디젤 차량에 파워 스티어링 오일이 사용됩니다.

UTI 자동차 및 디젤 프로그램의 파워 스티어링 오일에 대해 알아보기

UTI의 Automotive Technology 및 Diesel Technology 프로그램은 모두 파워 스티어링 유체를 다룹니다. Diesel Truck Steering &Suspension Systems 과정에서 학생들은 파워 스티어링 펌프와 트럭 스티어링 시스템에 대해 배웁니다. 스티어링 기어 박스를 분해하고 다른 스티어링 시스템 구성 요소를 마스터하게 됩니다.

자동차 프로그램의 차량 조향 및 서스펜션 서비스 및 수리 과정에서 학생들은 조향 기어 박스를 포함한 조향 및 서스펜션 시스템에 대해 배웁니다.

자세히 알아보려면 웹사이트를 방문하여 정보를 요청하거나 1-800-834-7308로 전화하십시오.