터닝 센터에서 호빙하기

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SDP(Stock Drive Products)는 외부 관찰자가 도전적이라고 생각할 수 있는 비즈니스 모델을 가진 제조업체입니다. 이 회사는 고임금 국가인 미국 내에서 단순하고 표준적인 제품을 대량으로 생산합니다.

사실 SDP는 그 고임금 국가의 고임금 지역에 위치하고 있습니다. 제조는 뉴욕시 대도시 지역에서 이루어집니다.

뉴욕주 뉴 하이드 파크에 있는 회사 가공 시설의 감독인 Bob Gaulrapp은 이것이 중요한 이유에 대해 솔직하게 말했습니다.

"우리는 중국인과 경쟁하고 있습니다."라고 그는 말합니다.

그러나 가게가 이깁니다. New York 드라이브 부품 공급업체는 밀링 및 드릴링을 위한 라이브 툴 기능을 포함하는 터닝 센터에 대한 적극적인 노력으로 인해 동일한 제품의 외국 공급업체와 가격 경쟁을 할 수 있습니다. 공장에서는 이러한 기계를 사용하여 단일 설정에서 부품 가공의 대부분 또는 전체를 수행합니다. 그러나 이러한 방식으로 가공 작업을 통합하는 것은 시작에 불과합니다.

각 부품에서 잠재적인 인건비를 더 많이 빼내기 위해 시설은 이러한 기계를 사용하는 방법에 대한 두 가지 중요한 원칙에 전념하고 있습니다. 그들은:

1. 매크로를 사용하여 프로그래밍하지 마십시오.

이 가게는 CAM을 사용하지 않습니다. 프로그램은 예상할 수 있는 모든 부품 변형을 설명하는 매크로로 구성됩니다. 이러한 프로그램은 생성하는 데 시간이 많이 걸리지만 SDP가 프로그래밍 시간 없이 신규 또는 수정된 부품 설계를 실행할 수 있도록 함으로써 효율성이 입증되었습니다. 오늘날 작업자는 CNC에서 새로운 부품 설계를 위한 변수를 입력하기만 하면 매크로 프로그램이 정확한 가공을 보장합니다.

<엠>2. 액세서리를 사용하여 제한된 도구 위치를 극복하십시오.

SDP가 터닝 센터를 최대한 활용하는 또 다른 방법은 터닝 센터에 가능한 모든 도구를 장착하는 것입니다. New Hyde Park 공장은 특정 부품 번호를 실행할 수 있는 충분한 포탑 위치가 있는 Mori Seiki 기계에 의존합니다. 그러나 상점에서는 모든 대신 부품 번호 - 기계에 적합한 모든 부품. 따라서 공장에서는 단일 터렛 위치에 여러 도구를 고정할 수 있는 MD Tooling의 액세서리를 사용합니다. SDP에서는 12개 위치의 포탑에 3배 이상의 많은 도구를 쉽게 장착할 수 있었습니다. 결과적으로 부품 번호가 변경될 때마다 도구를 교체하는 데 노동력을 소비할 필요가 없습니다.

실제로 이 액세서리를 사용하면 부품을 후속 프로세스로 보내는 데 필요한 노동력도 감소하고 있습니다. 이제 SDP 선반이 호빙을 수행할 수 있는 특수 액세서리 덕분입니다.

거시적 보기

Gaulrapp 씨는 SDP의 라이브 툴 터닝 센터가 회사에서 하는 만큼 효율적으로 작동하도록 하는 데 수년 동안 상당한 관심을 기울였습니다. 그는 이런 종류의 장비를 위해 로비를 한 사람이었습니다. 그는 특히 이 브랜드와 스타일의 기계를 위해 로비를 했습니다. Gaulrapp씨가 말했듯이 "그렇지 않았다면 내 얼굴에 계란이 묻었을 것"이기 때문에 이 공장은 부분적으로 이러한 기계에서 단일 설정 생산성의 완전한 약속을 실현합니다.

여기에 있는 11개의 Mori Seiki 기계에는 NL2000 및 NL1500Y 모델이 포함됩니다. 그들은 풀리, 기어 및 회사가 재고로 보유하고 있는 다양한 기타 표준 드라이브 제품을 생산합니다. 고객은 대도시 전화번호부만큼 두꺼운 SDP 카탈로그에서 이러한 구성 요소를 주문합니다.

Gaulrapp 씨는 약 2년 동안 필요에 따라 매크로를 기반으로 프로그램을 작성했다고 말합니다. 그 시간이 끝날 때까지 축적된 작업에는 회사의 표준 부품에 대한 거의 모든 변형을 실행하는 데 필요한 모든 프로그램이 포함되었습니다. 결과적으로 새로운 부품 설계는 회사에서 계속해서 일반적이지만 새로운 프로그램은 그렇지 않습니다. 새 부품 번호나 기존 부품 번호의 경우 작업자가 데이터를 입력하기만 하면 됩니다. 기능 차원은 데이터의 일부이지만 특정 다른 매크로 변수도 기능의 존재 여부를 나타냅니다. 예를 들어 작업자는 도르래에 허브가 있으면 "1"을 입력하고 허브가 없으면 "0"을 입력하여 프로그램에서 프로그램의 이 부분을 실행하거나 건너뛰도록 할 수 있습니다. 따라서 대부분의 새로운 디자인은 숫자 입력만으로 완전하고 정확하게 설명할 수 있습니다.

매크로는 기계에서 정확한 공구 위치로 가공 이동을 할당하기도 합니다. 기계는 다르게 장착되어 있으므로 결과는 일부 사람들을 불안하게 할 수 있는 현상입니다. SDP에서 두 개의 다른 기계에서 실행되는 동일한 프로그램은 근본적으로 다른 X-Z 공구 경로를 생성할 수 있습니다. 매크로가 포탑 액세서리의 다른 위치에서 필요한 공구를 찾기 때문입니다. 다른 기계.

각 터닝 센터의 도구 보완은 단일 설정 생산에 대한 공장의 약속을 반영합니다. 특정 액세서리를 사용하면 하나의 회전 도구 스테이션에서 두 개의 구동 도구를 실행할 수 있습니다. 다른 액세서리를 사용하면 여러 드릴의 배터리를 단일 스테이션에서 확장할 수 있습니다. Gaulrapp씨는 "만약 우리가 가지고 있는 것으로 부품을 가공하지 못하게 하는 형상을 만난다면 우리는 그것을 가능하게 하는 액세서리를 구입합니다"라고 말합니다. 실제로 이 공장은 기계가 SDP에 의존하게 된 종류의 액세서리를 수용하지 않는 한 터닝 센터 구매 고려를 거부합니다.

치아 절단

호빙 액세서리는 단일 설정 가공에 포함될 수 있는 작업의 개념을 확장했습니다. 호빙은 터닝, 밀링 또는 드릴링과 같은 보다 일반적인 기계 작업장 작업과 결합될 수 있는 작업으로 간주되지 않았습니다. 호빙은 역사적으로 SDP의 같은 건물에서 수행된 적이 없습니다. 대신 호빙 부서는 다른 위치에 있는 다른 건물을 사용하고 New Hyde Park 매장은 정기적으로 그곳으로 작업을 보냅니다. 하지만 이제 터닝 센터에서 호빙을 돌리는 것도 매장에서 일상적인 일이 되었습니다.

"호빙"은 호브라고 하는 특수 도구를 사용하여 기어 톱니를 생성하는 금속 절단 작업입니다. 터닝 센터에서 호빙을 수행하려면 선반의 CNC에 폴리곤 옵션이 필요합니다. 일부 기어 형태의 경우 작업에는 기계가 X 및 Z 외에도 Y축 모션이 있어야 합니다. SDP는 MD Tooling 제품 중 호빙 액세서리를 보았을 때 두 가지 기능을 모두 가지고 있었습니다. 이 공장에서는 터닝 센터의 기어 톱니 가공을 시도해 본 결과 이 ​​옵션이 사용하기 매우 간편하여 이 호빙 방법이 습관화되었습니다.

현재 많은 터닝 센터 프로그램에 포함되어 있는 호빙용 매크로는 호빙 자체뿐만 아니라 클리어런스를 위해 바 피드로 부품을 공급하고 호빙을 시작하기 전에 부품을 필요한 OD로 돌리고 출구 가장자리를 완화하기 위한 호빙. 이제 주어진 부품 배치는 선반의 일정과 주문의 긴급성에 따라 호빙 부서 또는 선반에서 호빙을 거칠 수 있습니다. 터닝 머신이 작업을 수행할 수 있는 용량이 있으면 Gaulrapp씨는 "이것이 갈 길입니다."라고 말합니다. 터닝 머신의 톱니 절단은 전용 장비보다 저렴하고 빠릅니다. 비록 이 단계가 작업 사이에 공구 교체를 피하라는 작업장의 규칙을 어기긴 하지만요.

또 다른 길

SDP에서는 터렛이 이미 너무 붐벼서 기계당 하나 이상의 호빙 액세서리를 설치할 공간을 아직 찾지 못했기 때문에 이 작업은 이러한 규칙을 깨야 합니다. 결과적으로 한 번에 하나의 호브만 모든 기계에 배치될 수 있으므로 작업자는 한 기어 부품에서 다른 기어 부품으로 전환할 때 호브를 전환해야 합니다.

그럼에도 불구하고 이 방법으로 호빙하면 매우 효율적일 수 있습니다. 호빙 작업은 부품당 35~40초가 추가되는데, 이 작업을 위해 여러 부품을 보내야 하는 경우 도입될 수 있는 지연 시간과 비교됩니다. 호빙을 위해 보낸 부품은 시설 간 운송 전후에 처리되어야 하며, 궁극적으로 예정된 기계에 호빙되기 전에 대기열에 있게 됩니다. 이러한 지연의 원인으로 추가 비용이 발생합니다.

그러나 이 전용 호빙 머신에 여전히 줄을 서고 있는 작업은 그것이 얼마나 가치 있고 얼마나 가치가 있는지를 증언합니다. 선반에서의 호빙은 SDP의 기존 호빙 접근 방식을 대체할 수 없습니다. 회사에서 너무 많은 기어를 가공할 뿐만 아니라 다른 작업에 터닝 센터가 너무 많이 필요하기 때문입니다.

대신 새로운 방식으로 호빙하는 것이 대안을 제공합니다. 용량을 사용할 수 있고 속도가 필요할 때 이 공장의 일부 부품 배치는 이제 다른 경로를 따를 수 있습니다. 따라서 이 혁신적인 제조업체는 생산적인 단일 제품에서 이미 달성한 것보다 훨씬 더 큰 노동 비용 절감을 얻을 수 있습니다. - 선반 설치.