산업용 장비
풍력 에너지 산업의 많은 초점은 것들을 계속 회전시키는 데 투자됩니다—가능한 한 더 빠르고, 더 효율적으로, 더 오랜 기간. 이는 물론 풍력 터빈의 목적에 중요하고 중심적이지만, 동등하게 중요한 풍력 터빈 브레이크는 종종 간과됩니다.
이 글에서는 다양한 유형의 풍력 터빈 브레이크, 그 목적, 중요성을 논의합니다. 관심 있으신가요? 계속 읽어보세요!
풍력 터빈 브레이크는 유지보수, 비상사태, 또는 높은 풍속 시 위험 관리와 투자 보호 같은 단순한 것을 위해 중요합니다.
풍력 터빈 브레이크는 터빈 몸체 내부에, 저속 샤프트 바로 아래에 위치합니다. 풍력 터빈 몸체와 내부 작동에 대한 더 많은 정보는 이 링크를, 풍차에 대한 더 많은 배경은 여기 페이지를 참조하세요.
풍력 터빈 브레이크에는 전기적(Electrical)과 기계적(Mechanical) 두 주요 유형이 있습니다.
전기적 풍력 터빈 브레이크는 소형 풍력 터빈에 더 잘 작동합니다. 발전기에서 에너지를 가져와 저항 뱅크에 넣습니다. 이는 회전 터빈의 운동 에너지를 열로 변환합니다.
이 제동 방식은 주기적으로 사용될 때 잘 작동합니다. 이렇게 제동하면 블레이드가 감속되어 빠른 바람에서도 너무 많은 에너지를 브레이크 시스템에 소비하지 않으면서 안전한 속도로 터빈을 회전시킵니다.
전기적 풍력 터빈 브레이크는 보통 그리드 연계된 대형 풍력 터빈에는 사용되지 않습니다.
기계적 풍력 터빈 브레이크에는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크 두 유형이 있습니다.
기계적 풍력 터빈 브레이크에는 두 가지 주요 용도가 있습니다.
1차 로터 잠금 시스템 고장 시, 또는 극한 돌풍이나 과속 같은 비상 상황에서 유지보수나 수리를 위해 터빈을 제자리에 고정하는 백업 방법으로 적용됩니다.
이러한 안전 이유로 좋은 기계적 브레이크를 갖는 것이 중요합니다.
기계적 풍력 터빈 브레이크는 터빈 속도가 1~2 로터 RPM으로 줄어든 후에만 적용해야 합니다. 이 방법으로 최대 속도에서 정지시키면 나셀에서 화재가 발생할 수 있기 때문입니다.
이 속도로 터빈을 감속시키기 위해 블레이드 퍼링(blade furling)이나 전기적 브레이크를 사용할 수 있습니다. 앞서 언급한 에너지 이유 외에도, 좋은 전기적 풍력 터빈 브레이크를 갖는 또 다른 중요한 이유입니다.
유압 브레이크도 있지만, 이들은 덜 자주 사용되며 비상시 더 많이 사용됩니다. 신뢰성, 소음 감소, 수리 용이성 등 풍력 터빈 브레이크의 현대적 트렌드는 여기를 보세요.
중장비 브레이크, 클러치, 마찰 시스템 선택에 대한 더 많은 정보가 필요하면 여기 페이지를 확인하세요.
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산업 유지보수 세계에서 가장 흔한 프로필은 자신감 넘치고 독립적인 기술자 — 흔히 A형 성격이라 불린다. 그들은 축적된 실무 지식을 중시하고 일을 해내는 자부심을 가진다. 이 마인드셋이 혁신을 이끌지만 공식 절차에 대한 저항도 만든다. 많은 유지보수 부서가 절차가 있다고 주장하나 문서가 모호하고 일반적이며 활용도 낮다. 점검하라, 오버홀하라 같은 절차는 설비 복잡성에 익숙지 않은 이에게 가이드라인을 거의 주지 못한다. 이들 기술자에겐 상세 지침이 불필요한 서류거나, peor, 전문성과 직업 안보에 대한 위협으로 느껴진다. 진정 유용
아날로그 집적 회로는 IC의 한 범주입니다. 또한 대부분의 전자 기기의 기본 구성 요소입니다. 예를 들어, 이 타입의 IC는 대부분의 가전제품에서 찾아볼 수 있습니다. 왜냐면 IC가 디지털 기기, 컴퓨터, 휴대폰 등의 작동을 돕기 때문입니다. 또한 이 IC는 광대역 신호와 기타 고전력 응용에 유용합니다. 대표적인 예로 555 타이머, 연산 증폭기, 센서 등이 있습니다. 하지만 모든 전자 기기에 적용되는 것은 아닙니다. 그래서 아날로그 집적 회로에 대해 논의하는 이 글을 만들었습니다. 무엇인지, 왜 필요한지 등을 배우게 될 것입니다.