산업용 장비
에어 오버 유압 브레이크가 더 이상 가장 일반적인 기술이 아닐 수도 있지만 여전히 관련성이 있으므로 이해하는 것이 중요합니다.
사실, 유압 장치보다 공기를 잘 이해하는 것은 필요한 유지 관리와 유지 관리 때문에 중요할 뿐만 아니라 교체를 고려하고 있는 경우에도 중요합니다.
이 기사에서는 에어 오버 유압 브레이크 시스템이 무엇이며 시스템이 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.
이름에서 알 수 있듯이 이 유형의 브레이크 시스템은 에어 브레이크 시스템과 유압 브레이크 시스템의 일부를 결합한 것입니다.
공기 및 유압 압축을 모두 사용하여 브레이크를 작동합니다.
이러한 유형의 제동 시스템은 유압 제동 시스템의 동력에 비해 제동력을 증가시키려는 희망에서 만들어졌습니다.
이 시스템은 가장 일반적이지는 않지만 트럭, 트레일러, 크레인 및 기타 산업 장비에서 흔히 볼 수 있습니다.
모든 부품과 구성 요소로 인해 이러한 시스템은 자주 검사하고 전문가가 유지 관리해야 합니다.
앞에서 배웠듯이 이 시스템은 에어 브레이크와 유압 브레이크의 요소를 결합하여 작동합니다.
유압실린더와 에어실린더가 나란히 있는 특수한 형태의 파워실린더를 가지고 있습니다.
두 실린더 모두 피스톤이 있지만 중요한 점은 피스톤의 크기가 같지 않다는 것입니다. 에어 피스톤은 유압 실린더용 피스톤에 비해 직경이 더 큽니다.
에어 피스톤은 유압 실린더용 피스톤에 비해 직경이 더 큽니다.
이것은 무엇을 의미 하는가? 이는 정상적인 차단 시 공기압보다 유압이 더 크다는 것을 의미합니다.
따라서 페달을 밟으면 밸브가 열리고 압력이 해제되어 제동이 발생합니다.
브레이크 페달을 얼마나 세게 밟느냐에 따라 밸브의 움직임이 달라집니다.
브레이크에 더 무거운 압력이 가해지면 밸브가 더 많이 움직입니다.
증가된 밸브 움직임으로 인해 더 많은 양의 압력이 파워 실린더로 방출되어 더 강력하고 빠른 제동이 발생합니다.
앞서 언급했듯이 이러한 유형의 시스템에는 많은 부분이 있다는 것은 결함이 있거나 수리가 필요한 영역이 더 많다는 것을 의미합니다.
문제가 발생하면 책임과 값비싼 수리 비용이 발생할 수 있으므로 유압식 제동 시스템을 통해 공기의 많은 부분을 유지 관리해야 합니다.
시스템 자체 외에도 이 시스템에 포함된 오일을 유지 관리해야 합니다. 겨울철에는 동결 가능성에 주의하세요!
이 기사가 유압식 브레이크 시스템의 작동 방식에 대한 질문에 대한 답변이 되었기를 바랍니다.
브레이크에는 여러 유형이 있지만 특히 특정 시스템을 사용하는 기계가 있는 경우 각 시스템이 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요합니다.
우리는 다양한 제동 시스템과 기계에 대한 많은 경험을 가지고 있으므로 질문이 있거나 조언이 필요하면 언제든지 저희에게 연락하십시오.
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