산업용 장비
철도용 맞춤형 고무 제품은 우리나라와 전 세계를 잇는 140,000마일의 철도 트랙에서 중추적인 역할을 합니다.
우리는 철도용 맞춤형 고무 제품을 제조하는 데 필요한 장비를 보유하고 있습니다. 계속 진행하기 전에 이 독특한 철도 제품에 대해 알아야 할 모든 정보를 살펴보세요.
매년 거의 2900만 톤의 고무가 생산됩니다.
그 플라스틱의 대부분은 일반 대량 생산 품목에 사용됩니다. 그러나 철도 제품의 경우 고무는 현재 진행 중인 모든 프로젝트의 사양에 맞춤 제작되어야 합니다.
이것에도 한 가지 이상의 이유가 있습니다.
잘못된 고무는 철도 설치의 일부일 때 큰 문제가 될 수 있습니다.
전문가가 올바른 부품을 맞추기 전에 고무가 사용될 환경에 대한 세부 사항을 알아야 합니다.
레일이 도달할 수 있는 온도는 얼마입니까? 고무와 접촉할 수 있는 가스나 화학 물질이 있습니까? 빛이 고무 제품을 손상시킬 수 있으므로 빛이 닿을지 여부를 아는 것도 중요합니다.
우리는 철도용 맞춤형 고무 제품을 만든다고 하지만 트랙에서 우리의 창조물을 찾을 수는 없습니다.
맞춤형 고무 제품이 필수적인 기관차 중심의 장소가 많이 있습니다.
예를 들어, 우리는 기차 범퍼용 맞춤형 고무 부품을 만들고 엔진도 밀봉할 수 있습니다.
모든 고무가 같은 방식으로 생성되는 것은 아닙니다.
당사의 맞춤형 레일 제품에 사용되는 일부 고무는 천연 공급원입니다. 그러나 오늘날 사용되는 고무의 70%는 철도 및 기타 분야에서 사용하기 위해 인공으로 만든 합성 고무입니다.
철도 제품에 천연 고무 또는 합성 고무를 선택할 수 있습니다. 각 옵션에는 장단점이 있습니다.
높은 온도와 기름은 믿을 수 없을 정도로 탄력적인 합성 고무에 필적할 수 없습니다. 반면에 천연 고무는 뛰어난 그립감을 제공하며 적절한 조건에서도 잠시 동안 사용할 수 있습니다.
마지막으로, 철도용 맞춤형 고무 제품은 적어도 모든 경우에 그런 것은 아닙니다.
때로는 프로젝트를 완료하기 위해 약간의 고무가 다른 재료와 혼합된 할부가 필요할 것입니다. 예를 들어, 자동차 끝 부분의 다이어프램은 견고함과 안전을 위해 고무와 금속이 필요할 수 있습니다.
이러한 다른 필수품을 염두에 두고 맞춤형 고무 제품을 맞출 수 있습니다.
이제 맞춤형 고무 제품에 대해 더 많이 알고 철도와 함께 작동하는 방식을 알고 있으므로 산업 프로젝트에 사용할 고무 제품을 구매할 때 올바른 선택을 할 수 있습니다.
우리와 철도 애플리케이션의 맞춤형 제작으로 시작하십시오. 고무 제품 및 기타 전문 품목에 대한 자세한 내용은 블로그에서도 확인할 수 있습니다.
산업용 장비
DFM은 디자인을 위한 제조를 의미하며 디자인이 프로토타입 개발에서 신제품 출시로 전환될 때 시작되는 제품 개발 프로세스의 일부입니다. 올바르게 수행하면 제조 및 생산 시간과 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 이 기사에서는 DFM에 대해 알아야 할 세 가지 주요 사항과 DFM이 제품 제조 가능성에 미치는 영향에 대해 설명합니다. DFM이란 무엇이며 왜 중요한가요? DFM(Design for Manufacturing)은 대량 생산 및 조립이 용이한 부품 및 어셈블리로 제품을 설계하는 관행입니다. 제품을 경제적으로 생산하기 위해 필
BPV 유압 펌프는 차량 제동 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 브레이크 페달에서 발을 뗀 후 브레이크 액을 저장소로 다시 펌핑하는 역할을 합니다. BPV 펌프는 때때로 진공 펌프 또는 부스터라고도 하며 파워 브레이크가 장착된 대부분의 차량에서 볼 수 있습니다. bpv에는 압력을 생성하기 위해 챔버 내부에서 앞뒤로 움직이는 작은 피스톤이 있습니다. 이 압력을 사용하여 브레이크 페달에서 발을 떼면 유체를 저장소로 다시 밀어 넣습니다. 이 메커니즘이 제대로 작동하면 언덕이 많은 지형이나 심한 폭풍우가 몰아치는 동안에도 브레이크가 항