산업용 장비
로스앤젤레스 항이 연간 약 900만 TEU 화물을 처리한다는 사실을 아십니까? 항만 크레인이 없었다면 항만으로 들어오는 다양한 컨테이너의 정리와 최종 선적은 아수라장이었을 것입니다.
항만 크레인은 해운에서 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 크레인 서비스 없이는 세계가 매일 경험하는 막대한 무역량이 존재하지 않을지도 모릅니다.
항만 크레인에는 두 가지 유형이 있으며 화물을 한 지점에서 다른 지점으로 이동한다는 점은 같지만 선적 야드 내 위치가 다릅니다.
야드 크레인에는 여러 종류가 있습니다. 가장 흔한 것은 RMG 크레인과 RTG 크레인입니다.
이 크레인들은 야드에서 트레일러로 해상 컨테이너를 이동시키는 데 쓰입니다.
일반적으로 선박-안벽(STS) 크레인이라고 불리며 선박에서 안벽으로 화물을 이동시킵니다.
STS 크레인에는 하이 프로파일과 로우 프로파일 두 가지 유형이 있습니다.
평균적으로 항만 크레인은 약 80톤을 인양하며 일부 모델은 100톤 이상도 처리합니다. 무게가 크레인 생산성에 기여하지만, 크레인 생산성은 다른 시스템으로 결정됩니다.
이 시스템은 '이동 횟수(moves)'를 측정 단위로 사용합니다. 이동 횟수는 선박에서 안벽으로, 또는 안벽에서 선박으로 몇 개 컨테이너가 이동했는지로 결정됩니다. 예를 들어 선박에서 안벽으로 7개 컨테이너 이동은 7 이동입니다.
대부분 크레인에 AC 모터와 DC 모터 두 가지가 쓰입니다. 각각 고유한 크레인 제어장치로 다음 다중 기능을 지원합니다:
일반적으로 AC 모터가 DC 모터보다 더 큰 힘을 다루므로 항만 크레인에 자주 쓰입니다.
화물 이동 시 일반적으로 다음 부품들이 작동합니다:
이 모든 부품으로 크레인은 전 세계 화물의 물류, 정리, 최종 수송을 지원합니다.
항만 크레인 수리에 선제적으로 대처해 항만 효율을 유지하십시오. Kor-Pak은 중장비 어떤 문제에도 필요한 수리 부품을 모두 보유하고 있습니다.
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1. 포텐셔미터(POT) 개요 (포텐셔미터 회로 기호) 포텐셔미터(포트, 팟미터라고도 함)는 저항값을 수동으로 조절해 전류 흐름을 제어하는 3단자 가변 저항입니다. 전압 분배기로 가변 출력 전압을 얻습니다. 일반적인 포텐셔미터는 저항체, 와이퍼(슬라이더), 샤프트 3단자로 구성됩니다. 저항 소재는 세라믹과 금속 입자(탄소 합성 등)를 시멘트 결합해 서멧(Cermet)을 만듭니다. 포텐셔미터는 슬라이딩 구간과 비슬라이딩 구간 두 부분으로 나뉩니다. 와이퍼는 와이어와 함께 움직이는 슬라이딩 접점입니다. 와이퍼는 회전 운동, 병진 운동
20세기 초 기계 조작자가 부품과 구조물을 제작하는 것이 얼마나 어려웠는지 상상해 보세요. 당시 그들에게 사용 가능한 최고의 공작 기계는 끌, 망치, 수동 선반이었습니다. 하지만 1952년 Richard Kegg가 최초의 컴퓨터 수치 제어(CNC) 머신을 개발한 후 모든 것이 바뀌었습니다. 그 이후로 CNC 가공 기술은 펀치 카드로 제어되는 단순한 3축 머신에서 더 정교한 5축 CNC 머신으로 계속 발전해 왔습니다. 5축 CNC 머신은 제작할 수 있는 부품 크기와 모양에 무한한 가능성을 제공하는 가공 기술입니다. 높은 정확도와 정밀