산업용 장비
역청 콘크리트는 도로, 차도 및 주차장 포장에 사용되는 건축 자재 유형입니다. 그것은 결합제로 결합된 돌과 다른 형태의 골재를 혼합하여 만들어집니다. 이 결합제는 "역청"이라고 하며 석유 정제의 부산물입니다. 가열하면 타르처럼 두껍고 끈적한 질감을 갖고 건조되면 조밀한 고체 표면을 형성합니다. 역청 콘크리트는 또한 세계 여러 지역에서 아스팔트로 널리 알려져 있습니다.
이름에도 불구하고 이 재료는 표준 콘크리트와 상당히 다르며 시멘트가 포함되어 있지 않습니다. 대부분의 시멘트 기반 표면은 흰색 또는 회색이지만 역청 콘크리트는 독특한 검은색 외관으로 유명합니다. 그것은 종종 새로운 도로와 주차장을 형성하기 위해 자갈 기초 층 바로 위에 놓이지만 범프와 보이드를 수리하거나 부드럽게하기 위해 기존 콘크리트 위에 부어 질 수도 있습니다. 역청 콘크리트가 도로에 부어지면 설치자는 대형 포장 기계를 사용하여 표면을 매끄럽고 압축합니다.
아스팔트 포장은 전통적인 콘크리트와 같은 강도를 제공하지 않지만 여전히 대부분의 포장 응용 분야에서 가장 인기 있는 재료입니다. 역청 콘크리트는 수년간의 차량 통행을 처리할 수 있을 만큼 충분히 강하고 수리 또는 재마감이 비교적 쉽습니다. 또한 시멘트 표면보다 부드럽고 조용한 승차감을 제공하여 고속도로 및 기타 복잡한 도로 주변의 소음 공해를 줄이는 데 도움이 됩니다. 아스팔트 포장도 완전히 재활용할 수 있지만 재활용 제품은 원자재만큼 강하지 않을 수 있습니다. 일부 제조업체는 강도와 복원력을 높이기 위해 재활용 아스팔트에 재활용 타이어 또는 유리 골재를 추가합니다.
역청 콘크리트와 관련된 많은 단점은 환경에 미치는 영향에 관한 것입니다. 아스팔트의 역청 결합제는 화석 연료에서 파생됩니다. 화석 연료는 재생 불가능하고 공급이 제한적일 뿐만 아니라 여러 방식으로 오염에 기여합니다. 연료를 추출하는 과정에서 유독 가스가 대기 중으로 방출되어 대기 질 저하와 지구 온난화의 원인이 됩니다.
아스팔트는 또한 포장 과정 중과 포장 후에 독특한 냄새를 풍깁니다. 이 냄새는 역청 결합제에서 비롯되며 시간이 지남에 따라 가스를 방출하여 훨씬 더 해로운 연기를 공기 중으로 방출합니다. 비와 빗물 유출로 인해 콘크리트의 오염 물질이 지역 시내와 수로로 씻겨 나갈 수 있습니다. 역청 콘크리트의 부정적인 환경 영향 중 일부는 타설 전에 뜨거운 아스팔트의 온도를 낮추는 것을 포함하여 대체 포장 기술로 줄일 수 있습니다.
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