예비 탱크란 무엇입니까?

예비 탱크는 일반적으로 추가 연료 공급을 저장하는 데 사용되는 보조 저장 장치입니다. 연료 예비 탱크라고도 하는 이 장치는 작동의 일부로 오일 및 기타 액체를 사용하는 다양한 유형의 기계뿐만 아니라 자동차의 일부 제조업체 및 모델에서도 볼 수 있습니다. 모든 유형의 예비 탱크 뒤에 있는 아이디어는 1차 탱크에 저장된 예비 탱크가 소진되어 쉽게 교체할 수 없는 경우 백업 소스를 제공하는 것입니다.

이 예비 탱크 또는 보조 탱크의 가장 일반적인 용도 중 하나는 자동차에서 찾을 수 있습니다. 이 응용 프로그램에서 차량에는 밸브를 통해 연결된 두 개의 가스 탱크가 장착되어 있습니다. 도로 주행 중 차량에 가솔린이 부족한 경우 운전자는 일반적으로 스위치를 사용하거나 버튼을 눌러 밸브를 열고 보조 탱크의 예비 연료가 엔진에 공급되도록 할 수 있습니다. 몇 마일마다 주유소를 지나치지 않는 긴 도로를 여행하는 많은 운전자들은 종종 이러한 유형의 백업 시스템이 매우 유용하다는 것을 알게 됩니다.

지방 자치 단체 또는 사업체도 예비 탱크를 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 물 저장 탱크는 건기 동안 추가 물에 대한 접근을 지자체에 제공할 수 있습니다. 탱크의 물은 다른 계절에 자주 교체되어 매장량이 비교적 신선하게 유지됩니다. 장기간 가뭄이 발생하면 탱크의 비축량이 도시 시스템으로 점진적으로 방출되어 시민들이 요리, 세탁 및 이와 유사한 활동을 위해 계속해서 물을 이용할 수 있도록 합니다.

기업은 또한 제조 또는 건설 장비의 작동에 사용할 제품의 안정적인 공급을 유지하기 위한 수단으로 오일 저장 탱크를 사용할 수 있습니다. 예비 탱크 용량은 사업체에서 수행하는 사업 활동의 유형과 사업체가 최대 효율로 기능하는 데 필요한 저장량에 따라 달라집니다. 다른 유형의 비축 용기와 마찬가지로 이 탱크의 제품은 상대적으로 자주 교체되어 비축량을 사용해야 하는 경우 제품이 상대적으로 신선하고 적절한 기준에 부합하는지 확인합니다.

많은 관할 구역에는 예비 탱크를 사용할 때 준수해야 하는 특정 규정이 있습니다. 2차 탱크를 설계에 통합하는 차량은 정부 기관에서 설정한 안전 규정을 준수해야 합니다. 마찬가지로 기업에서 사용하는 2차 탱크는 지역 건물 및 운영 규정에 명시된 모든 구조 및 안전 조치를 준수해야 합니다. 탱크를 코드에 맞게 유지하지 못하면 심각한 벌금이 부과될 수 있으며 탱크가 해당 코드를 준수할 때까지 작업이 중단될 수 있습니다.