산업용 장비
압축 공기 오염은 공기 압축 과정에서 저절로 사라지지 않습니다. 오일프리 공기 압축기를 사용하더라도 마찬가지입니다. 대기 공기는 본질적으로 오염되어 있으며, 압축 공기 시스템 내부에서도 다양한 오염 물질이 발견됩니다. 수증기, 오일 증기, 액체 오일, 액체 물, 파이프 스케일/녹, 물 에어로졸, 오일 에어로졸, 미생물, 대기 먼지 등이 이에 해당합니다. 이러한 오염 물질의 존재는 공기 정화 장비(공기 처리 제품 또는 압축 공기 부속 제품)가 필요함을 의미하며, 이는 압축 공기에서 오염을 줄이거나 완전히 제거하기 위함입니다.
애플리케이션에 필요한 순도 수준으로 압축 공기를 처리할 수 있는 다양한 공기 처리 옵션이 있습니다! 최종 용도에 따라 다음 항목 중 일부(또는 전부)가 압축 공기 설치에 필요할 수 있습니다.
오염과 응축수를 제어하기 위해 다음 3단계로 압축 공기를 처리해야 합니다: 1. 건조; 2. 여과; 3. 분리. 각 단계와 관련된 공기 처리 제품은 다음과 같습니다:
모든 압축 공기 설치는 고유하지만, 한 가지는 모든 시스템에서 일관됩니다: 압축 공기를 제대로 처리해야 한다는 필요성입니다. 수분, 먼지, 입자 물질이 시스템에 남아 있으면 시스템 효율 저하, 장비 수리 및 유지보수로 인한 가동 중단 시간 증가의 위험이 있습니다.
그러나 압축기 설치에 올바른 공기 처리 제품을 적용하면 애플리케이션의 유지보수 및 에너지 비용을 동시에 절감할 수 있습니다. 추가로 압축기 시스템을 더 길고 생산적인 수명으로 설정하고 있다는 안심도 얻을 수 있습니다.
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산업용 장비
비행기가 객실 내 호흡을 위해 산소를 어떻게 얻는지 궁금해 본 적 있나요? 30,000피트 고도에서 인간은 산소 없이 밖에서 숨을 쉴 수 없습니다. 실제로는 그 고도에도 숨을 쉴 산소는 충분하지만, 고도가 높을수록 압력이 낮아 산소 분자가 퍼져 있어 인간이 생존에 필요한 만큼의 공기를 얻기 어렵습니다. 비행기는 외부 공기를 처리하여 호흡 가능하게 만든 후 객실로 펌핥합니다. 항공기는 가스 엔진의 블리드 에어를 사용하여 객실을 가압화하여 비행 중 편안하게 숨쉴 수 있게 합니다. 비행기가 날면 빠르게 움직이는 공기가 가스 터빈 엔진으로
이전에 확립한 바와 같이, 압축 공기는 우리가 매일 사용하는 거의 모든 것을 생산하는 데 관여하며 그 압축 공기의 품질은 항상 중요합니다. 오일, 수분, 입자상 물질 같은 오염 물질로부터 자유롭게 유지하는 것은 압축 공기 시스템뿐만 아니라 최종 제품을 보호하는 데에도 중요합니다. 고품질 공기가 항상 중요하지만, 일부 산업에서는 단순히 있으면 좋은 것인 반면, 다른 산업에서는 ISO 8573-1, 국제 공기 품질 표준을 준수하도록 의무화되어 있습니다. 요구사항을 충족하지 못하면 비용이 많이 드는 결과를 초래할 수 있습니다. 압축 공기