해상 운송 혁신: 핀란드와 네덜란드가 선도하는 자율 선단

수상 플릿 관리는 도로 운송을 휩쓰는 디지털 트랜스포메이션보다 미디어 스포트라이트를 덜 받지만, 상당한 변화를 겪고 있습니다. Antony Savvas가 핀란드와 네덜란드의 두 선구적 발전을 조명합니다.

헬싱키 항구에서 역사적 시험에서 ABB와 헬싱키 시 교통국이 '선장 없는' 운송 개념을 발전시켰습니다. 기존 여객 페리에 대한 세계 최초 시도로 ABB가 자율 솔루션을 성공적으로 테스트했습니다.

위기와 붐

자율 솔루션은 2008년 금융 위기로 인한 침체에서 업계가 회복함에 따라 향후 수십 년간 국제 해운을 변혁할 것으로 예상됩니다. 국제해운회의소에 따르면 지난 10년간 해상 운송 글로벌 수요가 30% 증가했으며, 현재 연간 100억 톤 이상의 화물이 해상으로 운송됩니다.

위 사진의 Suomenlinna II는 ABB의 새로운 동적 포지셔닝 시스템인 ABB Ability Marine Pilot Control로 개조되어 헬싱키의 원격 제어 센터에서 조종되었습니다.

ABB 마린 & 포트 부문 매니징 디렉터 Juha Koskela는 "자율은 무인(無人)을 의미하지 않습니다. 선박이 그 어느 때보다 전기화, 디지털화, 연결화됨에 따라 ABB는 선원들의 기술 세트를 증강하는 솔루션으로 해양 작업의 전반적 안전을 강화합니다."라고 말했습니다.

시험 항해 후 Lasse Heinonen 선장은 "원격 시험으로 이룬 진전이 놀랍습니다. 우리는 이 기술의 추가 가능성을 탐구하는 올바른 궤도에 있습니다."라고 말했습니다.

원격 조종 넘기기

원격 조종 시험에서 Heinonen 선장은 ABB Ability Pilot Control로 헬싱키 항구 사전 선택 구역에서 Suomenlinna II를 무선 조종했습니다.

시험은 승객 없는 비운항 시간에 진행되었습니다. 연구 개발은 페리와 승무원과 함께 계속될 것이라고 파트너들은 말했습니다.

네덜란드식 접근

또 다른 수상 혁신에서 Dell EMC와 Nokia가 역사적인 네덜란드 도시 델프트에서 공공-민간 스마트 시티 이니셔티브의 주도 기술 파트너로 참여했습니다. 이 도시는 푸른 도자기로 유명합니다.

이 프로젝트는 기존 수로에 반자율 수소 동력 바지선을 배치해 '라스트 마일' 운송으로 델프트 도심의 트럭 혼잡을 줄이는 것을 목표로 합니다. 협력은 지역이 지속가능성과 경제 개발 목표를 달성하도록 돕고자 합니다.

2050년까지 세계 도시 인구가 두 배로 늘어날 것으로 예상되면서 지자체 자원 수요가 증가할 것입니다. 도시 정부는 효율성 개선, 자원 관리 개선, 시민 삶의 질을 높이는 새로운 서비스 제공을 위해 스마트 시티 이니셔티브를 채택하고 있습니다.

스마트 물류

Dell EMC와 Nokia, Blue Turtle Associates, Aratos Systems, Circle Lines, City Hub, SPIE, 델프트 대학, 남홀란드 주가 스마트 시티 물류를 위한 공통 정보 공간(Common Information Space)을 시범 운영합니다.

공통 정보 공간은 도시 주변 전체 물류 체인을 연결하고 내비게이션 가이던스 시스템을 뒷받침하는 확장 가능한 디지털 플랫폼입니다. Dell EMC와 Nokia 기술로 컴퓨팅, 스토리지, 데이터 관리, 연결성, 분석, IoT, 블록체인을 구축합니다.

네덜란드 많은 지역에 미세한 수로, 운하, 저수지가 현재 저활용 상태입니다. 조용하고 깨끗한 반자율 바지선 개발로 전통적으로 트럭이 운반하던 화물을 도시 수로로 수송할 수 있습니다.

자동화된 디지털화된 수소 동력 강 바지선은 Nokia의 IMPACT IoT 플랫폼과 Dell EMC Digital City Accelerator Platform으로 구축된 모빌리티 클라우드에 연결되고 제어되며, Ampelmann의 유압 갱웨이 기술로 육상 적재·하역을 보완합니다.

운영 단계

테스트는 2019년 연말까지 완전히 운영되는 것을 목표로 2019년 내내 진행될 것입니다.

이 노력은 조선소, 소포 배송, 물류 유통 센터, 기계 엔지니어링, 해양 운영, 케이터링, 폐기물 관리 등 물류와 지속가능성 목표를 달성하려는 산업계의 관심을 끌었습니다.

Nokia의 전략적 파트너십 책임자 Laurent Le Gourrierec는 "이 협력은 산업용 IoT 네트워크가 센서, 차량, 기계를 연결해 자동화의 힘을 활용해 물자를 계속 이동시키면서 탄소 발자국을 줄이는 벅찬 사회적 과제를 해결하는 완벽한 예입니다."라고 말했습니다.

저자는 프리랜서 기술 작가 Antony Savvas입니다.