최근 몇 주 IoT 분야 상당한 모멘텀. 프리랜스 기술 애널리스트 안토니 사바스(Antony Savvas) 최신 동향 리뷰하며 잔존 걸림돌 조명.
연결성이 광범위 채택 핵심, 도이치 텔레콤(Deutsche Telekom) 새 표준 유럽 IoT SIM 요금제로 이 노력 선도. 패키지: 카드 관리용 통합 서비스 포털, 28개 EU 회원국 전역 운영.
도이치 텔레콤, 자회사들(오스트리아, 네덜란드, 헝가리, 슬로바키아, 체코, 그리스) 간 NB-IoT 네트워크 로밍 최초 지원 통신사 주장. 고객 포털 주문, 사전 활성화 SIM 3일 내 도착, 센서·트래커·기타 IoT 기기 즉시 배포 가능. "스마트 시티 애플리케이션 – 지능형 폐기물 관리부터 스마트 주차까지 – 신속 배포, 물류는 상품·차량 추적 단순화로 혜택" 회사 설명.
고객 도이치 텔레콤 전체 모바일 포트폴리오 접근: 2G, LTE, 유럽 NB-IoT M2M 네트워크.
산업 전선
독일에서 로지컬리스 저머니(Logicalis Germany) 최근 호프 페어트립스게젤샤프트(Hopf Vertriebsgesellschaft)로부터 시스코 중심 IoT·OT 솔루션 팀 인수. 산업용 이더넷과 IIoT 선도 기업. 이 조치로 IT-OT 융합 지형 연결하는 로지컬리스 전략 강화, 더 많은 기기·애플리케이션 상호연결.
보다폰 비즈니스(Vodafone Business)와 IBM 2019년 초 손잡고 이미 성과. 양사 코치 운영사 내셔널 익스프레스(National Express)와 8년 계약 발표. 보다폰 기존 연결 서비스(광역망, 보안 인터넷 게이트웨이)에 IBM 하이브리드 클라우드 전문성 보완. 내셔널 익스프레스 IT 인프라 현대화, 5G·AI·엣지 컴퓨팅·SDN 활용해 고객 안전, 운영 효율, 수익 제고 목표.
알리바바 자동차
알리바바 그룹 핵심 OS 플랫폼 자동차 파트너 최초 개방, 협력적 디지털 트랜스포메이션 의지 표명. 2010년부터 YUNOS OS 개발, 2016년 첫 YUNOS 탑재 인터넷 카 출시. 새 이니셔티브, 반마 네트워크 테크놀로지 합작사(알리바바, SAIC 모터, YUNOS) 주도, 완성차 업체 OS 코드 활용해 맞춤형 스마트 모빌리티 솔루션 생성 가능.
엣지 기술: 순탄치만은 않은 항해
흥분에도 엣지 – IoT, 5G, 자율주행차, AI 본거지 – 실질적 장애물 직면. 산호세 넷이벤츠 글로벌 IT 서밋(NetEvents Global IT Summit) 대표들 이 영역들 전반 지속적 과제 보고.
스탠퍼드대 데이비드 체리톤(David Cheriton) 교수: AI 1960년대부터 '유망'하지만 '잠재적 과대광고' 기술. 로봇 시스템 여전히 정지 표지판과 양보 표지판 구별 등 미묘한 구분 어려움 – 자율주행차에 결정적. 체리톤 경고: AI 이미지 분류 뛰어나나 미션 크리티컬 애플리케이션엔 안전 위험 피하려 근사 정확도 필요.
5G 과제
북미 5G 배포 기대 미달. 델오로 그룹(Dell'Oro Group) 애널리스트 데이브 볼란(Dave Bolan): 대다수 미국 통신사 상용 5G 스마트폰 부재, 있는 경우도 표준 정의 5G 주파수 대역 부분만 지원. 애플 5G 기기 미출시 지적. "커버리지 몇 국가 한정 – 스위스·한국 현재 전국 5G 서비스 – 소비자 기기 희소" 발언.
IoT: 보안 격차 지속
넷스카우트(Netscout) 전략적 제휴 부사장 마이클 시걸(Michael Segal): 전 세계 200억 IoT 기기 전망, 부적절한 보안 관행으로 발목. "저가 기기 제조사 견고한 보안 구현 인센티브 부족" 설명. 모범 사례 프레임워크와 집행 가능한 제재 필수, "최선 노력"만으론 중요 시스템 보호 부족.
멜라녹스 테크놀로지스(Mellanox Technologies) 마케팅 부사장 케빈 데어링(Kevin Deierling): 표준화된 API가 IoT 생태계 전반 기능성과 보안 전달에 필수적.
신기술 중심 동맹 지속 성장하지만, 기반 이슈 – 특히 보안, 표준화, 신뢰할 수 있는 엣지 성능 – 해결돼야 IoT 약속 완전 해제 가능.