장비 유지 보수 및 수리
베어링 온도 문제 해결을 위한 간단한 규칙:하우징이 화씨 180도(섭씨 82도)를 넘지 않아야 합니다. 베어링 외부 링은 하우징보다 최대 11°C(20°F) 더 높을 수 있습니다. 원래 용도에 지정된 윤활유는 더 낮은 온도에서 작동하도록 선택되었을 가능성이 큽니다. 28°C(50°F)의 온도 상승으로 인해 오일 점도가 50% 이상 떨어질 수 있습니다.
이것은 애플리케이션의 "티핑 포인트"가 될 수 있으며, 이는 애플리케이션을 고온(그러나 안정적인) 상태에서 열 폭주가 발생하는 더 뜨겁고 불안정한 상태로 전환하게 합니다. 결국 애플리케이션에 윤활유를 얼마나 추가하는지는 중요하지 않습니다. 베어링 내부의 유막은 금속 대 금속 접촉을 방지하기 위해 너무 얇습니다. 마찰과 열 축적으로 인해 치명적인 기계 고장이 발생할 수 있습니다.
"뜨거운" 베어링에 대한 더 나은 절차는 다음과 같습니다.
하우징 표면 온도를 확인하십시오. 대부분의 사람들이 55°C(130°F)가 넘으면 너무 뜨거워서 만지기 어렵다고 생각하지만 괜찮을 수도 있습니다.
<리>적절한 양의 새 그리스를 도포에 천천히 추가합니다(SKF 다이얼셋 사용). 그리스 릴리프가 있는 모터 또는 기타 기계인 경우 릴리프를 열고 과도한 그리스가 빠져나가도록 하십시오.
<리>온도를 모니터링하고 달아나지 않도록 합니다. (베어링이 하우징으로 초과분을 배출할 때 그리스를 추가한 후 온도 스파이크가 발생하는 경우가 많습니다. 장비 크기에 따라 안정화하는 데 30분에서 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.)
<리>온도가 계속 올라가면 도움을 요청하세요. 아마도 시스템을 종료하고 조사해야 할 것입니다.
치명적인 실패는 말할 수 없는 결과를 초래할 수 있습니다. 당사의 지식 엔지니어링을 귀하의 애플리케이션에 적용하려면 SKF에 문의하십시오. 베어링의 온도 문제에 대해 도움을 드릴 수 있습니다. 간단한 통화로 시간과 돈을 절약할 수 있으며 누군가의 생명을 구할 수도 있습니다.
베어링 유지 관리에 대해 자세히 알아보기:
베어링이 고장나는 12가지 이유
베어링 간격의 중요성 이해
열 및 베어링:샤프트 확장 대처
장비 유지 보수 및 수리
산업의 바퀴는 베어링을 작동하는데 왜 진동, 덜걱거림, 삐걱거림, 끌림 및 과열이 발생합니까? 베어링은 여러 가지 이유로 고장납니다. 대부분의 고장은 윤활 및 오염과 관련이 있지만, 한 세대의 유지보수 엔지니어가 다음 세대로 전달한 신화와 오해는 쉽게 피할 수 있는 많은 문제를 영속화하는 데 도움이 됩니다. 다음은 가장 일반적인 잘못된 개념 11가지와 이에 대해 취해야 할 조치입니다. 1. 필요한 경우 베어링을 망치로 고정해도 됩니다. 직접적인 해머 타격은 궤도에 움푹 들어간 곳을 남겨 소음을 유발하고 베어링 수명을 크게 단축시킵
유압 시스템이 고장났고 모든 것이 중단되었습니다. 문제의 원인을 찾는 것부터 시작하여 가능한 한 빨리 시스템을 가동하고 실행해야 합니다. 현대의 유압 시스템은 매우 복잡할 수 있으며 밸브가 열려 있거나 작동하지 않는 것처럼 보이는 실린더 또는 베어링이 단순히 방전된 유압 모터로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 유압 시스템의 문제 해결은 항상 어려운 일이지만 프로세스를 가속화하고 시스템을 다시 작동시키는 데 도움이 되는 몇 가지 힌트와 팁이 있습니다. 유압 장치의 문제 식별 유압 시스템의 정확한 문제 해결의 핵심은 문제를 올바르