건조 윤활제는 열을 흡수합니다

베어링에 대한 가혹한 환경 요구 사항을 이해함으로써 스웨덴 베어링 제조업체 SKF는 '일반' 윤활유가 제대로 작동하지 않는 응용 분야를 위해 건식 윤활이 통합된 베어링을 개발했습니다. 이는 금속 가공과 같은 작업과 극도로 높은 온도와 느린 속도의 조합이 엄청난 도전 과제가 되는 식품 및 음료 산업에 특히 유용합니다.

건식 흑연 기반 윤활제는 고온에서 그리스 점도가 급격히 감소하고 액체 윤활제가 증발할 수 있는 까다로운 환경에서 기존 그리스 및 오일 윤활과 관련된 많은 문제를 극복할 수 있습니다.

건식 윤활은 350°C의 높은 온도에서도 안정적인 베어링 성능, 낮은 운영 비용, 기계 복잡성 감소, 유지 관리 요구 사항 최소화 및 베어링 수명 연장에 기여합니다.

작동 안정성 및 베어링 시스템 복잡성 감소와 함께 이점에는 수명이 포함됩니다. 건식 윤활 처리된 베어링은 건조한 상태로 유지되는 한 몇 년 동안 작동할 수 있으며 모든 온도에서 낮은 시동 토크와 최저 속도가 필요하지 않습니다.

건식 윤활유는 또한 그리스 및 오일 윤활유에 비해 누출 문제를 방지하고 폐기 비용이 낮습니다. 그러나 몇 가지 단점이 있습니다. 건식 윤활유는 부식 방지 기능이 제한적이며 고체 윤활유의 작은 파편이 떨어져 나가면서 소음과 진동이 일시적으로 증가하는 경우가 많습니다.

건식 윤활 베어링의 이론적 근거는 200~350°C의 매우 높은 온도에서 그리스 및 오일 윤활유가 급격히 악화되어 윤활이 제대로 되지 않아 베어링이 조기에 고장나게 되기 때문입니다. 건식 윤활은 이러한 고온에서 열화되지 않으며, 고하중 및 저속에서 작동할 수 있으며, 높은 열 안정성을 가지며 사실상 유지보수가 필요 없는 작동을 보장할 수 있습니다.

특히 가마 트럭의 휠 베어링, 바 및 판금 공장의 냉각 베드, 연속 오븐에 적합한 건식 윤활 베어링은 건식 윤활제로 흑연과 이황화몰리브덴을 포함합니다. 이러한 재료에서 윤활 특성은 하중 하에서 생성되는 판 구조의 라멜라 층의 결과이며, 윤활유가 베어링의 접촉 표면에 부착되어 고전단에서도 베어링 표면에 고체 윤활제의 존재를 제공합니다. 스트레스.

이 계층 구조는 평행 판의 슬라이딩 이동을 가능하게 합니다. 판 사이의 약한 결합은 슬라이딩 운동 방향으로 낮은 전단 강도를 제공하지만 슬라이딩 운동에 수직 방향에서 높은 압축 강도를 제공합니다.

압축 강도가 높은 고체 윤활제는 금속 간 접촉 없이 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 작동 중 건식 윤활유는 전동면과 전동체에 매우 얇은 막을 유지하여 두려운 금속 대 금속 접촉을 방지합니다.

Steve Gahbauer는 엔지니어이자 프리랜스 작가이며 Machinery &Equipment MRO에 기술 기사를 기고하고 있습니다. [email protected]으로 연락할 수 있습니다. 건식 윤활유에 대한 자세한 내용은 SKF Canada Limited 웹사이트 www.skf.ca를 참조하십시오.

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