지게차를 최대한 활용하고 있습니까?

지게차는 1920년대에 일반적으로 사용되었습니다. 이제 전 세계에서 매우 다양한 재료를 옮기는 데 사용됩니다.

제1차 세계 대전은 육체 노동을 할 수 있는 남성의 수가 감소함에 따라 지게차 개발에 있어 거대한 도약의 시작이었습니다. 그리고 시간이 지남에 따라 디젤, 프로판 가스, 심지어 전기까지 다양한 동력원을 사용하는 효율적이고 기동성 있는 트럭에 대한 필요성도 커졌습니다.

지게차에는 기본적으로 네 가지 유형이 있습니다.

디젤 지게차 디젤 흄 등은 주로 외부에서 사용됩니다. 그들은 또한 부피가 큽니다. 이 지게차는 종종 더 높은 토크로 더 무거운 작업 부하에 사용됩니다. 또한 다른 유형의 지게차보다 연료 효율이 높습니다(일반적으로 일반 디젤 연료보다 저렴한 적색 디젤로 구동됨). 디젤 지게차는 가속 기능과 리프팅 속도로 인해 다른 유형보다 더 강력한 경향이 있습니다.

포크에 버킷을 부착하고 지게차를 사용하여 헐거워진 재료를 퍼낼 수 있습니다. 디젤 지게차는 견인이 필요한 경우에도 편리합니다.

전기를 사용하는 지게차 (배터리 사용) 소음과 매연이 적어 환경 친화적입니다. 그들의 배터리는 또한 균형추 역할을 하여 더 많은 기동성을 제공합니다. 또한 엔진 구동식 지게차보다 작동 및 운전이 간편합니다. 또한 움직이는 부품이 적기 때문에 유지 관리 비용도 저렴합니다.

프로판 지게차 액화석유가스(LPG)를 연료로 사용하기 때문에 실내외 모두 사용할 수 있다. 또한 더 나은 출력 대 중량 비율로 인해 성능 면에서 전기 및 디젤 지게차를 능가하는 경향이 있습니다. 그리고 작동하는 데 많은 기술이 필요하지만 소음 수준과 마찬가지로 시트 진동이 적기 때문에 프로판 사촌보다 더 편안합니다. 그러나 전동 지게차보다 덜 편안합니다.

지게차의 대부는 망원식 지게차입니다. (지게차). 이들은 일반적으로 다른 유형의 지게차보다 훨씬 무겁고 강하며 종종 농업 또는 건설 부문에서 사용됩니다. 확장된 포크 암(붐이라고도 함)은 지붕 및 비계와 같은 높은 지역에 도달할 수도 있습니다. 이러한 유형의 지게차에는 버킷, 팔레트 포크, 가로 갈퀴, 오거, 그래플, 스위퍼, 앵글 빗자루, 플랫폼, 지브 등과 같은 다양한 부착물이 장착될 수 있습니다.