산업용 장비
디스크 브레이크 시스템은 작동 중 드로워크를 제어하는 역할을 합니다. 시간이 지남에 따라 디스크 브레이크 시스템의 마찰로 인해 패드 및 블록을 포함한 구성 요소가 마모됩니다. 이러한 마모는 캘리퍼, 디스크 및 운영 체제까지 확장될 수 있습니다.
마모되고 결함이 있는 구성 요소는 비효율적일 뿐만 아니라 사람과 기계에 위험합니다.
듀티 사이클 동안 유지 관리하면 시스템이 예상 작동으로 계속 작동합니다. 그러나 교체해야 할 때가 있습니다. 이 문서에서는 적절한 시간을 아는 방법을 공유합니다.
지속적인 유지 관리를 통해 브레이크 시스템에 문제가 있다는 징후를 감지하기 시작할 것입니다. 사실, 많은 브레이크 시스템은 프로젝트의 수명/사용 주기 동안 지속됩니다. 그러나 이것은 다릅니다. 그러나 석유 산업의 가혹한 요구는 일반적으로 다른 산업에 비해 정기적인 변화를 요구합니다.
디스크 브레이크 시스템을 교체해야 하는 몇 가지 징후는 다음과 같습니다.
브레이크 패드와 블록은 사용으로 인한 간격 마모를 보여줍니다. 이러한 항목의 표시기는 듀티 사이클 종료에 가깝다는 신호를 제공합니다. 이 영역의 유지 관리 및 정기 검사를 통해 마모가 심한 경우 알 수 있습니다. 교체할 때가 되었습니다.
브레이크 시스템도 손상이 발생하면 즉시 교체해야 합니다.
많은 석유 굴착 장치가 수십 년 동안 운영되어 왔습니다. 새로운 표준과 규정은 생산 이후 통과되었습니다. 많은 함대 운영자는 이러한 발전에 적응하기 위해 장비를 현대화하고 개조할 것입니다.
유지 보수 및 설치 직원은 이 시간을 사용하여 브레이크를 포함한 중요한 구성 요소를 적절하고 효율적인 교체품으로 교체합니다.
제동 시스템은 정기적인 접촉과 사용으로 항상 원활한 작동을 제공해야 합니다. 슬라이딩 속도와 안정성이 불규칙해지면 검사 및 교체가 필수적입니다.
불규칙한 성능은 토크 성능까지 확장될 수 있습니다.
브레이크 시스템의 개조, 교체 또는 업그레이드는 운영 비용 인센티브를 제공할 수 있습니다. 대량 주문 및 서비스 주문을 대량으로 지불하면 엄청난 할인을 제공합니다. 이는 회사가 비용 절감을 위해 활용할 수 있는 조치입니다.
다리 또는 보조 브레이크에서 전환하면 유지 관리 비용이 낮아져 전체 비용을 효율적으로 줄일 수 있습니다. 이는 운영을 절감 효과에 긍정적으로 배치합니다. 또한 이 업데이트는 재정 자원을 다른 영역으로 끌어들입니다.
대응 제품에 비해 디스크 브레이크 시스템은 더 가볍고 설치 공간이 더 적습니다. 석유 굴착 장치의 공간은 제한되어 있습니다. 브레이크 시스템을 교체하면 다른 구성 요소와 리소스를 위한 공간이 열릴 수 있습니다.
휴일처럼 표시등이 켜지면 시스템을 변경해야 할 것이 분명합니다. 유지보수는 센서 판독값을 확인해야 합니다. 그러나 이러한 자동 경고는 결정하기에 충분한 충분한 증거를 제공해야 합니다.
오일 생산은 느려지지 않으며 브레이크도 느려서는 안 됩니다. Kor-Pak은 표준 및 맞춤형 시스템을 위한 업계 최고의 drawworks 디스크 브레이크를 제공합니다.
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산업용 장비
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3조 척은 CNC 터닝 센터에서 가장 많이 사용되는 워크홀딩 장치 중 하나입니다. 척의 마스터 죠에 탑 툴링(일반적으로 하드 또는 소프트 죠)을 부착하는 두 가지 일반적인 방법은 퀵 체인지 시스템과 티 너트입니다. 턱 장착 방법은 무엇입니까? 퀵 체인지 시스템은 부착 키를 반 바퀴 돌려 각 조를 제거 및 부착하는 것을 단순화하지만 톱니 사이에 큰 피치 거리를 남겨둡니다. 이는 정확한 턱 배치에 문제를 일으키고 종종 부드러운 턱을 보링할 때 더 많은 재료 제거가 필요합니다. 사진 제공:게티 이미지 T형 너트를 사용하려면 죠당