4가지 프레스 브레이크 굽힘 문제를 피하는 방법

프레스 브레이크를 작동하는 동안 금속 굽힘이 정확하지 않다는 것을 곧 깨닫게 될 것입니다. 프레스 브레이크 굽힘 및 프레스 브레이크의 정확한 부품과 관련된 많은 요소가 있으며 툴링에서 재료 스프링백에 이르기까지 다양할 수 있습니다. 최신 기계 시스템은 프레스 브레이크 굽힘 문제를 보완하기 위해 기술을 적용하는 데 큰 진전을 이뤘지만 과학 자체는 완벽하지 않습니다. 운영자 또는 상점 소유주는 Southern Fabricating Machinery Sales, Inc의 전문가와 정확한 부품의 프레스 브레이크 굽힘과 관련된 몇 가지 기본 문제를 피할 수 있는 방법을 알아야 합니다. 그 목표를 달성하는 데 도움이 됩니다.

머신 포지셔닝 정확도
기계식 프레스 브레이크를 사용하든 최신 전기 프레스 브레이크를 사용하든, 금속 성형에서 프레스 브레이크 굽힘 문제는 기계 자체의 정확성이나 반복성에 있지 않을 수 있습니다. 자기 베이스 다이얼 표시기를 침대에 놓고 스트로크 바닥을 반복적으로 측정하는 것과 같이 기계에 대한 몇 가지 빠른 검사를 통해 기계가 정확하게 반복되는지 확인할 수 있습니다. 일반 프레스 브레이크는 0.0005" -0.001" 내에서 해당 위치를 반복하며 일반 프레스 브레이크 굽힘 사이클에서 하중을 받는 동안 훨씬 더 정확하게 반복합니다. 또한 램의 지브가 적절히 조여졌는지 확인하십시오.

도구
다른 모든 것과 마찬가지로 툴링에서 사용할 수 있는 정확도와 가격이 다양합니다. 프레스 브레이크 툴링에 더 많이 투자할수록 일반적으로 더 많은 정확도와 반복성을 얻을 수 있습니다. 예를 들어 가장 저렴한 프레스 브레이크 성형 도구는 일반적으로 30-32RC 경도 수준의 단순한 "Cold Planed" 도구입니다. 이 "부드러운" 도구는 저렴하게 구입할 수 있고 절단/단면화하기 쉽고 손상되기 쉽습니다. 또한 선형 "정확도는 일반적으로 피트당 +/- 0.001입니다. 이러한 정확도 부족은 도구를 더 작은 부분으로 절단한 다음 상자 성형 응용 프로그램에 사용하기 위해 혼합 및 일치시키는 경우 더욱 악화됩니다.

크라운
크라우닝은 프레스 브레이크 굽힘 과정에서 램과 베드의 자연스러운 편향을 조정하는 기능입니다. 과거에는 다이 아래에 심을 삽입하여 다이를 수천 n인치만 들어 올려 충분한 "크라운" 없이 형성된 부품에 대한 "카누" 효과를 제거했습니다. 나중의 발전은 이러한 기능을 기계 베드와 다이 레일/홀더에 추가했습니다. 정확하고 얇은 게이지, 긴 부품을 구부리기 위해서는 충분하고 조정 가능한 크라우닝이 가장 중요합니다.

재료
사용 중인 기계나 툴링의 정확도보다 더 중요한 것은 성형할 재료의 유형, 항복 강도, 정확한 두께 및 스프링백입니다. 오늘날 12 게이지보다 두꺼운 강철 재료는 A36 유형으로 지정된 재활용 금속의 혼합물에서 나올 가능성이 높습니다. 이 A36 소재는 이전 세대의 연강보다 훨씬 더 단단하고 단단하며 더 많은 톤수가 필요합니다. 재활용 공정 중에 이러한 금속이 니켈, 크롬 등과 같은 특성을 포함하는 다양한 다른 강철과 혼합되어 연강에 추가될 때 연성/성형성을 크게 감소시키기 때문에 순수 연강보다 약 30% 더 많은 톤수가 필요합니다. 어떤 재료로 작업하고 있는지, 재료의 굽힘/항복 강도와 그것이 제공할 스프링백을 아는 것이 필수적입니다. 수동 또는 자동 방법을 통해 램 위치에서 이러한 속성을 조정하면 브레이크가 반복해서 정확한 각도를 형성할 수 있습니다.

Southern Fabricating Machinery Sales에서 , 우리는 프레스 브레이크 벤딩 전문가입니다. 우리는 프레스 브레이크 굽힘 문제를 피하기 위해 올바른 프레스 브레이크 선택을 하는 데 도움이 되는 방법을 알고 있습니다. 프레스 브레이크 벤딩 요구 사항을 해결하는 방법에 대해 논의하려면 오늘 813-444-4555로 당사 전문가에게 문의하세요.

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