프레스 브레이크 마스터하기: 검증된 3가지 금속 굽힘 기술 설명

금속 제조 사업에 매일 푹 빠져 있지 않다면 제조업체로부터 듣고 읽는 용어의 양에 약간 압도될 수 있습니다. 그 모든 기계의 차이를 어떻게 알 수 있을까요? 굽힘은 그냥 굽힘 아닌가? 진실은 "아니요," 모든 굽힘이 정확히 같은 것은 아닙니다. 그 이유는 그 굽힘을 만드는 데 사용할 수 있는 다른 방법들이 있고, 모든 금속이 굽힘에 동일한 방식으로 반응하지 않기 때문입니다. 그렇기 때문에 기계 작업자가 프레스 브레이크를 효과적으로 작동하면서 실수를 최소화하는 데 필요한 다년간의 경험, 훈련, 노하우를 가지고 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

시트 메탈 굽힘을 설명할 때, 우리는 금속 굽힘 사업에 대한 지식을 확장하는 데 도움을 드리고자 합니다. 시작하는 데 도움이 되도록 오늘날 시장에서 가장 일반적인 세 가지 굽힘 형태인 코이닝, 에어 벤딩, 바텀 벤딩을 분석했습니다.

코이닝

코이닝은 오늘날 금속 제조에서 사용되는 가장 인기 있는 굽힘 방법 중 하나입니다. 작업자는 펀치와 다이가 있는 프레스 브레이크를 사용해 금속을 특정 각도로 성형합니다. 이 공정에서 시트나 플레이트는 다이 위에 평평하게 놓입니다. 금속은 펀치와 다이 사이에 극한의 톤수로 압축되어 금속에 정밀한 굽힘 각도를 만듭니다. 다이는 둔각, 예각, 직각 범주에 속하는 다양한 모양이나 각도로 형성될 수 있으며, 굽힘 옵션이 크게 제한되지 않습니다. 하지만 다이 각도 유형에 관계없이 시트 메탈은 정확히 그 각도로 구부러집니다. 코이닝은 매번 정밀하고 일관된 굽힘을 허용합니다.

에어 벤딩

또 다른 일반적인 굽힘 형태인 에어 벤딩은 코이닝과 약간 다른 방식으로 수행됩니다. 에어 벤딩으로 금속을 성형할 때 금속 플레이트나 시트의 끝은 다이 어깨에 놓이고 금속의 중앙 부분은 다이 지오메트리에 의해 지지되지 않습니다. 이 부분은 펀치의 하향 힘으로 구부려집니다. 코이닝에서는 펀치와 다이의 각도가 금속 시트의 굽힘 각도를 결정합니다. 그러나 에어 벤딩에서는 펀치가 다이 속으로 수직으로 얼마나 내려가는지에 따라 굽힘 각도가 결정됩니다. 에어 벤딩 사용 시 스프링백이 발생할 가능성이 있으므로 기계 작업자는 이 움직임을 고려해 굽힘 각도에 필요한 계산 조정을 해야 합니다.

바텀 벤딩

시트 메탈 굽힘의 마지막 범주는 바텀 벤딩 또는 "바텀밍"으로 알려져 있습니다. 이 방법에서 금속 시트나 플레이트는 평평하게 놓이고 상단 펀치와 다이는 최소 톤수를 사용해 작업물 위아래로 결합됩니다. 바텀 벤딩에서 펀치와 다이는 금속 시트와 완전히 접촉하지 않습니다. 이는 원래 모양으로 안쪽으로 스프링백될 가능성이 있는 굽힘을 만듭니다. 이를 보상하기 위해 공구는 일반적으로 작업 사양에서 요청되는 것보다 약간 더 예각적인 각도를 만들도록 사용됩니다. 시트 메탈이 해제되면 자연스럽게 원하는 굽힘 각도만큼 약간 바깥쪽으로 움직입니다. 다른 자재와 벤딩 시 두께는 스프링백에 다르게 반응하므로 기계 작업자가 사용되는 각 금속의 고유한 특성을 완전히 이해하는 것이 중요합니다. 바텀 벤딩은 위험할 수 있습니다. 그러나 에어 벤딩은 엄격한 V-다이 개구에서 벗어날 수 있습니다. 일부 공구 제조업체는 공정과 관련된 책임과 위험 때문에 바텀 벤딩을 권장하지 않습니다. 그러나 많은 제조업체는 바텀 벤딩의 가치와 필요성을 이해하고 기계를 쉽게 다룰 수 있는 고도로 지식이 풍부한 작업자를 고용합니다.

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