트럼프의 국경 장벽… 그리고 합리적인 IoT 대안

미국과 멕시코 사이의 국경장벽만큼 뜨거운 수사를 불러일으킨 정책은 거의 없습니다. 국경의 2,000마일 길이에 걸쳐 제안된 이 장벽에는 150억~250억 달러의 비용이 예상됩니다.

여기에는 마모, 기물 파손 등을 방지하기 위해 직원과 자재에 대한 지속적인 비용이 수반되는 유지 보수는 포함되지 않습니다.

참조: 트럼프 대통령의 교통 프로젝트는 어떻게 됩니까?

미국과 멕시코 사이의 육지 국경은 거의 2,000마일에 걸쳐 있습니다. 이것은 특히 멕시코의 남쪽 국경을 구성하는 156마일과 비교할 때 길게 뻗은 땅입니다. 멕시코 남부 국경을 따라 장벽을 건설하는 것이 훨씬 저렴할 것이라고 주장할 수 있습니다.

결국, 멕시코에서 오는 대부분의 서류미비 이민자들은 멕시코 남부 국경 너머에 있는 다른 나라들에서 단순히 통과하고 있습니다.

250억 달러로 추정되는 국경 장벽의 마일당 비용은 1280만 달러입니다. 2,000마일 중 약 670마일에 걸쳐 기존 울타리가 설치되어 있지만 그 울타리가 유지될지 여부에 대해서는 확실한 답변이 없습니다. 그러나 모든 표지판은 국경을 따라 건설되는 새로운 벽을 가리킵니다. 비용을 누가 지불할지는 아직 미정입니다. 현재로서는 미국 납세자들이 이 법안의 기초가 되고 있습니다.

선거 유세 청중의 한 청년 회원이 벽을 어떤 재료로 구성할 것인지 묻는 질문에 도널드 트럼프 후보는 “경화 콘크리트로 만들 것이고 철근과 강철로 만들 것입니다”라고 대답했습니다.

그는 벽이 90피트 높이가 될 것이라고 암시했습니다. Washington Post는 국경 장벽 계획과 계속해서 발전하는 높이 추정치를 분석했습니다. 그 고장으로 인해 2016년 2월 기준으로 벽이 약 55피트 높이에 놓였습니다.

이 벽은 엄청난 일이 될 것입니다. 그것은 현대 역사상 가장 큰 단일 건설 프로젝트가 될 것입니다. NPR과의 인터뷰에서 Superior Concrete Products의 CEO인 Todd Sternfield는 "콘크리트를 건설하는 데만 트럭 250,000대가 필요합니다."라고 말했습니다.

이것은 강철 보강재 및 기타 재료의 톤에 추가됩니다. 가능하지만 저렴하거나 쉽지는 않습니다.

사유 및 자연 장애 극복

벽 프로젝트가 극복해야 할 또 다른 주요 장애물은 그것을 수행하는 데 필요한 부동산 문제입니다. 국경을 따라 있는 토지 소유자는 프로젝트를 위해 귀중한 토지를 포기하는 것을 주저할 것입니다. 즉, 정부는 소유자의 축복으로 토지에 대한 공정한 가치를 소유자에게 지불하거나 저명한 영지를 불러 일으켜 강제로 가져 가야합니다.

도널드 트럼프는 토지를 확보하기 위해 저명한 영토를 불러일으키는 것을 부끄러워하지 않을 것이라고 반복해서 밝혔습니다. 이것은 토지 소유자로부터 강제로 토지를 빼앗는 것과 관련이 있기 때문에 인기 있는 선택이 아닙니다.

기존의 국경장벽으로 인해 사유지나 사유지 주변에 장벽을 설치할 때 발생하는 경제적 스트레스를 보아왔습니다. 텍사스주 브라운스빌 인근의 한 텍사스 골프장은 국경 장벽이 미국 측 벽과 분리되면서 운영이 중단되었습니다.

자연경관에 대한 질문도 있다. 일부 국경은 가파른 언덕, 강 및 기타 거친 지형에 존재합니다. 이것은 벽을 건설하는 것을 더 어렵게 만듭니다.

국경을 따라 1,300~2,000마일에 이르는 물리적 벽은 도전이 될 것입니다. 그렇다면 대안은 무엇이었을까요? 사유지를 빼앗고 자연경관을 훼손하지 않고 성벽을 쌓을 수 있는 방법은 없을까요?

물리적 장벽에 대한 가능한 대안

사물 인터넷은 국경을 보호하고 국내로 들어오고 나가는 것을 더 잘 추적할 수 있는 완전히 새로운 도구 세트를 제공합니다. 이러한 기술 중 많은 부분이 이미 사용되고 있지만 확장을 통해 이점을 얻을 수 있습니다.

다른 국가에서는 이미 이러한 기술을 활용하여 국경을 안전하게 보호하고 있습니다.

마그나 BSP

이스라엘은 남부 국경을 따라 공격을 받은 후 첨단 감시 시스템을 전문으로 하는 Magna BSP라는 회사에 연락을 취했습니다.

오탐 가능성이 거의 0%인 Magna BSP는 국경 지역을 걷고, 기어 다니고, 수영하고, 운전하는 사람을 감지할 수 있습니다. 그런 다음 국경 순찰대에게 피사체의 정확한 위치와 위치를 알릴 수 있습니다. 가방과 무기를 포함한 운반 물체도 감지할 수 있습니다.

벽과 같은 물리적 경계는 드론을 비롯한 저렴한 기술로 우회할 수 있다. 이와 같은 시스템이 유용할 수 있는 곳입니다. Magna BSP는 밤하늘의 드론 및 기타 무인 항공기를 감지할 수 있습니다.

센서 타워

이미 활용되고 있는 또 다른 기술은 센서 타워입니다. 이 타워에는 기술이 탑재되어 있습니다. 레이더, 적외선 카메라, 열 및 동작 감지는 국경 순찰대원에게 우위를 제공합니다. 이 타워는 네트워크에서 함께 작동하며 각각은 최소한 서로의 가시 범위 내에서 작동합니다.

사람들이 탐지 웹을 통과하면 국경 순찰대가 경고를 받고 실시간 비디오를 사용할 수 있습니다.

이 솔루션에 문제가 없는 것은 아닙니다. 기술의 초기 출시는 비용이 많이 들고 부정확한 것으로 판명되었습니다. 2006년, 오늘날 기술의 초기 선구자인 SBInet의 테스트는 예산 예측을 여러 번 초과했습니다.

그 이후로 더 견고하고 정확하며 장거리를 지원하는 새로운 기술이 등장했습니다. 사무실에서 근무하는 국경 순찰대는 7마일 이상 떨어진 곳에서 사람의 모습을 감지하고 실시간으로 해당 위치에 요원을 배치할 수 있습니다.
효과가 있을까요?

콘크리트 벽의 도전

거대한 콘크리트 벽은 비싸고 떼어내기 어렵습니다. 그 효과는 미국 내 서류미비 이민자의 소수에 불과한 도보 및 차량 국경 횡단에 국한됩니다.

미국 국경 보호국 관리들은 이미 많은 수의 항공기 횡단이 발생하고 있다고 보고하고 있습니다. 벽을 우회할 수도 있는 터널은 멕시코에서 미국으로 자재를 가져오는 데 사용되는 일반적인 전술입니다.

따라서 많은 돈을 쓰려면 벽이 최선의 선택이 아닙니다. 대신 사물 인터넷을 통해 가능한 더 나은 감시와 신속한 인간 대응이 더 합리적으로 보입니다.

최소한 국경을 따라 있는 지주들로부터 불만을 훨씬 덜 받게 될 것입니다. 타워나 일부 숨겨진 카메라는 거대한 콘크리트 벽보다 훨씬 쉽게 해결할 수 있습니다.