금속
산업 제조
항공기 산업에서 사용되는 것으로 알려진 알루미늄 DIN 3.1355는 우수한 강도를 제공하는 합금입니다. 어닐링된 상태에서는 쉽게 형성되고 가공성이 우수합니다. 내식성은 상대적으로 낮지만 높은 마무리까지 기계가공이 가능합니다.
일반
| 속성 | 값 | 상태 | 관련 표준 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 2.77g/cm³ | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 2.78g/cm³ | T62 | EN 573-3, EN 485 |
기계
| 속성 | 값 | 상태 | 관련 표준 | 댓글 |
|---|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 73.0GPa | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 경도, 브리넬 | 128.0 [-] | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 129.0 [-] | T62 | EN 573-3, EN 485 | ||
| 평면 변형 파괴 인성 | 22.0 - 35.0 MPa·√m | Wrought 2000 시리즈 알루미늄에 일반적 | ||
| 포아송 비 | 0.33 [-] | Wrought 2000 시리즈 알루미늄에 일반적 | ||
| 전단 계수 | 27.4GPa | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 인장 강도 | 435.0MPa | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 440.0MPa | T62 | EN 573-3, EN 485 |
열
| 속성 | 온도 | 값 | 상태 | 관련 표준 |
|---|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -50°C | 2.11e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 20°C | 2.11e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 20°C | 2.2899999999999998e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 20°C | 2.3199999999999998e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 20°C | 2.38e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 20°C | 2.4699999999999997e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 100°C | 2.2899999999999998e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 100°C | 2.3199999999999998e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 200 °C | 2.38e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 300 °C | 2.4699999999999997e-05 1/K | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 녹는점 | 505.0 - 640.0 °C | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 505.0 - 635.0 °C | T62 | EN 573-3, EN 485 | ||
| 비열용량 | 875.0 J/(kg·K) | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 열전도율 | 121.0 - 193.0 W/(m·K) | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 130.0 - 150.0 W/(m·K) | T62 | EN 573-3, EN 485 |
전기
| 속성 | 값 | 상태 | 관련 표준 |
|---|---|---|---|
| 전기 전도도 | 17000000.0 - 29000000.0 S/m | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 18000000.0 - 21000000.0 S/m | T62 | EN 573-3, EN 485 | |
| 전기 저항 | 3.45e-08 - 5.88e-08 Ω·m | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 4.76e-08 - 5.56e-08 Ω·m | T62 | EN 573-3, EN 485 |
화학적 성질
| 속성 | 값 | 상태 | 관련 표준 |
|---|---|---|---|
| 크롬 | 0.1% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 구리 | 3.8 - 4.9% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 철 | 0.50% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 마그네슘 | 1.2 - 1.8% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 망간 | 0.3 - 0.9% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 실리콘 | 0.5% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 티타늄 | 0.15% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
| 아연 | 0.25% | T62 | EN 573-3, EN 485 |
기술적 속성
| 속성 | ||
|---|---|---|
| 아노다이징 | 장식:적합하지 않음, 보호:좋음
| |
| 납땜 | 경납땜(플럭스 있음/플럭스 없음):부적합 / 부적합, 마찰 납땜:허용, 플럭스가 있는 연납땜:부적합
| |
| 부식 속성 | 해수:나쁨, 풍화:나쁨
| |
| 작업성 | 굽힘/방적(냉각):충분(O)/적정(O), 충격압출(냉각):허용(O), 딥 드로잉/업세팅(조건) 허용(O)/충분(O)
| |
금속
항공기 산업에서 사용되는 것으로 알려진 알루미늄 DIN 3.1355는 우수한 강도를 제공하는 합금입니다. 어닐링된 상태에서는 쉽게 형성되고 가공성이 우수합니다. 내식성은 상대적으로 낮지만 높은 마무리까지 기계가공이 가능합니다. 속성 일반 속성 값 상태 관련 표준 밀도 2.77g/cm³ T351 EN 573-3, EN 485, EN 754 2.78g/cm³ T351 EN 573-3, EN 485, EN 754 기계 속성 값 상태 관련 표준 댓글 굽힘 각도
항공기 산업에서 사용되는 것으로 알려진 알루미늄 DIN 3.1355는 우수한 강도를 제공하는 합금입니다. 어닐링된 상태에서는 쉽게 형성되고 가공성이 우수합니다. 내식성은 상대적으로 낮지만 높은 마무리까지 기계가공이 가능합니다. 속성 일반 속성 값 상태 관련 표준 밀도 2.77g/cm³ T8 EN 573-3, EN 485, EN 754, EN 755 2.78g/cm³ T8 EN 573-3, EN 485, EN 754, EN 755 기계 속성 값 상태 관련 표준 댓