K 2019:Messe에서 중요한 재료

— 랑세스(Lanxess)는 AI 기업 시트린 인포메이션(Citrine Information)과의 협업을 통해 맞춤형 고성능 플라스틱 개발에 인공 지능(AI) 배치에 획기적인 발판을 마련했다고 발표했다. 유리 섬유 사이징은 맞춤화를 허용하고 시장 출시 시간을 단축하는 데 중점을 두는 주요 영역입니다.

—DOMO는 현재 100% 재활용 나일론 6 컴파운드의 이코노미 브랜드와 자동차, 항공기 및 의료 기기용으로 재활용 탄소 섬유가 포함된 Economy Air 재활용 나일론 6을 제공하고 있습니다. Solvay의 나일론 66 인수가 2020년 초 완료되면 유사한 지속 가능한 제품을 제공할 예정입니다. DOMO는 또한 기계적 재활용과 화학적 재활용 모두에 대한 협력을 진행하고 있습니다.

—FRX Polymers의 Novia 비 할로겐 포스피네이트 기반 폴리머 난연제는 FR 성능과 내화학성 및 열 노화를 자랑하는 의료 및 E/E 하우징용 PC/PBT에 성공적으로 사용되고 있습니다.

—DSM은 현재 25-42%의 바이오매스로 생산되는 Stanyl 및 Arnite 특수 나일론을 모두 만들고 있으며 2030년까지 모든 소재의 최소 25%를 목표로 하고 있습니다.

—DuPont은 여러 엔지니어링 수지가 사용되는 Renault와의 협업을 통해 FormulaOne 경주용 자동차를 선보였습니다. 소식통에 따르면 이러한 프로젝트는 3~5년의 일반적인 자동차 산업 개발 주기에 비해 18~24개월 이내에 개발을 가속화하는 데 도움이 됩니다.

— DuPont의 Zytel 긴 사슬 나일론 612는 전기 자동차에 적용할 수 있는 기술인 블로우 성형 냉각 파이프와 같은 자동차 애플리케이션에서 많은 주목을 받고 있습니다.

—Trinseo는 PS의 화학적 재활용에 대해 INEOSStyrolution과 협력하고 있습니다. 이 회사는 또한 재활용 함량이 최대 70%인 PC/ABS 혼합 제품도 제공하고 있습니다. 또한 커피 포드와 같은 애플리케이션을 위한 생체 기반 및 생분해성 TPU가 특징입니다.

—SI 그룹은 색상 안정성을 높이는 미공개 미네랄이 포함된 Ultranox LC(저색) PP 31 첨가제 원팩을 출시했습니다.

—Solvay는 금속 코어가 없는 최초의 전체 플라스틱 브레이크 페달을 구성하는 개발 중인 Technyl Max 나일론 66을 개발했습니다. 나일론 기반 합성 코어에 오버몰딩되었습니다.

SABIC은 바이오 기반 공급원료를 기반으로 하는 순환 인증 재료에 중점을 두고 고객과의 협력을 통한 지속 가능성을 위한 노력을 통해 몇 가지 재료 혁신을 발표했습니다.